Facebook Twitter Google+ Les dernières actualités
dimanche 23 janvier 2022
Antananarivo | 21h25
 

Transport

Transport de voyageurs par voie ferrée

Le cadet des soucis par rapport aux opérations immobilières et commerciales

mardi 1er octobre 2013 | Valis

La célébration du centenaire du chemin de fer à Madagascar remet sur le tapis la question de la privatisation de cette entreprise. Les repreneurs de la RNCFM devaient en effet remettre en route le transport ferroviaire de voyageurs. Mais depuis le temps, depuis 2003, c’est à peine si le transport de voyageurs sur les réseaux exploités (Moramanga Lac Alaotra et Tananarive Côte Est) par les repreneurs existe ; ou il n’existe que de nom. Ces repreneurs étaient successivement le groupe Bolloré, puis le groupe Hassanein Hiridjee puis un groupe malgache qui a maintenant pignon sur rue, en l’occurrence le groupe présidé par Mamy Ravatomanga. Les voies ferrées ont certes été rénovées mais cela s’est effectué sur les fonds alloués par la Banque mondiale. Les différents repreneurs n’ont à beaucoup d’égards rien investi dans ce sens. Ils se sont plus préoccupés d’opérations commerciales et immobilières au détriment de ce qui a été convenu dans le cahier des charges en matière transports de voyageurs.

8 commentaires

Vos commentaires

  • 1er octobre 2013 à 08:07 | Paulo Il leone (#6618)

    J’attends que les chiens de garde patriotico-malgacho-malgaches purs et durs nous disent que les chemins de fer est un élément de la civilisation coloniale dont il faut faire table rase, comme le christianisme, l’électricité, et le PQ !

    • 1er octobre 2013 à 08:29 | frech (#7613) répond à Paulo Il leone

      bonjours vous avez l air de mauvais poil ce matin :aucune personnes cencee ne dira cela !! bonne journee

    • 1er octobre 2013 à 09:10 | Paulo Il leone (#6618) répond à frech

      Bonjour à vous aussi ! j’anticipais les diatribes anti-coloniales de certains forumistes, et j’ai écrit ça sur le mode de la plaisanterie... désolé si c’était pas aussi drôle que je l’aurais voulu...

    • 1er octobre 2013 à 09:56 | frech (#7613) répond à Paulo Il leone

      re je repondais avec un peu d humour !! ca ne c est pas
      vu ?

    • 1er octobre 2013 à 16:02 | Bena (#494) répond à frech

      le gasy lamda va payer les dettes allouées à la rncfm (renovation de la gare soarano pas l’Etat, emprunt auprès de la bm pour les voies et ponts), mais c’est mamy qui apprecie les plus-values de la location. l’usage des voies ne l’intéresse pas. pourquoi utiliser les chemins de fer, pour tuer sodiat ?

      les gasy confient leur avenir entre les mains des voleurs. suivre la voie de la bni maintenant. ce ne sera une banque que de nom bientôt.

    • 1er octobre 2013 à 17:12 | che taranaka (#99) répond à Bena

      Akory lahaly,

      mampalahelo e......!!!

      inona no azo lazaina mihaotra izay....

      ny lalana potiko,ny lalam-by......colons...ou pas colons.....

  • 1er octobre 2013 à 17:12 | Albatros (#234)

    La remise en état et le développement des "chemins de fer" devrait pourtant être une préoccupation des dirigeants malgaches.
    Mais il est plus difficile de parader dans un wagon qu’avec un beau 4x4.

    • 1er octobre 2013 à 18:48 | Paulo Il leone (#6618) répond à Albatros

      Le chemin de fer est l’épine dorsale du développement industriel et commercial dans de nombreux pays.
      Sinon, vous avez bien vu : qui aurait envie de voyager dans un wagon de chemin de fer pour épater les zébus, alors qu’on se pavaner au nez et à la barbe de milliers de pauvres citadins au volant d’un hummer ou d’un 4X4 flambant neuf ?

Publicité




Publicité

Newsletter

Les actus du jour directement dans votre boîte email

Suivez-nous

Madagascar-Tribune sur FACEBOOK  Madagascar-Tribune sur TWITTER  Madagascar-Tribune sur GOOGLE +  Madagascar-Tribune RSS