Quatre jours après la mise en place d’un code de bonne conduite des membres du gouvernement suite à l’interdiction d’utilisation de gyrophare et de circulation dans un sens interdit lors des déplacements des ministres, l’un d’entre eux enfreint déjà cette mesure. Dans un communiqué, la Primature a révélé qu’« un des membres du gouvernement a sciemment roulé en violation du code de la circulation par un dépassement anormal et des instructions claires émises par le chef du gouvernement » dans la matinée du mardi 29 janvier.
Sans précisée pour autant le nom de ce ministre, la Primature a indiqué que le Premier ministre a été tenu au courant des agissements de ce membre du gouvernement. Ainsi, Christian Ntsay, aurait pris les mesures nécessaires pour que de tels abus ne se reproduisent plus. Ce ministre aurait fait l’objet d’un avertissement et celui qui se trouvait au volant a été immédiatement suspendu de ses fonctions.
Le Premier ministre qui s’est particulièrement excellé en matière de règlementation de la circulation et d’utilisation des voitures de l’administration publique reste intransigeant. Il aurait réitéré à l’endroit de tous les ministres sa ferme intention à faire respecter ces instructions, objet du code de bonne conduite signé par tous les membres du gouvernement.
Vos commentaires
L’inverse eût été préférable car plus logique, plus juste.
Le chauffeur averti et le ministre suspendu voire en taule. Car le chauffeur n’a fait qu’ obéir.
Elle est où la justice ?
Tena marina !
Lazao ny anaran’ ilay minisitra gaigy ho fantam-bahoaka !
Dia rohahina amin’ ny asany, ary ho sazina handeha tongotra manodidina an’ i Madagasikara.
Basta !
LE CHANGEMENT C’EST MAINTENANT à Madagascar.
C’est une mesure très SYMBOLIQUE mais hautement STRATÉGIQUE pour ARRÊTER LA LOI DE LA JUNGLE dans ce PAYS plongé dans l’INDISCRIPTIBLE BAZAR (BARANAINY ET GABORARAKA) depuis l’avènement de Ratsiraka et qui s’est renforcé et exageré pendant la république de KONpain de Rajaonarimampianina.
L’ESPOIR est enfin possible à Madagascar .L’IEM ne sera pas un VAIN MOT.
Merci Monsieur le Premier Ministre , Mankasitraka Monsieur le Président
Boris BEKAMISY
Il y a tellement a faire Que ce ne sont pas les occasions qui vont manquer a ce rythme on risque de manquer de chauffeur et de ministre Ceci n est qu un example de la mentalitee de cette meute Pas sorti du bois Il va falloir un garde chiourme pour chacun de ces futurs zero Et un garde pour chaque garde et ainsi de suite Donc tout le monde garde tout le monde et tous ne font qu a leur tete et !er chose agrandir les prisons ou plutôt construire un village carceral La 1er annee est déjà perdue car consacrée entièrement a punir et surveiller ces grands enfants qui se disent des hommes Ouf pas demain la veille
C’est plutôt bon signe dans l’océan des passe droits, mais est-ce que ça va durer ?Ntsay a ouvert une brèche, il faut qu’il continue, déjà dans ce domaine.
Soulignons sa réactivité, d’autres auraient fermé les yeux com d’hab. Mais là, il crée un précédent qui encouragera les citoyens à réagir aux abus.
Oui, Bobby, qui sciemment a occulté la période de non droit du fanjakan’i Baroa, où les gens ont appris à faire n’importe quoi en toute impunité.
Oui, Bobby, il faut du changement.
Et Rebâtissez d’abord ce que vous avez détruit !
Elena
Oui Elena l’OPTIMISME est déjà de mise avec notre JEUNE , DYNAMIQUE et TRÈS PATRIOTE PRESIDENT Andry Rajoelina qui est une CHANCE POUR MADAGASCAR( efa voasoratra ny zavatra rehetra na inona holazain’nd_ Ramatoriandro na inona)
Nous étions et nous sommes toujours des GRAND BÂTISSEURs ( « Na tamin’ny andron’ny tetezamita de efa maro zavabita ..... » hoy ilay hira malazan’ i Jerry Marcos)
Le Rencontre d’un HOMME avec un PEUPLE fait naître un PRÉSIDENT et le Rencontre de Mr NTSAY et RAJOELINA est une très grande CHANCE pour Madagascar !
Avelao hirediredy sy hi_delire eo foana ry Matoriandro mianakavy sy ireo zanakydadavaloresy fa ny TGV sy ny IEM efa rifatra midemarre !
Boris Bekamisy.
virez ce ministre !!!le chauffeur a juste obéi a ses ordres !!
tout à fait d’accord avec votre post Einstein et j’en profite ici pour dire à Boris qui voue une admiration sans faille que son cher président devrait dire à son ministre de transport et de la sécurité routière de contrôler les véhicules (voués à la casse) qui circulent encore car je pense que vous êtes comme moi asphyxié par la pollution et noyer dans les embouteillages sans fin, nos feux tricolores ne fonctionnent pas, les policiers font de leur mieux pour une bonne circulation....en vain, qu’est ce qui va changer à votre avis ? vous croyez que cette sanction envers ce ministre et son chauffeur va les faire plier ? il y en a d’autres derrières qui vont faire pareil donc MOI JE N’Y CROIS PAS UNE SECONDE QUE NOTRE PAYS VA CHANGER AVEC CE VOLEUR DE TGV, IL VOUS BERNE COMME IL A FAIT AUPARAVANT. LES GASY ONT BESOIN DE TRAVAILLER, DE MANGER, D’AVOIR UNE BONNE SANTE. MORALITÉ LA CHARITÉ BIEN ORDONNÉE COMMENCE PAR SOIS MÊME... JE SUIS MORT DE RIRE AVEC LEUR CODE DE BONNE CONDUITE
@Boris BEKAMISY
L’ESPOIR est enfin possible à Madagascar . Oh que oui !!!! L’espoir fait vivre et qui vivra verra et viva zapata.
« Sakalava » le guillemet est de rigueur !
Rien que votre PSEUDO montre que vous n’êtes qu’un VULGAIRE USURPATEUR BORNé et qui n’a rien avoir avec la noblesse légendaire d’un véritable SAKALAVA !
Visiblement c’était le PATEHETIQUE METHODE RAVALO pour bleffer EN CATASTROPHE LES électeurs côtiers sur son semblant d’OUVERTURE D’ESPRIT (en ramassant Kotity et Charles Satrobory et la ridicule Niniedonia) lors du deuxième tour auquel PERSONNE n’est DUPE !
Je sens tout de suite quand un merina pure jus, zanakidada de surcroit, se pavanne en Sakalava !
C’est à vomir
BB
Bo.Be le man
Otran’ny nesorin’i Admin le com teo nefa za tena tsy manana saindratsy mihintsy na manopa ol raha manoratra sy manampy an’le oe iem-an satria tena zany tokoa ry zareo reo satria tena fanatika iem ; fa tsy maninona akory zany satria reto fanatika oranjy reto dia tsy mahazaka ny tena zavatra fihinany sy ataony.
Oh : Milaza sy mirehareha reto mpiloko oranjy reto fa lanin’ny foza Andriamatoa Filoha hajaina Marc RAVALOMANANA, rehefa atao hoe fozaorana nefa ry zareo dia romotra sy mila hamono olona mintsy ka tsy azoko tsony le tena tian’reto manadeh ny mandeh reto atao.
Any aloha iny fa zao ry Bo.Be le man a !
Efa omany indray aloha ny ompa na ny anaram-bositra tokony ho ataonao an’ty olona ahindrahindranao ty fa na aona na aona de tsy maintsy handiso fananetana anao tahaka an-dry pasteky sy ry fanafody lany daty na ry solo sy ny tariny indray ty tarika manaraka ty na ho ela na ho haingana.
Vao manangana le plte forme fotsiny ndray aza Andriamatoa Filoha hajaina Marc RAVALOMANANA d’efa manao maloto anaty kilaoty sahady r’inandra.
Etsy andaniny raha nisy olona voalohany teto @ ty sera ty nanolotra ny anaran’Andriamatoa Ntsay voalohany ho PM t@zany andro zany,izay tena hajaiko de izaho no izy stria izy rery hoy aho no tanindrana nahomby t@zay rehetra nataony, dia tiako mihintsy izy raha mandeha lavidavitra kokoa @ fanapahan-kevitra raisiny fa tsy manao tapi-maso fotsiny. Alaivo an-tsaina hoe raha ilay ministra vao napetraka no nahazo io fampiatoana io fa lazaiko anao fa na ily flou vaovao lelafinao io aza tsy ahazo laza sy sitraka noho Andriamatoa Ntsay eto imason’ny vahoakan’ Antananrivo ka ho mora ho anareo ny ahazo tanteraka ny fon’’ny vahoaka na de eritreretinareo mianakavy fa tsy Antananarivo irery tokoa aza no madagasikara.
Tsy mpaminany aho fa tsy haiko hoe inona ndray ny loza ihatra @ vahoaka manaraka. Tsy pamosavy aho akory ka ho faly @ fahavoazan’ny sasaany fa misy ny atao hoe Loi de serie. Toa hoe im-pito hono izy io, tsy haiko fa zahay zanak’i dadaresy tsy mahay manisa moa de mijery sy mihaino fotsiny e !!!
Samia velonaina.
C’est une sage décision.
Comme il a déjà été dit, le pauvre chauffeur n’y est pour rien.
1) Sur ordre du ministre (ou d’un fondé de pouvoir), on lui dit de rouler à contre-sens.
Si il ne le fait pas, il est viré.
2) Sur ordre du supérieur hierarchique de son supérieur, on lui dit de ne pas le faire.
Si il ne le fait pas, il est viré.
Dans les deux cas, on tape sur lui alors qu’il n’est pas la pour prendre des décisions.
C’est ce qui arrive quand on donne des responsabilités aux Fozas.
Et ce n’est que le début...
Jalousie quand tu me tiens. Les foza ont avalé d’un seul coup le despote,fasciste et bien fait pour lui
ça n’a rien à voir !oui le début de la fin des anarchies
kelitoko fozaorana zany enao. Tena mapme be oah le fomba fisainanareo !!!
SSSOOOOOAAAAAVVVVVAAAA DDDDIIIIIAAA hoah nareo !!!!!
Samia velonaina.
Pragmatisme oblige ! C’est déjà un bon début, non. Continuez davantage dans ce sens.
Une autre question cruciale, toujours dans le cadre de la circulation mais cette fois-ci concernant la lutte contre la CORRUPTION, dont Transparency International Madagascar vient de publier une note aussi HONTEUSE que le classement de Madagascar reste toujours dans le ROUGE et que des policiers et des Gendarmes continuent à racketter les automobilistes au vu et su par tous les passants, autant dans les différents quartiers de la ville que sur les RN. Et ce qui est écoeurant dans cette pratique malsaine, c’est sous les yeux attentifs des élèves policiers que leurs supérieurs font ces basses besognes.
Alors, comment faire pour améliorer cette lutte contre la corruption, si avec ce courant de la vie quotidienne, tout le monde se sent impuissant et que tous les dossiers PETITS ou GRANDS traités au sein du BIANCO se trouvent incessamment en ATTENTE de résultats et que jusqu’à preuve du contraire, la plupart des auteurs de ces affaires ne se sentent pas inquiétés jusqu’à maintenant. Des résultats assez timides montrés par BIANCO font fuir les acteurs de la lutte, non !
Pénaliser virer sans état d âme Il faut des victimes a la guerre comme a la guerre Il s agit de sauver un pays
C est maintenant que nous allons voir qui a des couilles parmi cette bande de nouveaux parvenus Les attentes sont grandes ne décevez pas le peuple Il observe et juge Ravalo n est jamais loin le plancher risque d etre tres instable Le fusible de la patience tres court
On risque de manquer de chien de garde pour surveiller tout les gardes qui font semblant de garder et ceci jusqu au plus haute instances L impunité voila le nom voyez ou sa mène Si on a peur de sévir et de faire mal tout est perdu d avance Les esprits doivent etre marquer La crainte sinon la peur s installer et ceci sans état d âme sinon perdu d avance Voici le debut du vrai test On a les yeux grands ouvert sinon que derision
Et comme Hery vos jours sont comptes
Ary rahoviana ny fampihantonana ny fahantrana ?
Rahoviana ny fandroahana ny tsy misy ka mba hanaraka ny lalàna amizay ny fidiran’ny harena ?
Y a-t-il un probleme a ce qu on revele au public le nom de ce ministre recalcitrant ?
A moins que ce ne soit un de ces militants oranges.
Tant q on y parle, il est frequent de voir chaque week end des voitures plaques rouges surchargees d enfants sillonnant les routes nationales pour emmener ses occupants se defouler dans les espaces de loisirs dans les peripheries de la capitale.
A moins que ces voitures et leurs occupants disposent d un ordre de mission delivre par...leurs parents
@ Vohitra
Y a-t-il un probleme a ce qu on revele au public le nom de ce ministre recalcitrant ?
Bonne Question. Est ce que ce PM a les Kouilles pour révéler le nom au risque d’offusquer le Roi ? On attend Mr Nstay .
preuve que personne n’est au dessus de la loi
Nalisoa « preuve que personne n’est au dessus de la loi » Vous y croyez vraiment ???? Pour ma part c’était le ministre qui aurait dû être viré !!!!! Évidemment s’attaquer à un plus faible était plus facile et n’est qu’une preuve de grande lâcheté.....
Le respect du code de conduite se mesure pour l’instant à l’observation du code de la route. Code de conduite sur la route. Mais c’est qu’on a des suites dans les idées dites donc !
Est-ce bien le rôle d’un premier ministre ?
Isambilo zatra gaboraraka sy lalankitakisoa
Oui bien sur c’est un des rôles du Premier Ministre de faire le suivi de l’application du règlement intérieur convenu avec SON EQUIPE
Monsieur le PM a fait signer une CODE de CONDUITE que les Ministres ont signé , fermer les yeux au non respect de ce Reglement interieur serait un signe de manque d’AUTORITé ! En plus l’equipe gouvernementale est encore en phase de TEAM BUILDING qui apprend à se connaitre et le PM a raison d’afficher qu’il EST UN VERITABLE chef !
Nous sommes très loin du PM de GONY CARTE BIOMETRIQUE et du Dahalo niova fo !
Tu ne seras jamais PM Isambilo gaboraraka !
BB
NON,mais son plein droit de dire a ses ministres de pas faire des con….
Je réponds à Boris, décidement nous n’avons pas les mêmes valeurs moi je suis un vrai sakalava qui ne lèche pas les bottes de votre tgv, et j’ai tout autant le droit de le dire comme je le pense, vous avez le droit de le vénérer de le chérir de vous prosterner devant lui, on est en démocratie et donc libre de penser, libre de parler, libre d’écrire....ne vous en déplaise, pour moi vous êtes un grossier personnage et vous reflêtez bien l’image de votre cher « petit président »
Ary mba rahoviana ny praiminisitra no mba handeha hidina hijery ny commandant de brigade an ny bodega mandroaka vola isaky ny tsenan’omby ?
Misy tokony mba hiova kosa aloha ny fomba fijerin ny mpomba an dRAVALOMANANA sasany, tsy izy rehetra akory, ny fiain ny Malagasy manontolo no voakasika kanefa ny sasany toa miandry kendritohana izany, hita @ sujet sasany eto, ny sasany toa maniry ny tsy ahombiazan ireto Orange nahazo fahefana ireto, dia iza anefa no ho maty antoka @ izany, ny mpitondra efa mpanefoefo ve, ny tenako dia tsy manantena miami sy building mora velively, ny IEM dia pokaty amiko ary mbola volamena any ankibon ny tany no toa hamatsy vola azy, sns ...fa na izany anefa dia miaiky fa neken ny maro an isa io, dia aoka mba samy mandray anjara , miasa @ izay tandrify azy, azo atao koa ny manakiana fa mba mila fitandremana,, ny fahaizana mifanakiana, mifampiteny, mbola tsy tena ao isika Malagasy, olona mahay taratasy izao aza eto @ forum , miogaoga tsy mifidy teny atao, haromotana sy fankahalana no afindrany eo @ clavier, samia mandinika
CHAUFFEUR : madinika SANCTIONNÉ ; Ministre : GROS BONNET, SIMPLE rappel à l’ordre.
rien n’a changé, du pareil au même, on évolue jamais
Mijaly ny madinika
2 poids , 2 mesures,on écrase le pauvre chauffeur, on avertit simplement le Ministre
Bonne mesure de Ntsay.
J’applaudis.
Dans le contexte malgache, comme le dit Boris, le symbole est important. Le ton est donné par le haut de la hiérarchie, c’est un minimum nécessaire qui a le mérite d’être entrepris, souhaitons que cela continue concrètement et dans le bon sens. Le futur nous dira si ce n’était que gesticulation.
Chauffeur « madinika » ? Les madinika aussi se doivent d’être responsabilisés. Vis à vis de son permis, Il est responsable du respect du code de la route.
Effet de sa suspension connue aujourd’hui de tous : les autres chauffeurs, aussi madinika qu’ils puissent être seront plus enclins à résister aux éventuelles irrégularités que leur demanderont leurs patrons. C’est comme cela que la roue commence à tourner... réapprentissage des principes de base par la responsabilisation de chacun.
Eh oui applaudissez très fort ceux qui protègent les plus forts !!!!! Pour ma part c’était bien le ministre qui aurait dû être viré. Mais évidemment c’est plus facile de s’attaquer à un faible. Quelle lâcheté. Et le madinika est sous l’odre de son chef ministre. Car si c’est bien le madinika qui a commis une infraction, le ministre dans le véhicule donc son supérieur s’il était vraiment respectueux des codes de la route aurait dû le mettre en garde. S’il ne l’a pas écouté il a dû être renvoyé par ce ministre .....pas besoin du 1er ministre !!!!
De mon côté, j’espère que ce chauffeur aura une sanction adaptée et qu’il conservera son emploi.
Vous qui êtes dans le domaine de l’aviation ou de l’aéronautique, vous connaissez mieux que moi tous ces cas d’avions perdus ou l’on sent bien que le copilote aurait pu tenter quelque chose, mais s’est abstenu par mauvaise gestion de la hiérarchie envers son commandant.
Alors le pauvre chauffeur du Ministre, il ne fait qu’obéir aux ordres. Il doit même croire que tout est permis quand on conduit un Ministre, depuis le temps que cela se pratique ainsi.
Alors avant la sanction, l’éducation.
Bonjour à toutes et tous.
@ NTMO
Parfois les sanctions valent tous les beaux discours dont beaucoup se foutent, la preuve, et une sanction vaut parfois tous les meilleurs enseignements ou éducations .
les coups de règles sur les doigts ou la fessée font partie de l’ éducation, même si ce n’ est pas votre conception, qui n’ a jamais autant montré ses limites de nos jours.
Vous êtes à l’ image de ce ministre qui qualifiait les racailles de sauvageons, même veine .
Dans ce cas précis ce n’ est pas au chauffeur a payer pour l’ abus de pouvoir et passe droit exercés par ce ministre mais bien à ce malotru qui a été choisi par un semblable , qui se ressemble s’ assemble, l’ adage meme s’ il ne vous convient pas est sous vos yeux , mais il y a des nuages dans le ciel non ?
Ok. Je m’explique.
Protéger les forts et s’attaquer aux faibles et/ou vice-versa n’est pas ici la question.
En effet, l’utilisation d’une telle grille de lecture idéologique tend à instrumentaliser à mauvais escient une situation qui relève du simple fait rationnel de mettre chacun, où qu’il se situe dans la pyramide, face à ses responsabilités objectivement déterminées par la société, pour que celle-ci fonctionne.
Le permis de conduire vous engage au respect de certaines règles. Ce principe se doit de ne pas être uniquement théorique. Son détenteur doit être conscient dorénavant que les sanctions seront concrètes, ce qui l’amènera à être en situation de pouvoir refuser tout éventuel abus d’autorité de la part de son patron, lequel patron saura également qu’il ne pourra plus exiger de son chauffeur n’importe quoi. Les règles seront respectées et tout le monde sera gagnant.
Sariaka, la sanction du chauffeur peut paraître effectivement injuste du point de vue de l’état d’esprit de la « normalité malgache » du moment, mais rigoureusement parlant, elle n’est que normale. Je vous accorde que l’on peut arguer qu’il paye les pots cassés du dur apprentissage du retour aux pratiques normales souhaitables... on notera néanmoins qu’il garde son job...
Il est certain que vu le degré de dégradation atteint par ces pratiques aujourd’hui à Madagascar dans tous les domaines et à tous les étages, le réveil peut être brutal, mais le ron-ron des complaisances mal placées doit être stoppé et la notion de prise de responsabilités par chacun restaurée. Il faut bien commencer à un moment.
Le ton correct étant donné, gageons que jouer la victime pour se défiler de ses responsabilités devienne de plus en plus difficile pour tout le monde. C’est seulement à ce prix que les choses changeront. Si on n’accepte pas cela, prôner le changement de mentalités à toutes les sauces n’est que gesticulation.
NTMO.
Le parallèle que vous proposez n’est pas dénué de sens. De nos jours, qu’il s’agisse d’aviation commerciale ou militaire, le rôle des membres d’équipage de conduite est déterminé avec un grand degré de précision qu’il s’agisse de situations normales, anormales ou d’urgence. Les « bonnes » pratiques participatives sont évaluées en situations extrêmes au simulateur de vol tous les six mois et font partie des items notés (donc éliminatoires le cas échéant) autant pour le copilote que pour le commandant de bord. D’autre part, les responsabilités pénales lorsque qu’applicables en cas d’accident /incident sont partagées à 50%. Donc le copilote, lorsqu’il a un désaccord ou une objection à exprimer, se doit de le faire car cela fait partie de ses prérogatives officielles. Maintenant, dans la pratique cela est modulé par plusieurs facteurs comme la différence relative d’expérience entre le commandant et le copi par exemple, ou alors le background socio-culturel des membres d’équipage... « la ramener » face à son supérieur ne posera pas trop de problème à un français... pour un japonais ou un chinois, c’est différent.
En l’occurrence, dorénavant, le chauffeur du ministre re-sensibilisé sur ses responsabilités sera plus enclin à respecter les limites de son champ d’action.
Tout ceci est bien comprit La n est pas le point .
Chat échaude craint l eau froide
C est la sublime et dernière chance
Nous ne croyons plus a rien dans le contexte
Donc il est normal que nous soyons critique Ceci se veut un message Qui dit nous approuvons mais continuer dans le meme sens
Mais nous vous observons et ne laisserons rien passer Et ceci doit s appliquer a toute les instances de la société.
Andry est plein de bonne volonté mais sera t il appuyé suffisamment
Les manigances de palais n ont pas encore commence
Main de fer dans gant de velours la est la crainte Qu a fait Kim Jong en arrivant au pouvoir
Il en a supprimer plusieurs Ainsi Staline ,Hitler
Ils ont assis leur autorité en semant la crainte
Nous ne vivons ni dans ce temps ni ce monde
Mais il demeure des gestes necessaires
Et ils doivent etre poses en temps et lieu sans etat d ame la est le message
La plupart des gens ici comprennent réellement pas besoin d entrer dans les details pas totalement ignorant
@ Karibo
Je pense que j’ai dû mal m’exprimer car je pense que je suis proche de votre point de vue.
J’aurai dû employer le terme « mesurée » pour la sanction du chauffeur au lieu de « adaptée ».
Explicitement, il doit y avoir sanction car il est en tort vis-à-vis du code de la route et assurément le responsable du véhicule, mais celle-ci doit être « mesurée » car il y a l’arrire-plan hiérarchique qui pourrait avoir biaisé sa volonté d’être respectueux du code de la route.
L’important est qu’il n’ait pas perdu son emploi et ses avantages.
Je ne sais pas si l’ Einstein qui a écrit « L’inverse eût été préférable car plus logique, plus juste » comprend qu’est que cela signifie un avertissement(ou blâme) pour un ministre, c’est une sanction disciplinaire dix fois plus sévère qu’une mise à pied pour un chauffeur,...
« La sanction naît de la nécessité de maintenir l’harmonie entre les membres d’une société. Elle a, pour but, de réguler les relations afin de maintenir l’ordre public, grâce à l’ordre social, par application de la règle et de la loi, ou besoin par la contrainte (coercition, répression) et exercée par et grâce à l’autorité, pour le respect de la discipline liée aux valeurs de cette société. »
Qui donne les ordres chauffeur ou ministre
Essayer de refuser un ordre de votre patron vous êtes dégages aussitôt
Faut avoir l esprit mal tourne pour dire que c est le chauffeur le coupable
Sa l augure bien
A ce jeu Andry ne fera pas long feu
Sa ne vous sonne pas une cloche ce simple petit évènement Pour vous dire comment ce gouvernement va etre surveille Rien ne lui sera pardonner
Et pour vous votre situation sur ce site va vite devenir intenable Attendez rien que le debut
Rayyol,
Là, tous les deux sont sanctionné, le commanditaire et l’exécuteur, en fonction de leur place.
Ce que je voulais expliquer, l’avertissement (blâme) reçu par un ministre(chef) est psychologiquement plus sévère qu’une mise à pied d’un chauffeur (subalterne),...car il est désavoué par son chef et que c’est sa fierté et son honneur qui sont touchés.
C’est très difficile à comprendre pour des gens qui n’ont jamais assis sur un fauteuil aussi noble que celui de minitre.
The pépite du the jour, signée Isandra :
« C’est très difficile à comprendre pour des gens qui n’ont jamais assis sur un fauteuil aussi noble que celui de minitre. »
Notre Isandra nationale aurait donc déjà été, à un moment de sa vie, ministre puisqu’elle est ici la seule à comprendre combien un avertissement pèse lourd sur le psyché et l’égo d’un ministre.
C’est la première fois également également que j’entends dire qu’un fauteil de ministre est « noble » ! Encore un petit effort et nous en viendrons à l’auguste popotin de son occupant.
Inandra la woman
Tena tsy haonareo mintsy le effet bombe e !
Raha iny zao ka ilay ministra no nahaantona dia tena nahazo saotra sy laza ary voninahitra lehibe tsy hita pesipesenina ianareo !!!!! Mba mianara zavatra @ sisa !!!! Tonga de fesina io plate formean’i Dadaresy mampangery ampataloha anao io !
Raha Andriamatoa Filoha Hajaina Marc RAVALOMANANA zao no sendra an’reny tonga de najifa zany mpanompo zany !!! Zay no mbola tsy afoizan’olona an’Dada !!!
Samia velonaina.
Matoriandro,
Kanefa tsy fanajany ny lamina efa mipetraka sy ny soantoavina ihany koa no nahatonga ny dadanareo voadaka teo ary io izy tsy mety tafaverina io intsony.
Raha jerena ilay faute dia mety faute simple ilay izy hoan’ny ministra, fa faute grave kosa hoan’ilay chauffeur.
Na izany mbola hamafisiko, fa tena efa henjana izany mahazo fampitandremana izany hoan’’ny olona ambony toa ny ministra.
Drôle de manière de sanctionner le fautif avec un unique rappel à l’ordre, lequel ?...
Combien d’autres entorses à un non-respect du bien public sont elles, laissées aussi impunies ?...
Meubles squattés provenant du dernier sommet francophone dont l’utilité première ne saute guère aux yeux !...
Le second couteau, lui est sanctionné, pauvre chauffeur obéissant aux ordres faisandés d’un ripou en cours de mise en pratique de son grand savoir par un premier ministre bizarrement transformé à l’occasion en père Fouettard !..
Pourquoi dès lors ne pas sanctionner aussi le mécanicien qui par son travail d’entretien à contribuer à rendre le véhicule opérationnel pour ce transport ?....
À vouloir de la sorte jouer au justicier, le premier ministre met les doigts dans un engrenage sans fin qui lui sera reproché plus tard en cas de non intervention pour des histoires plus saignantes ..
A chacun son métier car confier aux politiques le droit de faire leur propre justice, c’est perpétuer un passé que pourtant, notre nouveau président se targuait de vouloir tourner définitivement..
Ohatran ny resaka bois de rose ihany ity e. Ilay mpamily kamio tratra ihany no mangana fa ny mpanondrana milamina tsara e.
Ity minisitra iray ity ve dia ho azo sakanana tsy hanararaotra ny fahefampanjakana ao afara ao, mbola vao andro vitsy ve no nivoaka ny didy mandrars azy dia izao sahady no ataony ?
MAPAR io izao mstoa tsy avoaka ny anarany e.
SHAME AND BLAME !!!!
Pour ma part, le ministre incriminé est responsable avant celui qui en a exécuté les ordres .
Punir l’ auteur du délit revient à blanchir son commanditaire .
Un peu comme condamner le couteau qui a servi à égorger, laissant libre l’ assassin .
Aleo asiana vazivazy aloha e !
Mety ZD angamba ilay saofera de MAPAR ilay minisitra e, anontanio aloha i Isandra e !
Vohitra,
Mety marina, satria raha Mapar izy dia nankato ny baikon’ny PM ary nampatsiahy an’ilay izy an’ilay ministra. Ny TIM mantsy ny an’i Dadan-drizareo ihany no arahany.
Hoy Isandra hoe ny an’ny TIM ny an’ny dadan-dry zareo ihany no arahiny.
Mazava izany fa ny an’ilay minisitra MAPAR, tsy ny an’ny patron-ny Ntsay sy Rajoelina no arahiny fa izay saim-patany ihany. Dia ho gaga ve rehefa avy eo hoe tsy lasa lavitra ?
Tsisdinika,
Tsy mbola tena haintsika ny circonstance nahatonga ilay zavatra.
Mafy anie ny asan’ny ministra alina be foana vao mody, indraindray eny an-dalana rizareo manararaotra manao la sieste, ka mety iny izy renoka kely iny no nanararaotra nanao ny ataony ny chauffeur-ny.
Ce régime suit sa route, malgré leur détracteurs qui ne cessent de propager des dénigrements contre eux,...
D accord Mais vous avez été prevenu Qu il ne serait pas fait aucun quartier
La marche est tres haute
Phase transversale : conquete de l ALIENATION
@Isandra
financé par le gouvernement chinois à hauteur de 4.17 millions de dollars.
Faly ahy, tena faly ahy comme dirait l’autre. Bon d’ici quelques temps Isandra on va s’installer ! Bah ouais c’est ce qu’on appelle un service pour un rendu. Moi personnellement je veux de l’or.
et ma grosse Isandra arrêtes de parler des choses que tu ne connais pas :
en sciences politiques ou affaires publiques :
1)réalisation d’abord,
2)satisfaction, en suite,
3)adhesion au final
quand tu dis : ,
Phase 1 : Conquête de l’élection, chose faite,
Phase 2 : Conquête de l’adhésion. Ce qu’ils sont en train de faire pour préparer la phase 3,...
Phase 3 : Conquête de la réalisation,...
Phase 4 : Conquête de la satisfaction,...
ça c’est la gestion des affaires privée ou personnelles
je vois maintenant, vous comptez gérer les affaires publiques comme si c’est votre affaires privée ou personnelle alors ?
tsy ampoizina mbola handany andro indray @ conquête isan karazany,....adhesion sns, fanatanterahana ny velirano amin ny Grande vitesse izao no andrasan ny vahoaka fa tsy fitanisana phase , ary tsy mila fitanisana andrana sy tsapatsapa 6 mois na 1 an. Ny kabary dia toa mbola kabarin olona manao propagande izany ,ary maninona no mivarahontsana @ ilay plateforme, hanaramaso fotsiny io, eny eh, ny gaboraraka @ BDR , volamena, fananampanjakana aloha, mety ho sahirana izay manantena hanao izany
Tsy misy izany : dénigrement izay eo Rtoa Be ISANDRA o ? samy milaza izay tiany ho lazaina sy manambara ny heviny ny TSIRAIRAY avy ? Marina iazany sa tsy marina izany Zandry lahy BORIS BEKAMISY ! fa aza dia mamely mafy ny NAMANA " MATO*** HIANAO !! samy manana ny heviny ny JIABY *** izay amiko no hatao hoe : Demokraty**** sa ahoana ????? samy tsara Zandry Lahy !
Code de la circulation ? code de bonne conduite !?
On peut rêver ,c’est déjà pas mal si tout le monde suit la recommandation y compris le premier Ministre Ntsay .
Deuxième problématique : Sans résoudre le problème lié aux embouteillages ,la vraie solution pragmatique n’est pas encore au rendez-vous . Ceci sous entend , les constructions des routes nouvelles ,les entretiens , ......créations des voies piétonnes et celles réservées aux charrettes ,les camions et leur interdiction de circuler pendant les heures de pointe ,etc .....
Or ,force est de constater que la problématique structurelle ne se situation uniquement sur le code de circulation si les autres facteurs permettant à ce code de circulation sont absents .
Exemple ; l’absence des panneaux de signalisations et marquages au sol sont des facteurs non négligeables car tout le monde ,y compris les citoyens lambda sont aussi concernés par cette mesure disons d’avancement .
On peut toujours rêver !
Lire :la problématique structurelle ne se situe uniquement sur le code de circulation,....
Je rajoute : il faut instaurer également l’état de droit . Tout en sachant que le « vandalisme » est aussi un facteur aggravant .Y en a ceux qui ne respectent pas les règles communs en arrachant les panneaux de signalisations métalliques pour revendre les fers , ou l’utiliser à des fins personnelles . L’acte de civisme devrait être au rendez-vous pour respecter l’intérêt commun général ....
Quand tout le monde est assujetti à l’ impôt, cela marche, mais quand la majorité ne l’ est pas, et vous le constaterez partout, ce sont quasiment tout le temps ceux qui n’ y sont pas assujettis qui commettent les dégradations .
Pour cela l’ éducation obligatoire pour tous est le premier pas .
Jipo,
Pour ce faire ,il faut créer de richesse en combattant la pauvreté matérielle et morale engendrant l’incivilité .
Dommage ,le feu général Ramanantsoa avait supprimé ,le « hetra isan-dahy » ,une sorte d’impôt local . Il y a une causalité dans l’ensemble de l’avancement réel . Comme ce qui a été dit , l’exemple vient d’en haut pour éduquer l’ensemble des populations en instaurant des systèmes respectés par tous et toutes sans distinction.
Oui ,si tout le monde est assujetti à l’impôt même symboliquement à 1 ariary pour les plus démunis.
Parlez-vous turping ?
Or ,force est de constater que la problématique structurelle ne se situe uniquement sur le code de circulation si les autres facteurs permettant à ce code de circulation sont absents .
Exemple ; l’absence des panneaux de signalisations et marquages au sol sont des facteurs non négligeables car tout le monde ,y compris les citoyens lambda sont aussi concernés par cette mesure disons d’avancement .
Excuse du ministre : il s est endormi dans la voiture en lisant l ’IEM, et le chauffeur en a profite pour commettre l infraction....
Héhé, je lisais mon journal, plié en 4 dans ma poche , à la lumière d’ une bougie éteinte, quand tout à coup je me suis réveillé 😴 .
https://www.youtube.com/watch?v=Ivi9X8I3W1g ☺️
Merci JIPO
par LaBajon
Salama e,
Ilay minisitra no tokony ho nahato @ asany fa tsy ilay mpamily. Tena olona tsisy ilàna azy mihintsy ilay minisitra satria vao tsy ampy herinandro akory no namoahana ilay fitsipi-pitondrantena dia efa mibirioka sahady.
Ilay mpamily anie ka tsy manantsafidy e ! Manatanteraka ny baiko avy am’ingahy sefo fotsiny izy.
Any @ miaramila dia misy fitenenana izay manao hoe « L’autorité qui donne l’ordre en est responsable ». Asa na olona tsy nanao miaramila ny praiminisitra sy ny filoha fa dia tsy mety izao fanapahankevitra noraisina izao.
Fehiny : Avereno @ asany ilay mpamily ary ahato na soloina ilay minisitra.
Misaotra tompoko.
le chauffeur suspendu, le ministre averti ?
dans le cadre général, le subalterne obéit toujours l’instruction de son boos.
mais, lorsque ça tourne mal, le responsable n’est pas coupable est vite mis en exergue.
le subalterne, lui joue le fusible et prend la casquette du lampiste.
à mon sens ( car je suis pas juriste )
si le chauffeur conduisait seul le véhicule, alors il serait le seul responsable de ses actes et prendrait tout sur son compte.
si, en revanche, le boos est conduit par son chauffeur, alors les deux sont fautifs.
soit ils sont tous deux avertis soit ils sont tous deux suspendus.
et d’ailleurs, dans un pays où existe l’état de droit, cette affaire devrait tomber sous la main.dun juge.
bon, en suivant la « logique » appliquée pas uniquement « logique locale » car cela se passe aussi dans les pays dits développés.
voyons, prenons 2 exemples :
lequel du juge corrompu et de son client corrupteur mérite une suspension et avertissement ?
lequel du gendarme ( ou police ) ripou et du conducteur en infraction sera averti et suspendu.
et ainsi de suite ...
je pense que partir avec des pas hésitants et pas très rassurant en zigzag, on prendrait le risque de chuter dans le ravin.
mais compte-tenu du gaboraraka et de la mauvaise gouvernance installée confortablement depuis, il faut reconnaître que la tâche de remettre de l’ordre est hardu et on ne peut que saluer le courage et la volonté de changement prôné par le pm.
il a commencé par les véhicules administratifs avec des plaques rouges.
mais comme toutes les mesures à mettre en pratique, sans suivi- contrôle et en l’absence de sanction, tout ça reste dans le domaine de la com,
on a vu la déclaration de richesses et de patrimoines des élus et haut fonctionnaire de l’état dont la plupart ( pas tous ) se sont pliés à le faire, mais quel résultat ?
y-a-t-il transparence et visibilité une fois le mandat terminé ?
je n’ai pas vu.
Ilay saofera indray ve lesy no hatsahatra amin’ny asany kle !!!!Tsy misy tokony hidirany izany fa ilay ministra mihintsy no tokony felahana kely fa zaza maditra tsy makatoan’ny baiko nolazana azy !!
Efa zatra ny lalan-dririnina hoy ny taolo izay ka rehefa mba nahazo power kely dia miseo ho azy dadany ambony ny lalana sy ny olon-tsotra !!
Bekamisy,
Premier ministre du botokely ???? Drôle d’ambition.
Pendant qu’il y est, Ntsay n’a qu’à faire la circulation aussi. Je le vois bien avec un bâton blanc et un sifflet.
Il y a quand même des priorités pour un chef de gouvernement. Et s’il fallait faire une déclaration publique pour montrer son autorité, l’avenir de son gouvernement n’est pas brillant.
Et pan !
Dans les gencives à raborisy !
Si je puis me permettre Isambilo.
La situation de délabrement exceptionnellement avancé du pays en ce qui concerne cet aspect de son fonctionnement justifie une intervention des plus hautes instances pour donner le “la” lorsque l’exemple peut être donné. Marquer les esprits dans la direction adéquate fait partie du job... et quand le job est fait, je suis partisan de le reconnaître. En l’occurrence décider les sanctions n’a pas pris des heures de travail et a de surcroît une verrue pédagogique.
On verra par la suite si le cap est tenu de manière consistante et concrète.
L’exemple doit venir d’en haut. Apparemment ils s’y attèlent, évitons de cracher dans la soupe de manière prématurée... il sera toujours temps en temps voulu et lorsque nécessaire.
Lire “vertu” et non verrue. Excuses
Oui !
Qui va faire quoi ??
Car il reste encore à mettre ’en place’ ces fameux gouverneurs ?
Et l’on se demande si ce coup de ’cravache’ de Ntsay est destiné à masquer les difficultés internes
voire même les conflits entre Ntsay et les barons du président
Cela me fait penser à Sarkozy qui , entouré de ses conseillers spéciaux , n’a jamais voulu ’écouter’ ses ministres et encore moins le premier d’entre eux : un certain Fillon
M’est avis que , d’ici peu , on assistera à de belles ’bagarres’
Car : code de bonne conduite peut aussi signifier
Un cadre pour bien définir les limites des attributions et des actions de CHACUN
A commencer par celui du ’chef’ et de ses ’ direktera njénéraly’
Pour l’instant : le rova vaovao sera inauguré en 2020
Autre chose
Que signifie exactement ce CDD d’une année imposé aux nouveaux ministres ?
Déjà pour ’ficeler’ un dossier , il faut au minimum 8 mois à un an
Dans ce dossier doivent apparaître clairement les volets :
Juridique
Technique
Et surtout FINANCIER
Ce n’est pas à la portée de n’importe qui
Et j’ai quand même remarqué que les nouveaux ministres sont ... vraiment des ’novices’ dans ce domaine
Donc : dans un an : bis répétita , on va virer quelques uns et les remplacer par quelques autres et .. cela
fera gagner du temps au temps pour permettre à certains de bien ’visser’ leurs c.u.l.s à leur siège
Toujours et encore que du brassage de négatif, de la critique primaire, à tout prix…
Le forum est quelques fois très fatigant…
Donc si on lit 90% des messages, rien de bon à Madagascar, rien de possible, que du négatif, etc…
Mais que font ces majoritaires du négatif ici ? Ils se défoulent ? Ils ruminent leurs aigreurs ? Ils passent leur temps ? Ils s’occupent ? Ils se défoulent de leurs petites vies ?
Je me pose vraiment des questions…
Bon, ceux nombreux ici, qui soutenaient Ravalomanana, peuvent être déçus, mais quand même… Même leur favori a joué le jeu et accepté. Alors ?
Il y a eu une mesure, certes symbolique, mais réelle, qui a été prise pour essayer d’installer d’autres fonctionnements. Elle devrait être saluée, ou au moins respectée.
Les problèmes de fonctionnement de l’Etat ne se régleront pas d’un coup de baguette magique, car personne n’a de baguette magique, mais au moins ils essayent d’installer d’autres fonctionnements…
A tous les détracteurs, tous les négatifs, tous les perpétuels critiqueurs de Madagascar, je vous invite à lire le message de spliff, à 15 :58 !
Je n’aurais pas été capable de l’écrire aussi bien, mais il résume ma pensée et celle de ceux qui aiment Madagscar et qui espèrent un changement.
Je ne rêve pas, mais j’espère vraiment un changement de fonctionnement, tant attendu… Et concernant la corruption, tous les donneurs de leçon devraient comprendre ou on en est et saluer toute tentative de remonter. Mais là aussi, ça ne se fera pas en un mois.
Cessez de dénigrer systématiquement et laissez-nous espérer des améliorations, d’autant que la majorité d’entre vous ne vivent pas à Madagascar ou ne dépendent pas de son fonctionnement pour vivre.
spliff,
Je comprends votre préoccupation. Mais il y a quand même une hiérarchie des questions à respecter.
Pour ce qui est de la « verrue », je l’attribuerai volontiers à son chef.
Je ne crache pas dans la soupe, je la donnerais plutôt aux cochons.
Entièrement d’accord avec vous Isambilo. Spliff « protéger les plus forts et s’attaquer aux plus faibles et vice versa....n’est pas la question ».
Certes, ce n’est pas la question mais uniquement la conclusion qu’on en tire. Les sanctions doivent être à la hauteur des responsabilités de chacun. Et je maintiens que congédier ce ministre aurait été un avertissement très fort pour ceux qui compte toujours avoir des passe-droits !!!
Bah... on verra assez tôt si les mesures auront porté leurs fruits... en attendant, just relax... ‘y a pas mort d’homme non plus et un message globalement correct est passé...
Peut-être « Y’a pas mort d’homme ». Mais ce que je déplore de cette mentalité de gasy nantis c’est qu’une place de chauffer est sûrement vitale pour les petites gens qu’un poste de ministre pour ce ramassis de personnes très, très intéressées !!!
Le message n’est donc pas allé dans le sens escompté.....Dommage.
Chère Sariaka,
Prenez une minute à sérieusement réfléchir à tête reposée à la notion de responsabilité individuelle objective au delà de toute approche partisane idéologique cliché (style fort vs faible etc...)... je sais, cela est difficile quand on a baigné dans une « culture » caractérisée par la complaisance inopportune à tous les étages au mépris quasi systématique de la loi... « culture » qui est la source de nos problèmes. Tant que l’on ne renverse pas la vapeur jusqu’à l’échelon le plus petit dans ce domaine, on laissera toujours la place à l’attitude victimaire qui nous fait nous défiler face à nos responsabilités.
Encore une fois, le chauffeur saura dorénavant, et de par cette sanction, qu’il peut dire « non » à son patron au nom du respect de la loi. Ceci est en soi une victoire importante dans le sens du changement des mentalités tant réclamé à qui veut l’entendre.
Si le chauffeur avait été renvoyé, il y aurait effectivement eu abus de la part de l’autorité. Je crois comprendre que tel n’est pas le cas. Personnellement j’aurais été favorable à une sanction un peu plus exemplaire à l’endroit du ministre. Mais bon, on ne va pas chicaner outre mesure non plus...
Le problème de fond n’est pas celui d’être madinika ou pas, mais bien celui du respect de la loi par tout le monde, ministres et chauffeurs inclus...
Sariaka
vous avez raison dans la mesure ou la responsabilité du chauffeur est quasi-nulle. Il ne pouvait qu’obéir à son patron ministre, sous peine d’être viré sine die .
Il semble donc que c’est le ministre lui-même qui aurait pris des sanctions à l’encontre de son chauffeur : façon quelque peu mesquine de « diluer » sa faute en pointant du doigt son employé .
Sur le fond, j’apprécie le courage du 1er ministre, qui inculque des règles de bonne conduite aux membres de son gouvernement .
Cher Spliff,
Malheureusement pour vous cela fait plusieurs décennies que je ne baigne plus dans cette culture. Mon intervention vise uniquement à dénoncer cette injustice s’il a été réellement renvoyé. J’en conviens que les mentalités doivent changer à tous niveaux. Cependant "l’exemple vaut mieux que la leçon, parce qu’il est plus difficile à donner. A méditer.....