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Du Nord au Sud du pays, d’ Ambilobe à Ambovombe, 2.000 kilomètres de routes à réhabiliter, avec la contribution de la Chine !
Et quelle est la contrepartie exigée pour cette contribution alors ?
Mais pourquoi on ne parle plus du tout de la suite de la cession du gisement de fer de Soalala à la société chinoise WISCO actuellement ?