Le comité réuni hier au ministère des Transports, pour résoudre le problème de la gare routière Ampasampito, se dit avoir trouvé une solution de compromis. Mais cette solution reste si mystérieuse que personne ne connaît son contenu. Certains se posent même des questions si la solution existe réellement. « Un communiqué de presse sera publié très prochainement, dans les plus bref délais », a promis hier un des participants à la réunion, mais sans apporter aucune autre précision. Selon l’affirmation du maire Andry Rajoelina, avant-hier à la gare d’Ampasampito, « les fortes têtes, refusant toute organisation, devront quitter la gare ». La solution provisoire, encore en vigueur veut que la KOMPIMA dispose d’un tour supplémentaire de passage au guichet, par rapport aux quatre autres coopératives desservant la ligne Antananarivo-Moramanga.
Monopole
Mais c’est une disposition qui ne convient pas encore à la KOMPIMA. Cette dernière dispose de plus de voitures que les autres et demande davantage de tour supplémentaire. Elle demande deux passages au guichet après celui d’une autre coopérative. Donc 2-1-2-1-2 au lieu de 2-1-1-1-1-2. Mais selon les accusations lancées par les coopératives concurrentes de la KOMPIMA, certaines hautes personnalités de l’Etat possèdent des voitures au sein de cette coopérative. Ce qui complique l’organisation car certains de ces personnalités abusent de leur influence pour maintenir le monopole de la KOMPIMA sur le trajet Antananarivo-Moramanga.
