Fin d’un long feuilleton. Madagascar airlines vient d’obtenir son Certificat de transport aérien (CTA) et sa licence d’exploitation de la part de l’Aviation civile de Madagascar (ACM). A travers un communiqué, la compagnie annonce que Madagascar Airlines opèrera dorénavant comme compagnie nationale à part entière. Madagascar Airlines est ainsi la nouvelle structure qui reprend les activités d’Air Madagascar et de sa filiale locale Tsaradia.
« Madagascar Airlines remplit désormais toutes les conditions requises pour pouvoir exploiter et assurer librement toutes les liaisons aériennes malgaches », a précisé fièrement la compagnie dans son communiqué. Pour obtenir ce certificat, la compagnie annonce avoir dû se soumettre aux différentes phases obligatoires, en matière de réglementation, de sécurité et de sureté. Grâce à ces certifications de reconnaissance internationale, elle desservira les huit principaux aéroports nationaux de la grande île en plus des lignes régionales et européennes déjà acquises et prévoit d’aller à la reconquête du marché asiatique.
Pour rappel, Madagascar Airlines est née de la fusion entre Air Madagascar et Tsaradia. Air Madagascar était englué dans une gestion financière chaotique et placé sous redressement judiciaire, le conseil d’administration de la compagnie a décidé de repartir de zéro en créant une nouvelle entité, Madagascar Airlines. Madagascar Airlines a ainsi été créée en novembre 2021, suite à la déclaration de cessation de paiement d’Air Madagascar. Depuis, Madagascar Airlines exploite en contrat de location-gérance les actifs d’Air Madagascar et de Tsaradia.
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L’ancien ministre du transport, Rolland Ranjatoelina, remplacé depuis le mois de février dernier, a fortement rejeté Madagascar Airlines en parlant de montage financier qui ne servirait que les intérêts personnels de certains administrateurs de l’ancienne compagnie nationale. Un bras de fer a ainsi opposé depuis des mois, Rolland Ranjatoelina et Rinah Rakotomanga, présidente du conseil d’administration d’Air Madagascar. Le départ de Rolland Ranjatoelina et la nomination du nouveau directeur général de l’ACM, le colonel Gervais Damasy semblent en tout cas avoir accéléré les décisions pour l’envol de Madagascar Airlines.
Vos commentaires
guy Beart nous l avais bien chanté « il a dit la vérité il sera exécuté »
mr Ranjatoelina aurait du l écouter !
le joli tour de passe passe destiné à effacer les dettes de air malade ne trompe personne, sauf , au sens propre les créanciers !
Isandra
Si on veut, que le secteur aéronautique se développe et apporte à ce pays un progrès voulu il faut, qu’il soit totalement libéré de toutes les restrictions qui pèsent sur lui. Les prix exorbitantes doivent cesser d’exister sur le sol malgache. Pour ça il faut faciliter l’accès à toutes les compagnies internationales valides, qui veulent desservir ce pays et ce sans les restrictions quelconques. Cessez de continuer traîter la compagnie nationale et les autres, comme de vaches laitières ! Ce pays mérite son meilleur sort et la vrai libération de l’aéronautique pourra vite contribuer à l’amélioration de la vie des Malgaches.
A vous de vous réfléchir, Isandra !
Des bilatérales en dents de scie ?…
La cheffe de la diplomatie française, Catherine Colonna, reporte sa visite à Antananarivo à mai
La ministre française des affaires étrangères, Catherine Colonna, a reporté sa visite officielle à Madagascar à fin mai. Au programme des discussions avec le président Andry Rajoelina, l’épineux dossier des îles Eparses ainsi que l’affaire « Apollo 21 ».
Source : africaintelligence.fr
le Prince Charles aussi et alors ??? tout va bien en France ??? surtout n’ oubliez pas de revoter macron ! ou sa tafiole ...
Non, les Iles éparses ne sont pas, et ne seront plus jamais au programme des discussions.
Re-,
Le Roi est mort, Vive le Roi.
Air Madagascar est mort après plus de 60 ans de règne.
Madagascar Airlines vivra, oui mais pour combien de temps ?
Air Madagascar, depuis plus d’ une décennie je n’ ai plus choisi cette compagnie, et j’ avais déjà explicité ici les raisons.
Ce n’ est pas demain la veille que je choisirais son successeur Madagascar Airlines, d’ autant que le choix s’ élargit.
HS :
On avait oublié ces petites bestioles :
https://www.actutana.com/depeche/ah-on-avait-un-peu-oublie-les-criquets/
En tenant compte de la croissance de la population, qui déjà entame beaucoup sur la croissance économique nominale de 5,7% :
https://www.madagascar-tribune.com/Sambava-La-liberalisation-du-secteur-de-la-vanille-confirmee-par-Andry.html#forum529181
Si on rajoute l’ action des criquets, ces derniers doivent bien manger quelques dixièmes de point sur une croissance économique réelle de 1,7 %.
Encore un motif à la charge du rezimanta des dondrona (#7070) :
covid-19
Ukraine et ses guerres
cyclone
valala
Tout est la faute de :
mais jamais la faute d’un DJ faikam-boto railinainga « mpaka sary » tsy ampy solaitra ets ets ...
Il reste a souhaiter que ce « changement d’étiquette » (Madagascar Airlines iso Air Madagascar !), serve à la mise en place d’une compagnie aérienne malgache capable d’assurer des lignes, domestiques, régionales et internationales viables face à la concurrence !.
Changer de nom sans changer de tête ni de stratégie n’a aucun sens.
Il ne faut jamais oublier ce que bekily a rappelé (au temps pour moi s’il n’est pas la bonne référence) : changer voire saboter l’existant pour en refaire le même mais en moins performant.
EXACTEMENT on conserve les meme vices en changeant le nom et en s’ attendant à d’ autres résultats, azafady + CON tu meurs !
On prend les mêmes et on recommence .
Aucun acteur sérieux du Tourisme en France ne prendrait des engagements de sieges sous forme d’allotements sur cette compagnie .
La responsabilité de plein droit qui pèse sur les Tour Opérateurs en Europe , ceux là même qui seraient susceptibles de remplir rapidement les appareils préfèreront toujours AIR FRANCE et CORSAIR. au départ de la France et les autres compagnies (Kenya ou Ethiopian) au départ des autres capitales.
Tant que les Malgaches n’auront pas compris que le Tourisme EST UNE INDUSTRIE qui nécessite de la rigueur , de la ponctualité et .... une gestion rigoureuse , alors dans deux ans , cette compagnie , connaitra les mêmes affres que sa défunte sœur .
Par ailleurs , les classes « avants » , celles qui rapportent le plus pour un transporteur, car elles sont les plus chères , en particulier la classe Business , sont choisies par les agences pour le compte de leurs clients « sociétés » en fonction de la régularité et de la ponctualité en plus du confort . Madagascar Airlines n’offent AUCUNE de ces garanties . Et pour finir : Une petite pensée à toutes celles et tous ceux qui attendent toujours un remboursement de leurs billets achetés sur Air Madagascar et qui peuvent donc officiellement s’assoir sur leur argent.
Les places avant sont occupées gratuitement par les dirigeants et leurs familles.
Faire toujours la même chose sans rien changer en espérant que cela se passera mieux...
Miharahaba ny rehetra,
Mahagaga ny zava-rehetra miseho @ izao vanom-andron’ ity fitondram-panjakan’ i Rabitro Manjaka Vendram-P* ity.
Raha toa ka lasa misidina nahazo elatra i Madagascar Airlines, lasa nisidina nahazo elatra koa ny vola Ar 400 tapitrisa tao @ Trésor Public any Ambalavao :
https://midi-madagasikara.mg/2023/04/19/tresor-ambalavao-ar-400-tapitrisa-nanjavona-tao/
Sa kosa re dia efa misy mitsinjo ny vodiandro ho merika ao aorinan’ ity fifidianana ity ?
Nisy nanao fofofo...fofofo masina ve tao koa ? 😜🤑🥲
Mankasitraka e
Ben il s’agit juste d’un transfert d’argent...tout le monde connait cela...
Mettre cela au grand jour va en « indisposer » quelques uns...
Y’a un clan « arsouille et cie » qui répètent sans cesse que cette situation misérable à Mada est dûe aux « vils colonialistes ».
Difficile de tenir encore de pareils propos...
Re-,
Dans un autre registre, l’ € & l’ US$ prennent aussi leur envol par rapport à l’ Ariary :
https://lexpress.mg/19/04/2023/cours-des-changes-une-depreciation-plus-importante-en-vue/
D’ aucun dirait que l’ € & l’ US$ sont en train de prendre leur revanche sur l’ Ariary. 😜🤔🥺
Alors là, vous me faites ma matinée !!
Écrire que la monnaie de Madagascar prend sa revanche sur l’€ où le $ où l’inverse ?
Vous avez forcé sur la THB où bu l’eau marron de la Jirama ?.
Mais, l’Ariary que vaut il ?
Rien ! et le pire du ridicule est qu’il est interdit de sortir ce « papier cul » de Madagascar !
Madagascar est assez ridicule au delà de ses côtes avec un président aussi taré que l’adolescent qui prezide en France en compagnie de sa mamie.
Là, les Malgaches comme les Français ont votés pour ces plaisantains, perso moi c’est terminé c’est « blanc » depuis 20 ans !.
Velomo
Anhuro bonjour,
« D’ aucun dirait que l’ € & l’ US$ sont en train de prendre leur revanche sur l’ Ariary. »
Vous aussi, vous n’ avez pas compris la raillerie dans le sens de ma phrase" ?
Vous n’ avez certainement pas le contexte de cette phrase, c’ était dans un de mes échanges avec Isandra, dans lequel cette dernière a dit que l’ € prenait sa revanche sur l’ Ariary.
Et je me suis gaussé d’ elle.
Et ma phrase ci-dessus, c’était plus tard quand le US$ a grimpé face à l’ Ariary, une redites de ma raillerie précédente.
Re-,
Et c’est dans les conditions matérielles suivantes :
https://www.actutana.com/depeche/vous-allez-donc-acheminer-les-bulletins-de-vote-dans-ces-conditions/
Que la tenue des élections présidentielles madagougouesques est censée prendre son envol.
Dites donc, c’est charmant tout ça.
Tout cela semble bien illégal.
Air Madagascar est en Liquidation Judiciaire, les Dettes existent toujours.
Les actifs doivent servir à payer les Créanciers.
Il faut payer !!!
Malheureusement, mon pote MANU n’a toujours pas compris qu’il fallait siffler la fin de la récréation..
Les Assa Traoré, yet another traitre, Arsouille et compagnie, doivent être sanctionnés..
Mais en France..il en va autrement..
Le réfugié islamiste syrien est soigné gratuitement..quand le fils d’ouvrier n’a pas acces aux soins..
PAUVRE FRANCE..
La risée du monde
Maman, j’ ai peur l’ Olive000, le canidé original avec son clone l’ Antasito, ils sont tous les 2 sortis de leurs niches et montrent leurs canines.
Bah Oui, Isandra a appelé du renfort, car il faut l’ aider à tout prix essayer de protéger la réputation de SAR DJ Lapin Crétinissime.
Et pour ce faire, il faut tenter d’ intimider ces satanés « détracteurs » et de jeter un maximum de discrédit sur ces derniers.
Isandra se défend très bien tout seul...il n’a pas besoin de nous...
Il n’y a pas de discrédit à jeter sur vous...vous le faites si bien tout seul.
Non pour secoué tous ces gens des hauts de tana ,il faut que Siteny ,aidé de Wagner crée une nouvelle entité dans le sud Malagasy !
Une ligne de séparation qui reprendrait les contours des royaumes du sud d’avant 1895 et qui intègrerait les bétsiléo, qui donnerait Fianarantsoa comme capitale du nouvel état !
Les gens du nord pourrait eux aussi poussez leurs avantages sur les mêmes bases !
Des discussions ont commencés enter le nord et le sud ,le thème est « tout sauf les mérina »