C’est l’aventurisme. La Jirama ne se gère pas à l’aveuglette. Il ne suffit pas d’y mettre ton oncle même appuyé par la France. Ce n’est pas comme le vol de l’huile et le riz et les offrir sans compter. Tu verras bientôt ce qui t’attend.

les tim,toujours bla ! bla !

Tous les moyens sont bon pour asseoir son pouvoir. Mais de quel coût s’agit-il au fait ? Car si ma mémoire est bonne, la JIRAMA gère aussi bien la distribution de l’eau potable que la distribution de l’électricité. Est ce qu’il s’agit des deux ou bien seulement de l’électricité.
Je commence vraiment à douter des économistes qui travaillent avec Andry Rajoelina, comment calculent-ils leur indice de prix et quels sont les critères de leur calcul. Car même dans les pays gros consommateurs, on ne touche pas au coût de la consommation de l’énergie, mais seulement au coût de l’abonnement, alors que ces pays ont en double le nucléaire pour se protéger des à-coups du baril de pétrole.
Il faut qu’Andry Rajoelina se remet un peu dans le circuit de la formation plus intello que le DJ avant de se mettre à la tête d’un pays. Sinon, qu’il recrute plutôt des économistes valables, même formés à Madagascar, car ils sont plus proches de la réalité du pays.

Ce qui est réellement inquiétant avec la HAT c’est cette obsession de forcer la nature. Avec l’ariary qui est en forte baisse, comment fera-t-il (Rajoelina) réellement pour baisser significativement le prix de l’essence ? Et quand il parle d’un monopole en matière d’approvisionnement en essence, on n’arrive pas non plus à le suivre. Avec l’annonce, il y a deux semaines, d’une réduction importante des prix du pain, de l’huile alimentaire et du riz, on sait maintenant qu’il ne s’agit pas d’une véritable baisse, mais plutôt de l’effet d’annonce. Une véritable baisse de prix signifie pour les consommateurs, trouver sur le marché, en quantité suffisante, les produits à prix réduits. Il me semble que la HAT ignore toute notion de rentabilité financière et économique, que la fixation d’un prix de vente est dictée, avant tout, par la somme de toutes les charges, allant de la production du bien, le transport, les différentes taxes, les charges fixes, etc. On ne réduit pas, les prix d’un coup de baguette magique.
Bien sûr, on peut toujours imposer des prix aussi irréalistes qu’ils soient, mais pour cela, il faut sûrement subventionner. Mais subventionner impose des dépenses supplémentaires de la part de l’Etat, ce qui semble ne pas être à la portée de la HAT, étant donné, la faiblesse de la réserve du trésor, selon l’avis même de Mr Rajoelina.
Alors baisse de prix, vérité ou intox ?

le boay kely est train d’énoncer une nouvelle loi économique : il faut baisser les recettes de l’Etat de manière à lui permettre de multiplier ses dépenses. Hahahaha, le DJ (Démon Jongleur) qu’il est s’inspire d’un hard rock futuriste !

NA TSY MAHAY OHATR’AHY AZA LASA SAINA HOE MILAZA TSY MISY VOLA NEFA AHENA KOA NY VIDIN’IZAO REHETRA IZAO. HAZAVAO HOE @ FOMBA AHOANA ALOHA E

Un minimum de cours acceleré des fondamentaux de l’économie ne fera pas de mal à ce HAT.
 Comment peut-on decréter la hausse du prix de la vanille quand celui-ci est dicté par la loi de l’offre et de la demande sur le marché mondial ?
 Comment faire diminuer le prix de l’électricité quand les centrales consomment des milliers de litres de pétrole ?
 De quel monopole parle-t-il au niveau des carburants ? Il connaît au moins la définition du monopole ? Ra8 dénonçait la collusion entre les distributeurs pétroliers ?
Comment se fait-il que ces mêmes distributeurs qui tardent à réagir face aux exigences de ra8 de baisser les prix, les feront avec la HAT ???
 L’huile non raffinée vendus à 2 500A. Je veux bien le croire que ce sont des opérateurs qui les ont importées. Faison un calcul simple, 1 tonne d’huile coûte 800 euros rendus Tamatave, + 20% droit de douane donne un sous-total de 960 euros, auquel s’ajoute 20% de TVA présente un coût de 1 152 euros dédouanés Tamatave.
1 tonne d’huile équivaut à 1 103 litres. Le coût de revient d’un litre d’huile dédouané Tamatave est de 1,044 euros soit 2 611 Ariary avec une parité 1 euro = 2 500 AR.
Vous vendez à perte ou vous n’avez pas payez les droits de douanes ou la TVA ????

Arrêtez de nous prendre comme des imbéciles !!

C’est bien de diminuer la facture d’électricité ! Pour les petites gens, c’est toujours çà de gagné.

Efa tsara rehefa mba midina ny carburant satria io no base ny economie ny firenena iray.Zaho zao aty Asie du sud Est.anisan’ny pays grand consommateur @energie.aty ny 1litre=4000fmg,il y a 1mois niakatra 5000/l,efa mimenomenona ny olona avy eo nampidina ny fanjakana ary niverina 4000fmg ny litre.Ny salaire de base aty autour de 500 000@ vola malagasy nefa ny olona manana moto farafaharatsiny.Mba aiza @zany isika malagasy.voozona hahari-pery.satria fanatique ny ankamaroany..Na bicyclet ts voavidy ny karama.Ny fiainana tsy miala asina sentiment.na Dada ary refa manao ny tsy mety de mila faizina mafy
Mba mieritrereta.Mijereva site vahiny . de mba informer ry zareo fa tsy borne toy io ny saina nefa mba manana internet a a a !

TGV est vraiment très fort.
En très peu de temps après son arrivée au pouvoir, il a déjà réussi à importer de l’huile..... On devrait l’appeler TMB maintenant, Tena Mafy Be ..... Tena Mpandainga Be,... Tena mantsina Be....

Et l’histoire du prix du pain : on diminue la taille du pain et on baisse le prix. Mais si on regarde le rapport prix / poids, au mieux c’est pareil, si ce n’est plus cher. Maintenant c’est peut-être plus accessible aux petits peuples le pain à 1000 ariary au lieu de 1500 ariary. Mais ce n’est nullement une baisse de prix.

A la vitesse où il va ce TGV, il ne mettra pas beaucoup de temps pour dérailler, surtout que l’écartement des voies ferroviaires à Madagascar n’est pas adapté au booggie des TGV... et puis le courant de la Jirama n’arriverait jamais à alimenter la motrice.....

Kalamavo

Hataoko teny gasy ny ahy Rakoto a !Hoy ny president sandoka mba hisintona ny saim-bahoaka ary tena affirmation fa hapidina ny facture JIRAMA hono, raha sahy sy tena mitsinjo ny vahoaka dia takiana ny hampidinanaizany ho 50% , raha tsy kanosa , ho hita eo lainga.
2 : Nilaza koa ity olona tsy dia intelligent loatra ity ary tena hanao fahagagana fa afaka 6 MOIS hono dia hiova ny fiainana, asa mihevitra angaha izy fa hipetra 6 mois eo, tadidio io ry Vahoaka fa ndrao lasa fampanatenana Poakaty ;
3:Nanapaka ny atao hoe HAT fa tsy hasiana VISAS hono ny miditra eto amin-tsika, mba hisintonana ny mpizahatany sy ny mpandraharaha ; mpiazahatany karazany inona no ho voasitona amin’izany :
voalohany indrindra dia ireo prostituée de l’Est, satria fantany ary tena malaza eran-tany fa ny pesident ny HAT ETO MADAGASCAR dia isany olona ireo mampandihy ny MAKORELY aminy alina no zavatra tena ankafiziny ;
faharoa , iza no investisseur hitondra ny volany aty amintsika raha mbola ireo fitondrana ireo sy ny FANJAKAN’NY BAROA no eto ; Nataoko izao fanamarihana izao mba ho tsarovana ireo zavatra ireo ka ho hita eo iza no kanosa ; misaotra RAKOTO