Un grand culte a été organisé samedi dans l’enceinte de l’Église
catholique Saint François d’Assise à Andravoahangy pour ouvrir la
célébration du cinquantième anniversaire de la coopérative de
transport dénommée « Kofmad ». Cette dernière fait parti des coopératives
les plus anciennes installées à Ambodivona, d’après les explications de son premier
responsable. Depuis les années 60 et 70 et jusqu’à ce
jour, cette coopérative a accumulé les expériences en matière de transport dans la zone
nationale qui relie Antananarivo à Mahajnga.
À l’époque, quelque 10 voitures de marque 404 se regroupaient dans cette coopérative et ce
nombre a augmenté selon le nombre des voyageurs. Les frais de
déplacement étaient à 1500 FMG si à présent ils sont montés jusqu’à
100.000 FMG.
Malgré l’existence d’une dizaine de concurrents sur cette
ligne, Kofmad a pu maintenir sa place grâce au respect par ses membres de règles de
discipline sur la qualité de service aux clients et pour éviter les accidents, selon toujours le responsable.
Et les membres auprès de cette coopérative de solliciter les prochains
teneurs du pouvoir de veiller sur les problèmes dus à l’augmentation
du prix du carburant mais également aux problèmes d’insécurité
routière.
Vos commentaires
Est ce que vous vous êtes demandé Haingo pourquoi jusqu’ à ce jour , leurs chauffeurs ne bénéficient pas ni de la CNAPS ni de l’OSTI encore moins de congé payé , c’est bien beau de fanfaronner quand pour ses 50 ANS mais ils sont restés au stade de XVIII siécle de L’ Europe , Si Vous avez le temps , lisez ou relisez , GERMINAL de d’Emile Zola et quelques livres de Victor HUGO .
Pendant les élections législatives j’en ai touché un mots à certains candidats de mon arrondissement et celui d’à côté , beaucoup de candidats ignorent ce fait , Merci
Je me suis servi des prestations de cette compagnie KOFMAD que je trouve satisfaisantes et convenables.
Un bravo pour les chauffeurs ! De vrais professionnels !
Seulement, une situation qui ne dépend pas de KOFMAD, c’est le cadre de départ à Ambodivona qui est vraiment lamentable. Ce n’est pas la seule compagnie.
La C.U.A., les ministères de l’Aménagement du territoire, du Transport et les syndicats des transporteurs doivent trouver un moyen pour désengorger Ambodivona. C’est une grande gare routière qui sert le Nord et l’Est de M/car ... C’est trop !
Gare de ’l’Est,
Gare du Nord (qui englobe le Nord-Ouest et le Nord).
Ce n’est pas l’espace qui manque autour d’Antananarivo ( Akorondrano, Alarobia, entre Amboditsiry et Analamahitsy : au bout du Boulevard de l’Europe, Nanisana, ...) pour développer un quartier, dispatcher cette gare saturée et insécurisée en :
La population n’est plus 10 millions ! Nous sommes 22 millions et les infrastructures doivent suivre et s’adapter : accès, sanitaire, police, alimentaire, ... SECURITE, PROPRETE ET SERVICE.
On voit que nos responsables politiques ont leur 4x4 ou les moyens pour prendre l’avion pour se déplacer vers l’Est ou le Nord-Ouest ou le Nord. Ils sont vraiment très loin de la réalité ... et n’osent même pas la voir et ignorent complétement les désagréments des voyageurs ...
Ceci étant,
Félicitations à KOFMAD, bonne continuation et bonne année à tous !