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Antananarivo | 13h30
 

Transport

Air Madagascar

Toujours dans l’annexe B de l’Union Européenne

vendredi 11 avril 2014

La compagnie aérienne nationale, Air Madagascar, ne figure pas dans la liste noire des compagnies qui sont interdites de vol dans l’Union européenne. Mais elle demeure dans l’annexe B de l’aviation civile de l’Union européenne ; des restrictions lui sont encore imposées pour accéder à l’espace aérien européen ; c’est ce que publient les autorités civiles aériennes de l’Union européenne ce jeudi 10 avril 2014 en fin d’après midi, dans l’annexe B de la liste noire des compagnies aériennes interdites d’accès à l’espace européen. (http://ec.europa.eu/transport/modes/air/safety/air-ban/doc/list_en.pdf ; http://www.tourmag.com/Liste-noire-296-compagnies-aeriennes-concernees_a66289.html

Le nouveau directeur général de l’Aviation civile de Madagascar a donc nourri des espoirs restés pour l’heure vains car apparemment les efforts déployés jusqu’ici n’ont pas porté les résultats escomptés. La présidence du conseil d’administration d’Air Madagascar elle aussi ne peut qu’être déçue au même titre que les autorités ministérielles malgaches qui liront en fin de cette liste les restrictions relatives aux aéronefs de la compagnie nationale.

Des restrictions de vol dans l’espace aérien de l’Union européenne continueront donc de s’appliquer pour certains appareils d’Air Madagascar.

Air Madagascar, apprend-on de la publication de François Duclos dans Air Journal du 10 avril, a de nouveau loué un Boeing 767-300ER à EuroAtlantic pour assurer cet été la liaison entre Antananarive et Marseille.

Rappelons qu’en vertu de l’annexe B, les vols d’Air Madagascar vers l’Europe sont toujours opérés en A340-300 loué avec équipage auprès de la société Air Atlanta Icelandic, et configuré pour accueillir 30 passagers en Classe Baobab (Affaires), 21 en Classe Vanille (Premium) et 224 dans la cabine Ylang (Economie). L’objectif est bien sûr de relier l’Europe avec ses deux A340, loués jusqu’en 2018 auprès d’Air France.

Recueilli par Valis

93 commentaires

Vos commentaires

  • 11 avril 2014 à 09:30 | plus qu’hier et moins que demain (#6149)

    Bonjour et bonne journée à tous.

    L’UE est toujours à la cherche de la petite bête pour garder les miettes en cette période de récession.

  • 11 avril 2014 à 09:50 | jansi (#6474)

    Les dégâts laissés pendant 5 années par Robert Razafy et DJ au sein de Md sont trop profonds pour espérer un miracle en deux mois.
    HR a été PCA et Ravatobleu membre du CA avec Kohler.
    HR est bien place pour comprendre et réparer les dégâts qu’ils ont commis contre MD.

    • 11 avril 2014 à 10:30 | Boris BEKAMISY (#4810) répond à jansi

      Air Mad , une boite 100% merina.Ce n’est qu’un EXEMPLE du resultat de la" MERITOCRATIE MERINA "qui fait de Madagascar le pays le plus pauvre du monde !

    • 11 avril 2014 à 10:43 | vuze (#918) répond à jansi

      C’est toujours la faute aux autres... Que voulez vous que fasse l’UE avec une compagnie Nationale, nation dont le gouvernement est fantôme depuis 3 mois !! Qu’elle fasse confiance ??

    • 11 avril 2014 à 11:01 | Isandra (#7070) répond à vuze

      De plus, personne n’était adéquatement compétent de défendre ce dossier, faute de gouvernement légitime,...accusé sans défense le verdicte est connu à l’avance.

    • 11 avril 2014 à 11:25 | che taranaka (#99) répond à Isandra

      AKORY LAHALY,

      faute de gouvernement....ou le b.ordel persiste et signe....

      http://www.lexpressmada.com/blog/actualites/ambohimalaza-des-faux-gendarmes-detournent-un-camion-8917

      RAJAONARIMAMPIANINA EST MAL ELU......

      Nommer un 1 er ministre...lui est difficile....un premier ministre responsable devant une AN.....CLUB de VOYOUS.....!....le b.ordel persiste et signe...!

    • 11 avril 2014 à 12:13 | vuze (#918) répond à Isandra

      Ouaip, apparemment le nom du 1er ministre devrait arriver dans quelques minutes :-) Le nom a pris chonoexpress pour être à l’heure...

      Et c’est : Haja RESAMPA !! Non, je blague...

      C’est quand déjà que le PRM a dit que l’électricité serait rétablie ? Car pour l’instant, ça grogne fort..

    • 11 avril 2014 à 12:33 | leclercq (#4410) répond à Boris BEKAMISY

      Bonjour
      Est ce la faute aux Merinas si les les Malgaches de la côte n’ont pas la chance d’avoir les qualités requises pour être au commande des avions ? croyez- bien que loin de moi l’idée de dénigrer mes compatriotes de la côte mais il fut une époque où pour pouvoir accéder aux grandes écoles , il fallait tout simplement résider sur Tana , ou tout simplement avoir des parents aisés quelque soit son ethnie .

    • 11 avril 2014 à 12:49 | Jipo (#4988) répond à leclercq

      Bonjour .
      Mr Bekatsisy cultive le complexe d’ infériorité , afin de se consoler / son triste cursus .
      Certes il y a partout des incapables, mais de là à en faire une généralité, c ’est comme ces amalgames à prendre tous les vazahs pour des colons , par la faute de quelques sans scrupules,qui ont sali le reste de leurs compatriotes .
      Ou de montrer du doigt ceux qui ne le sont pas et se baladent sac à dos...
      Tu viens m’ exploiter , tu es un sale colon, tu viens pour ne pas m’ exploiter, tu es un sale prolo, quoi qu’ il en soit ce sont des sales vazahs , seuls ceux qui " donnent l’ arzent " sont vénérés , souhaités et adulés , un attitude servile à en faire palir tout esclave qui se respecte .

    • 11 avril 2014 à 13:00 | ASSISE (#1505) répond à Boris BEKAMISY

      t@ andron’ny asa fa tsy kabary (6M) no mbola nisakafo ny malagasy.

      ny tantara dia afaka mitsara :

      REVOLISIONA SOSIALISTA : niditra tonelina ny malagasy (mérite avy amin’iza ?)

      NENTINA NIAKATRA : saobakaka ambody fiakarana (mérite avy amin’iza ?)

      REVOLISIONA HOMANISTA : bizina Sophie / Xavier (mérite avy amin’iza ?)

      dia nisy ny TIM, indrisy fa ny lesona ratsy t@ fanjakana malagasy telo sosona no nasosoka

      dia nisisika ny TGV ORANZA, mbola indrisy, tena ny lesona ratsy rehetra t@ fanjakana malagasy nisesy no nentina nangoronana sy nandripahana ny harena misy eto @ firenena.

      le pays le plus pauvre du monde ! a été conçu par quelle MERITOCRATIE ?

      Le MAPAR a choisi 3 personnalités pour le poste de PM, à savoir : ANR, ARN et RAN. Depuis cette déclaration, n’est-ce pas, l’équilibre régionale était vua insi par le MAPAR, PRM merina et PM merina. Hazavao ny resaka, MAPAR merina io sa MAPAR inona ?

      Le pays le plus pauvre du monde ! De la mentalité d’équilibriste de son peuple (de moi ?) sûrement.

    • 11 avril 2014 à 13:06 | Boris BEKAMISY (#4810) répond à Jipo

      pffffff !

      Comme si tu as encore le moindre de meninge pour comprendre salle colon !Va te faire fouitre sur un BBQ , tu le vaud bien ! je te "venere" bien sur une fumante BBQ salle vieux vazaha obese !

    • 11 avril 2014 à 13:16 | Boris BEKAMISY (#4810) répond à ASSISE

      Filoha saribakoly daholo fotsiny ireo tanisainao ireo fa ny TEKINISIANA rehetra nanao ny ASA sy nandrafitra ny POLITIKA vendran’ireo saribakoly ireo de Merina daholo !
      Raha sendra saika nikasa ny mba te hanao Politikany MATOTRA HO FANARENAMPIRENENA amin’izay izy ireo dia NAONGAN’IREO MERINA hatrany ( faiseurs sy tombeurs des ROI hono ireo merina)

      Dia manompo merina sisa no ataon’ireo SARIBAKOLY TANINDRANA VENDRANA tanisainao rehetra ireo dia IZAO NO MAHAZO NY FIRENENA

      Asa azonao ny resaka sy ny Tantara.....!

    • 11 avril 2014 à 13:38 | Jipo (#4988) répond à Boris BEKAMISY

      Votre verve est à la hauteur de votre prose & éducation : que du bonheur ...

    • 11 avril 2014 à 13:45 | ASSISE (#1505) répond à Boris BEKAMISY

      TENA MAZAVA BE, sady tiako izany tantara izany.

      Saribakolin-dRNA i HR

      Saribakolin’i ANR i HRA, sa i HRA no nibaiko an’i ARN

      Saribakolin’i ANR ry MAPAR

      Izaho re mba saribakolin’iza e ?

      Ary ianao BB, saribakolin’iza ?

      Fa raha tena hainao ny tantara dia mbola raharaha izany miandry antsika izany, mbola miandry baikon’i lafrantsa koa hono ny fanendrena PM ?

      Dia izao marina no mahazo ny firenena, tsangan’olona sy saribakoly no mameno ny tànàna.

      Tsy aleo tsy misy olona . . .

    • 11 avril 2014 à 14:14 | Boris BEKAMISY (#4810) répond à Jipo

      Et maintenant c’est Bob Denard qui s’amuse pour pretendre nous parler de prose et d’education.....pffffff !

      JIPO objet d’une enorme et fumante BBQ sur la plage de Nosy Komba ! ça ne fera pas de mal à personne ni à la France, ni aux Comores ,ni à Mada !

      Ce serait juste un bon debarras pour l’Ocean Indien

    • 11 avril 2014 à 14:55 | RAMAHEFARISOA Basile (#6111) répond à vuze

      Même VUZE reste silencieux,avec MOI,cette fois-ci,il a raison de critiquer jansi :
      - "TOUJOURS LA FAUTE DES AUTRES",toujours la même chanson de "QUELQUES MALGACHES"==les anciens/les autres..Ces quelques Malgaches==jeunes== ont toujours fait du bien et du juste pour Madagascar.
      Basile RAMAHEFARISOA-1943
      b.ramahefarisoa@gmail.com

    • 11 avril 2014 à 15:05 | I MATORIANDRO (#6033) répond à Boris BEKAMISY

      Hi ! Hi ! ary ny JIRAMA, ny PORT Toamasina, ny APMF, mahafinaritra be o ! Samia velon’aina !

    • 11 avril 2014 à 15:10 | iarivo (#5822) répond à leclercq

      Du XVème au XVIIIème siècle, les plus grands royaumes les plus avancés et les plus puissantes se trouvaient sur le pourtour des régions côtières de Madagascar.

      Ils étaient en contact et en relation permanente avec les puissances étrangères (arabes, européens, ...).

      La France était présent et avait une influence particulière sur les régions Est, Sud-Est et Nord-Ouest de la Grande-Île.

      La région intérieure des hauts-plateaux, donc l’Imerina entre autres, était encore inconnue de l’étranger, zone encore inexploré, inexploité, renfermé sur elle-même et donc encore "sauvage".

      Sir Farhquart, gouverneur britannique à l’Île Maurice, avait une haine viscérale envers la France et les français, et par conséquent va avoir pour politique et objectif de contrer l’influence de la France à Madagascar.

      Pour cela il va envoyer des émissaires à Madagascar pour prendre contact avec des chefs locaux des Hauts-plateaux qu’il va formé, évangélisé, éduqué, endoctriné, manipulé pour les placer sous influence britannique et faire ainsi contrepoids à l’influence française et prendre possession de l’Île au détriment de la France.

      Le cours de l’histoire va en décider autrement et le Royaume-Uni préférera prendre possession des Indes en échange de Madagascar laissé à la France comme compensation !!!

      Certes, sous la colonisation la France va favoriser, directement ou indirectement, volontairement ou involontairement, l’éthnie merina pour deux raisons principales :

      Cette dernière vivait dans des zones au climat tempéré favorable à l’installation des européens, d’une part, et elle était partiellement instruite grâce aux actions missionnaires précoloniales, d’autres part.

      La bourgeoisie dite "côtière" ne pourra véritablement prendre naissance et se développer qu’après les évènements de mars 1947, mais surtout pendant les douze premières années qui suivirent le retour à la souveraineté nationale malagasy, sous la présidence de Philibert Tsitanana, durant l<ère République.

      Les évènements de mai 1972 vont mettre fin à ce développement, du moins le ralentir au profit de la bourgeoisie "merina" (Club des 48).

      Une confrontation bourgeoisie côtière<>bourgeoisie "merina" va donc s’installer avec toujours comme adage : le pouvoir politique aux "côtiers", le pouvoir économique aux "merina".

      Cet état de fait va prendre fin lorsque pour la première fois depuis le retour à l’indépendance, le pouvoir politique est confié, par la voie des urnes, à un "merina" en 2002.

      Choix issu d’un consensus, d’un accord entre les différentes parties, plus particulièrement entre l’EKAR et le FJKM.

      De tout cela, c’est bien pour des raisons politico-historiques que les populations provinciales ont été pendant longtemps écartées des grandes responsabilités économiques du pays.

      Maintenant c’est une lacune qui doit progressivement et rapidemment prendre fin.

    • 11 avril 2014 à 15:44 | RAMAHEFARISOA Basile (#6111) répond à iarivo

      Iarivo,
      J’ai deux frères qui sont côtiers qui nous ont accompagné durant notre enfance,jusqu’ à la sortie de l’Emyre de V..,à Mahamasina ;
      Toutes les histoires que vous voulez raconter me fait rire quelquefois ;
      Un de mesc frères était "SOAVELO Marie Raphaẽl",Gouverneur de Maevatanana et un des premiers pour PARIS pour la formations des Administrateurs de l’Outre-mer ,à l’indépendance,de Madagascar.
      Il était à TAMATAVE ,avec mon regretté Grand Frère aux Douanes,en 1972,l’année de mon retour pour "...".
      Iarivo,
      j’ai honte d’être MERINA,à cette époque parce que quelques "MERINA" ont poussé quelques fanatiques côtiers à pousser les "MERINA" dehors.
      Mon oncle était un des GRANDS PATRONS de l’EEM,question technique.Ce dernier m’a confirmé ce que "racontaient ,mon frère côtier ,et mon grand frère de sang.
      Iarivo,
      il faut arriver,à ceci,en 2014 :
      - "Réconciliation Nationale=Grand Pardon=Amnistie Générale

      PS :
      Iarivo,mon autre GRAND FRERE est de NOSY-BE.Il a travaille la-bas ==TSF==dès sa sortie de son centre d’enseignement techique,jusqu’à sa mort,pas "BRÛLE".
      - "LES MALGACHES NE SONT PAS DES SAUVAGES".
      Cette moeurs de "MICHOUI" vient d’ailleurs.Point barre.
      IARIVO,vous êtes une personnalitéMalgache d’une certaine valeur.
      Cordialement.

      ="LES MERINAS ONT UNE PART DE RESPONSABILITE DANS CETTE INCOMPREHENSION ENTRE LES ETHNIES".

      Basile RAMAHEFARISOA-1943
      b.ramahefarisdoa@gmail.com

    • 11 avril 2014 à 19:59 | Paulo Il leone (#6618) répond à leclercq

      Pourtant aujourd’hui ce devrait être un jour faste pour boris : on a enfin un premier ministre !
      C’est vrai que kolo roger n’est pas côtier, mais boris nous a maintes fois répété qu’il n’était pas un "tribaliste au couteau entre les dents", donc il devrait être content que HR a finalement, sur son conseil nommé un PM !
      Il devrait même applaudir !
      Je comprends pas pourquoi boris continue à glapir ?

    • 12 avril 2014 à 02:12 | NY OMALY NO MIVERINA (#1059) répond à iarivo

      Merci Iarivo !

      C’est assez recherché mais pas évident de tout expliquer en quelques paragraphes.

      Et il ne suffit pas à Hery Rajaonarimampianina et KOLO Roger de s’entourer de juristes, économistes, gestionnaires, ... Il leur faut surtout 2 ou 3 bons historiens pour comprendre le passé des Malagasy et de M/car pour mieux appréhender le présent et prévoir l’avenir face à la mondialisation et aux pays émergents.

      Avoir une approche plus concrète, objective et réaliste de notre identité et personnalité au lieu de nous nous enfermer dans le carcan de la colonisation, d’une lecture superficielle de notre histoire.

      Il est temps de nous nous remettre en question sur notre philosophie sociétale. Les Malagasy ne sont pas de nature cartésien mais ont leurs propres raisonnements révélés par les us et coutumes, dictons, "Kabary", et arts ... Cela ne veut pas dire qu’on va se couper du monde, qu’on va se chamailler ...

      Déjà, y a notre insularité et notre langue : des acquis et privilèges inviolables et inaliénables qu’on nous envie.

      Effectivement, cela va prendre un certain temps.

      Misaotra tompoko !

    • 12 avril 2014 à 03:39 | NY OMALY NO MIVERINA (#1059) répond à jansi

      Ce qui est clair :

      J’aimerais pas être à la place du nouveau directeur de l’A.C.M. Le pôvr’ qui ramasse tout en 1° ligne, 1° interlocuteur de l’A.C.I. ... !

      A lui de booster les responsables d’Air M/car, quelques Ministres (Transports et Equipements, Intérieur, ...) qui sont capables de jouer au ping-pong, se renvoyer la balle ... pour ne rien assumer.

      C’est la m ... !

      Dommage ! Vraiment dommage pour les navigants (pilotes, stewards, hôtesses, ...) qui n’ont plus aucune estime ... La honte ! Idem pour les non-navigants chargés de l’entretien de nos avions de location ...
      ’faut pas rêver : Air M/car n’est propriétaire d’aucun Boeing, d’aucun Airbus ...
      En attendant, nos pilotes ne pilotent plus ... même pas co-pilote !!!

      C’est grave !

    • 12 avril 2014 à 11:32 | leclercq (#4410) répond à Paulo Il leone

      Bonjour
      Je pense que Boris éprouve tout bêtement une haine viscérale contre les Merinas , qui+ est les Tananariviens ont en majorité la peau un peu plus claire et les cheveux plutôt lisses par rapport aux côtiers , ça peut paraitre idiot mais c’est ainsi , et enfin il ne faut quand même pas négliger le fait que parfois voire même souvent certains Merinas se croient supérieurs .

    • 13 avril 2014 à 08:52 | RAMAHEFARISOA Basile (#6111) répond à NY OMALY NO MIVERINA

      Rectification
      Pour l’annexe "B",l’équipage Air Madagascar reprend "le service",si je ne me trompe pas !
      Basile RAMAHEFARISOA-1943
      b.ramahefarisoa@gmail.com

    • 15 avril 2014 à 14:35 | kotry (#8310) répond à Boris BEKAMISY

      AIR MAD c est une entreprise a version merina depuis 2002 ou mr MARC RAVALOMANANA a accedé aux pouvoirs par la force,ca ne m etonne pas aujourd hui 12ans apres que cette compagnie parte a la derive,mm bientot en faillite nationale,pas pour les cotiers mes pour les merina

  • 11 avril 2014 à 11:20 | RAMAHEFARISOA Basile (#6111)

    - "Les Transporteurs aériens figurant à l’annexe "B" pourraient être autorisés à exercer des droits de trafics en affrant un appareil avec un équipage appartenant à un transporteur aérien qui ne fait pas l’objet ==d’une interdiction d’exploitation==(-Annexe "A"-),à condition que les normes de sécurité applicables soient respectées.

    ="MADAGASCAR",transporteur aérien ne figure pas dans l’annexe "A"=
    En résumé,l’équipage "MADAGASCAR" peut reprendre "SON POSTE".

    Pour MOI,c’est la bonne nouvelle,déjà !

    Pour ce quin concerne l’annexe "B" :
    Liste des transporteurs aériens faisant l’objet de restrictions d’exploitatiion dans l’Union Européenne :

    - Nom de personne morale du transporteur aérien figurant sur son CTA (-certificat de transporteur aérien-) et si la raison sociale si elle diffère :
    MADAGASCAR

    - Numéro de certificat du transporteur aérien (-CTA-)
    M01/2009

    - Types d’appareils faisant l’objet de restriction :
    FLOTTE sauf :
    3 appareils de type BOEING B 737-300
    2 appareils de type ATR 72-500,
    1 appareil de type ATR 42-320,
    et 3 appareils de type DHC 6-300

    - Numéros d’immatriculation
    FLOTTE sauf :
    5 R-MFH
    5 R-MF1
    5 R MFL
    5 R MJE
    5 R MJF
    5 R MVT
    5 R MGC
    5 R MGD
    et 5 R MGF

    Le code alphabétique unique attribué à chaque compagnie aérienne par l’OACI
    - l’Etat d’immatruculation
    e de MADAGASCAR.

    - "Si une compagnie aérienne figurant sur la liste ,établie le 10/04/2014,communautaire ==ÊTRE==en conformité avec les éléments techniques et aux exigences prescrites par ==les normes de sécurité internationales applicables==,"ELLE" peut demander à la Commision de l’UE de lancer la procédure pour sa suppression de la liste.
    rappel
    Annexe "B" :
    Listes des transporteurs aériens faisant l’objet de restriction d’exploitation dans l’Union Européenne (-UE-)
    Basile RAMAHEFARISOA-1943
    b.ramahefarisoa@gmail.com

    • 11 avril 2014 à 11:41 | Jipo (#4988) répond à RAMAHEFARISOA Basile

      La " bonne nouvelle " c ’est que tant que ce n’ est pas géré / des Malagasy , pas de blèmes, Ni compagnie , ni PN , ça c ’est de la bonne nouvelle, en un mot : INCAPABLE "pur Beurre " . /

  • 11 avril 2014 à 11:33 | Jipo (#4988)

    Bonjour .
    A se demander à quoi sert ce "nouveau directeur ", il ne suffit pas de changer de capitaine quand le vaisseau est bon pour la casse et comme le reste laissé à l’ abandon une fois la rentabilité pillée, décidément c ’est devenu endémique , ou l’ art de profiter jusqu’ à la lie & après moi le déluge ☹

    • 11 avril 2014 à 11:50 | Jipo (#4988) répond à Jipo

      Et pendant cette diversion supplémentaire, le PM vient à la nage, s’ il n’ est pas kidnappé / les Somaliens, ou pris dans les filets de pêcheurs formosans , encore un coup de Ravalomanana ...

  • 11 avril 2014 à 11:57 | betoko (#413)

    Aprés son limogeage Robert Razafy avait averti le nouveau DG de l’aviation civile en disant en substance qu’il va avoir des problèmes avec l’aviation civile européenne si son dossier sera mal ficeler , il doit boire du petit lait maintenant .Je ne suis pas pour cet ex pdg de l’aviation civile de Madagasacr à cause des sur-taxes qu’il a imposé aux passagers car c’était illégale . Je faisais parti de ceux qui ont refusé de payer cette taxe et je ne suis pas poursuivi .
    Le bruit court comme quoi Hery Rajao voulait privatiser aussi bien Air Mad que Jirama ; SI cela se concrétiserait , bonjour la hausse des tarifs
    En tout cas , bien fait pour Air Mad , Trois fois de suite allée retour Paris Tana , cette compagnie m’a fait voir des belles et des pas mures
    et jamais plus je ne voyagerai sur cette compagnie

    • 11 avril 2014 à 12:22 | olivier (#7062) répond à betoko

      Air Mad est à l’image du pays tout entier..

      Croire, encore et toujours, que les petits arrangements...que les "combines"..vont suffire pour s’en sortir...ni vu ni connu..

      Et bien non !

      J’ai en mémoire les réaction des nationalistes à la petite semaine, lorsque air mad fut, pour la première fois, inscrite sur la fameuse annexe B..

      " tout ca c’est un coup des maudits français..."

      Pour connaitre certaines personnes bien informées...les avions d’air mad ont été contrôlés plusieurs fois en Europe...de façon inopinée..et ce au même titre que tous les avions de toutes les compagnies qui fréquentent l’espace aérien Européen..

      Quand le nombre de " NO GO" dépasse l’entendement...et ce fut le cas plusieurs fois lors de ces contrôles..la sanction tombe !

      et cette sanction vise à protéger les USAGERS !!!...dont les nationalistes cités plus haut font partie..

      Mais bon...
      Il est sans doute plus urgent de revendiquer les îles éparses...

      La flotte des gardes cotes étant flambante neuve, nous pourrons y faire régner notre ROYALISSIME souveraineté..avec l’aide d’une armée, d’une police, d’une gendarmerie..dont les qualités ne sont plus à vanter !

      Heureusement que le ridicule ne tue pas...sinon ce serait un véritable génocide..

      OR

    • 11 avril 2014 à 12:23 | RAMAHEFARISOA Basile (#6111) répond à betoko

      - "Annexe B n’est pas un problème insurmontable.Point barre !
      Bonne route à AIR MADAGASCAR.
      Basile RAMAHEFARISOA-1943
      b.ramahefarisoa@gmail.com

    • 11 avril 2014 à 12:25 | Jipo (#4988) répond à betoko

      Des " Vertes & des pas mûres " Mr Betoko .
      AM de part son personnel naviguant, la gentillesse et compétence de son personnel a toujours été une Compagnie plus qu’ agréable, ou la qualité du service était irréprochable.
      Certes c’ était avant ...
      Le personnel n’ est absolument pour rien dans la mauvaise gestion de cette compagnie, la responsabilité en incombe aux politiques qui se sont empressés de s’ accaparer ce qui marchait encore , pour s ’en remplir les fouilles, sans se soucier du moindre entretien, tout comme le réseau routier, ou les VRD et assainissement du tout à l’ égout, ou chemin de fer .
      Les dirigeants n’ ont pas encore intégré que les moyens de communications sont les " artères " d’ un Pays, de son économie et développement, là est le principal problème , et cela a commencé de suite après l’ indépendance / vous savez ki , celui qui défendu bec & ongle / l’ abruti du 9/3 a fait cela par " amour " de son Pays et kompatriotes, un amour aussi démesuré que ses prétentions et son exil à Neuilly , c ’est vous dire & que vous continuez à payer ...

    • 11 avril 2014 à 12:57 | RAMAHEFARISOA Basile (#6111) répond à Jipo

      Travailler Cher AIR MADAGASCAR est plus enviable que dans l’Administration,malgré la sécurité d’emploi chez cette dernière.
      Un appel à tous les "RESPONSABLES" d’Air Madagascar :
      - "PAS D’ABUS SUR LES PERIVILEGES SUR LA COMPAGNIE AIR MADAGASCAR".
      souvenez-vous que c’est air Madagascar le sponsor d’Air Maritius.N’est-ce pas ?
      Un ancien d’Air Madagascar -Air Maritius me faisait la gueule à notre rencontre,soit à ORLY ou ROISSY..après.
      IL FAUT ARRÊTER LES COMBINES de toutes sortes et être assez stricts ==POUR== le retour des stagiaires pour que les techniciens "étrangers" ne fassent pas les lois dans notre "COMPAGNIE NATIONALE",Air Madagascar.
      NOUS AVONS TOUT POUR ÊTRE HEUREUX !
      Basile RAMAHEFARISOA-1943
      b.ramahefarisoa@gmail.com

    • 11 avril 2014 à 13:21 | RAMAHEFARISOA Basile (#6111) répond à RAMAHEFARISOA Basile

      rectification :
      - travailler chez "Air Madagascar"

    • 11 avril 2014 à 14:10 | Jipo (#4988) répond à RAMAHEFARISOA Basile

      A part le PN , à Air mad , il n’ y avait qu’ eux qui travaillaien.
      le reste est à leurs charges et c ’est bien pour cela que la compagnie est en faillite, il ne travaillent pas roséfarisou ils se masturbent, comme beaucoup trop dans vos ministères, et postes à responsabilités,l’ air sans la chanson, les prétentions sans les moyens . /
      Regardez cette équipe qui vient de recevoir un défibrillateur, ils ne risquent ni l’ AVC , ni la tendinite, à part peut-etre les techniciens qui changent les piles ( 1 × / An ) et encore ...
      Quant à Air Mauritius, vos informateurs vous ont encore trompé, à moins que votre mémoire sélective s’ approche de l’ Alzheimer, ce qui est normal à votre age.
      Sachez pour votre gouverne , que c ’est l’ Inde et non Dago qui subventionne Air Mauritius, , que c ’est elle qui a offert son premier 747 à Air Mauritius, vous affirmez des choses que vous ignorez , avec un penchant assidu pour precher le faux & connaitre le vrai, vous accusez votre Ami Betoko, de vouloir jour dans la cour des grands, sans en avoir contrairement à vous les moyens...
      Tout Faux roséfarisou, avec votre fierté toujours aussi déplacée et contrairement à Bekatsisy, votre complexe de supériorité totalement déplacé !
      Dago et Air Adala n’ ont meme pas les moyens de subvenir à leur survie et vous prétendez qu ’ ils sont les sponsors d’ Air Mauritius ?, pourquoi pas d’ Air France !
      Sachez que cette compagnie rentre & sort de tous les espaces aériens contrairement la votre, que vous n’ avez meme plus le droit de piloter hors de votre pays .
      A part ça tout va bien dans le ciel bleu de l’ ile rouge .
      Et si votre Ami Betoko dit des konneries, vous pouvez le remercier de ne pas vous faire d’ ombre .

    • 11 avril 2014 à 14:21 | Boris BEKAMISY (#4810) répond à Jipo

      Pffffff !
      Quand est ce qu’on pourra le capturer sur la plage de Nosy Komba cet energumene de Jipo,il vera bien combien nous sommes sans COMPLEXE pour le faire fondre au soleil du BBQ et ce serait la mega-fiesta au village..... !

    • 11 avril 2014 à 14:58 | RAMAHEFARISOA Basile (#6111) répond à olivier

      - "olivier" ?
      Est-ce un de ces volontaires français/réunionnais ,en train de polluer MADAGASCAR ?
      Des grandes gueules pour critiquer Madazgascar !
      Basile RAMAHEFARISOA-1943
      b.ramahefarisoa@gmail.com

    • 11 avril 2014 à 15:04 | RAMAHEFARISOA Basile (#6111) répond à Jipo

      - "Je ne parle pas des matériels,je parle de la formation des "cadres".Point barre !
      Pour votre plaisir,j’ai rencontré la plupart de ces investisseurs français ou hôteliers français installés à Maurice,depuis 1972,au SAFARY INTERNATIONAL de le rus de Sèvres,dont le grand actionnaire c’est le publiciste ,roi des abris bus,en France ;
      Basile RAMAHEFARISOA-1943
      b.ramahefarisoa@gmail.com

    • 11 avril 2014 à 15:11 | RAMAHEFARISOA Basile (#6111) répond à RAMAHEFARISOA Basile

      rectification :
      - "safary international de la rue de Sèvres ,Présidente une "ZANATANY Marijyse de V....et dont les grands actionnires sont "X" .. et l’actuel propriétaire du restaurant=="BOEUF sur le T...".
      C’est le lieu de fou-rire de "DENIS FABRE".. ;
      Jipô,
      Le Président Marc RAVALOMANANA va être de retour,à Madagascar mais préparez votre "BAGAGE",S.V.P
      Déguerpissez.
      C’est fini votre séjour...
      Basile RAMAHEFARISOA-1943
      b.ramahefarisoa@gmail.com

    • 11 avril 2014 à 15:12 | RAMAHEFARISOA Basile (#6111) répond à RAMAHEFARISOA Basile

      rectification :
      - "safary international de la rue de Sèvres ,Présidente une "ZANATANY Marijyse de V....et dont les grands actionnires sont "X" .. et l’actuel propriétaire du restaurant=="BOEUF sur le T...".
      C’est le lieu de fou-rire de "DENISE FABRE".. ;
      Jipô,
      Le Président Marc RAVALOMANANA va être de retour,à Madagascar mais préparez votre "BAGAGE",S.V.P
      Déguerpissez.
      C’est fini votre séjour...
      Basile RAMAHEFARISOA-1943
      b.ramahefarisoa@gmail.com

    • 11 avril 2014 à 15:12 | RAMAHEFARISOA Basile (#6111) répond à RAMAHEFARISOA Basile

      rectification :
      - "safary international de la rue de Sèvres ,Présidente une "ZANATANY Marilyse de V....et dont les grands actionnires sont "X" .. et l’actuel propriétaire du restaurant=="BOEUF sur le T...".
      C’est le lieu de fou-rire de "DENISE FABRE".. ;
      Jipô,
      Le Président Marc RAVALOMANANA va être de retour,à Madagascar mais préparez votre "BAGAGE",S.V.P
      Déguerpissez.
      C’est fini votre séjour...
      Basile RAMAHEFARISOA-1943
      b.ramahefarisoa@gmail.com

    • 11 avril 2014 à 20:57 | Jipo (#4988) répond à RAMAHEFARISOA Basile

      Allez vous coucher !

    • 12 avril 2014 à 08:40 | betoko (#413) répond à Jipo

      Que se soient les navigants ou le personnels au sol , ils sont tous responsable . Trois fois de suite , leurs agents à Tana vous disent " Ne soyez pas en retard , votre avion décole à 21h30 , vous devriez être à l’enregistrement à 19h30 au plus tard . Hélas , nous avions décollé qu’ à une heure de matin .D’autres exemples . une fois mon vol a été annulé , j’allais rentré à Paris un samedi soir et ce n’est que dans l’après midi du vendredi que par hasard un employé d’Air Mad que j’avais croisé à Analakely me disait que mon vol est annulé . Me trouvant en pleine ville , j’ai couru à l’agence d’AIR Mad et un agent me répondit en effet , nous avions annulé ce vol.Je lui ai répondu , mais pour quoi vous ne m’avez pas téléphoné . Réponse .Vous vous rendez compte s’il fallait téléphoné 200 personnes , où va t on ?
      Lors de mon dernier vol , il n’y avait pas de petit déjeuner , et aucun membre de l’équipage nous a présenté des excuses , ni hôtesses , ni steward , et arrivé à Ivato , j’ai posé la question aussi bien au commandant de bord et au chef d’escale . Aucune réponse . J’ai écrit au DG , pas de réponse jusqu’ à ce jour

    • 12 avril 2014 à 20:31 | leclercq (#4410) répond à Jipo

      Oh oui alors !!! au panier et illico presto !!!

  • 11 avril 2014 à 12:59 | Rakotoasitera Fidy (#2760)

    Ce qu’il faut retenir

    La France insiste pour que Madagasikara achète des airbus

    La France n’a jamais ’digéreé’ qu’AIR MADAGASIKARA puisse acheter des avions BOEING

    La raison :

    Tout le personnel technique D’air mad ne maitrise que la ’technologie boeing’

    Et pourtant : Air France elle mème n’hésite pas pour des considérations bassement matérielles à acheter des avions chez boeing

    J’encourage les décisionnaires à DEGAGER l’option France airbus

    Pourquoi

    Madagasikara ne peut se payer le luxe de s’endetter encore pour faire plaisir
    à Hollande ... alors que en contrepartie Air France ne veut pas former
    des techniciens malagasy airbus !!

    • 11 avril 2014 à 13:55 | Turping (#1235) répond à Rakotoasitera Fidy

      C’est vrai que les avions malgaches (longs courriers ) étaient des Boéings au temps de Ratsiraka et Ravalo .

      >Tout le personnel technique d’AIR Madagascar ne maîtrise que la "technologie Boeing" selon vos dires.
      C’est fort possible ! après c’est une question de gestion ,d’organisation ,d’entretien et de formation.

      >Depuis que Rajoelina accédé au pouvoir ,il a fait un contrat avec la France (un deal) .

      >L’AIR BUS A340 contrairement à ce que je pensais il y a 2 ans ,est une conception de haute technologie à l’Européenne bien réussie .J’ai pris à deux reprises (2012-2013) ,l’AIR BUS ,c’est pareil,voir même plus confortable que dans un Boéing 777.

      La vraie problématique c’est l’entretien et la gestion (fonctionnement de AIR MAD + personnel).

      >Gestion budgétaire de manière à ce que la compagnie tire profit mais non pas servir comme le dindon de la farce , et de se faire écraser pour rendre déficitaire la gestion d’AIR MADAGASCAR car l’enjeu est majeur.

      >Quand la Compagnie a changé les 2 appareils ,les anciens Boéings avant les A340, le problème de fond c’était l’incapacité de l’état de transition à entretenir déjà les vieux appareils .

      Le vrai comble ,c’est que ces 2appareils A340 sont vieux aussi .Si en 2018 au terme du contrat même si l’état malgache a opté le système "leasing sale" ,location -vente ,est-ce que la compagnie pourra tirer profit dans la gestion de l’affaire comme l’affaire d’état où l’intérêt public ,l’intérêt commun est souvent délaissé pour faire plaisir aux influences (USA contre l’Europe ou les Chinois ) en terme d’échage commercial ?

    • 11 avril 2014 à 13:59 | Turping (#1235) répond à Turping

      ....d’échange.....

    • 11 avril 2014 à 14:00 | Apache (#7156) répond à Rakotoasitera Fidy

      Boeing, boeing, boeing, boeing ... et privatisation. L’Etat ne doit avec pas plus que le tiers bloquant. De même pour la Jirama.

    • 11 avril 2014 à 14:02 | olivier (#7062) répond à Rakotoasitera Fidy

      Si vous souhaitez voyager dans l’avion d’une compagnie qui ne respecte pas la législation Européenne...

      C’est votre choix.
      Je vous félicite pour votre courage.

      Heureusement, la concurrence nous permet..à nous autre les " méchants"...d’en décider autrement..

      Malheureusement..Nous ne bénéficions pas du même éventail de choix concernant la Jirama..qui "trafique" nos factures à volonté..et ne pourvoit pas à nos besoin tous les jours..

      mais cela doit vous échapper..étant donné que vous habitez en région parisienne..

      Boeing ou Airbus...le véritable débat n’est pas là...

      Compétence ou incompétence...tel est le VRAI débat

      OR

    • 11 avril 2014 à 15:48 | Mihaino (#1437) répond à olivier

      Vous avez bien souligné le vrai débat et/ou le problème : "Compétence ou Incompétence " OLIVIER .

      - L’Express de Mcar de ce jour a annoncé que 9 autres Compagnies se trouvent dans la même situation que Madagascar : Angola Airlines , Air Astana, Air Service Comores , Afrijet, Gabon Airlines, Nouvel Air affaires Gabon, Airlift International, Iran Air , Air Koryo . Problème de sécurité ou volonté subtile du POT DE FER ??!!Que sais - je ?Haute politique oblige !

      - A mon avis , l’image de marque de Air Mad a été ternie depuis plusieurs années ( Vol détourné à Dakar pour la convenance d’un Pdt avant d’arriver à Paris , annulation d’un vol international qqs heures avant le départ prévu, communication très médiocre pour avertir les passagers de tout changement , accueil très froid de certains personnels navigants et certains responsables au sol etc, etc ...L’esprit marketing commercial manque à nos compatriotes alors que les concurrents améliorent leurs services ( Air France , Air Austral, Corsair entre autres...).

      - Personnellement , je pense que tout le Personnel d’Air Mad( du DG au guichetier vendeur de billets) devrait faire un effort titanesque pour changer de mentalité , pour apprendre les fondamentaux des techniques commerciales afin de redorer le blason de notre Compagnie nationale !

      - Du point de vue technique , nos experts compétents préfèrent de loin travailler ailleurs et il faut respecter leur choix au nom de la liberté !
      Enfin, il ne suffit pas de changer les Responsables car la COMPETENCE, l’EFFICACITE et bien d’autres qualités restent indispensables pour le vrai manager du XXIè siècle .
      Cordialement,

    • 11 avril 2014 à 15:51 | RAMAHEFARISOA Basile (#6111) répond à Rakotoasitera Fidy

      Histoire de "BOEING" Malgache..
      Les techniciens Malgaches formés pour "BOEING" sont partis ailleurs !
      Liberté de l’Homme !
      Les Malgaches se tappent des vieux "techniciens" d’Air France,aptes pour faire des "AFFAIRES" que faire de l’assistance technique ou des jeunes filles,chaires fraiches
      Basile RAMAHEFARISOA-1943
      b.ramahefarisoa@gmail.com

    • 11 avril 2014 à 16:30 | olivier (#7062) répond à Mihaino

      Je vais vous faire une confidence Mihaino :

      je donne raison à tous ces "experts malagasy" qui préfèrent vendre leurs services ailleurs..

      inutile de perdre leur temps et leurs compétences avec les CRETINS qui dirigent ce pays...ou ceux qui veulent faire perdurer leurs privilèges...
      Si des portes s’ouvrent à eux ailleurs : qu ils en profitent !!
      Apres tout, il ne sont pas plus responsables des turpitudes de leurs "dirigeants" que nous !

      Ces fameuses "élites"..qui ne sont en réalité que des PARASITES...

      Politiciens..riches andriana..etc..

      Quant à Basile...heureusement pour lui que le ridicule ne tue pas...
      Incapable ?
      Imbécile ?
      ridicule ?
      mes mots demeureront toujours loin de la réalité...loin de sa médiocrité..

      et pour ce qui est de tsis-dinette et sa femme aubergine ...pfff
      Vous Etes le cancer de ce pays...
      PAUVRES DE VOUS..

      Reste il vraiment un espoir de changement ?

      ...

      OR

    • 11 avril 2014 à 17:45 | vuze (#918) répond à olivier

      "Boeing ou Airbus...le véritable débat n’est pas là..."

      Ben si justement, le vrai débat est là ! Ces manœuvres empêchent un pays de se développer et vous le savez bien... Air France n’est sûrement pas exempte de tout lobbying concernant cette liste B !

    • 11 avril 2014 à 18:36 | olivier (#7062) répond à vuze

      air france est actionnaire d’air mad

      air france n’est pas censée, en tant que société privée, influer sur les décisions de l’organisme de régulation européen...

      je ne vois pas l’interet pour AF, de voir son partenaire AM mourir..

      Au contraire...

      Air madagascar devrait faire preuve d’une agressivité commerciale..liée à ses coups d’exploitations inférieurs aux compagnies occidentales.

      MAIS

      ...

    • 11 avril 2014 à 20:11 | Paulo Il leone (#6618) répond à Rakotoasitera Fidy

      Arrêtez de voir la main de la France dans tous vos échecs !
      La gestion d’air mad est notoirement lamentable et ça ne date pas d’hier !
      vos propos sont d’une suceptibilité aux relents nationalistes très mal placée.
      le seul moment où Air Mad a à peu près bien fonctionné c’était quand MR avait nommé un DG allemand !
      Le problème c’est le manque de compétence des cadres Malgaches à partir d"un certain niveau de responsabilités !
      Idem pour la Jirama encore gérée comme une société d’état soviétique !

    • 11 avril 2014 à 20:55 | Rakotoasitera Fidy (#2760) répond à Paulo Il leone

      Chiche !

      Comme vous l’avez dit si MR avait nommé un DG allemand c’était dans un but bien précis

      Sortir du giron français qui accapare tout , je dis bien tout à Madagasikara

      Et vous le savez tres bien c’est cette volonté de donner à Madagasikara une veritable indépendance qui a précipité sa chute

    • 11 avril 2014 à 23:34 | RAMAHEFARISOA Basile (#6111) répond à Paulo Il leone

      Les cadres Malgaches ont la même capacité que ceux d’Air France ou d’ailleurs.Seulement,la question de salaire est disproportionnée.Un cadre Malgache ne gagne pas le salaire d’un manutentionnaire CHEZ Air France..
      Basile RAMAHEFARISOA-1943
      b.ramahefarisoa@gmail.com

    • 12 avril 2014 à 08:04 | Paulo Il leone (#6618) répond à Rakotoasitera Fidy

      Au delà de la posture anti-française de MR qui était de bonne guerre, il reste que la raison principale était la grande difficulté à trouver un cadre issu du sérail qui ait la compétence requise, ce qui est un "mal" endémique à Madagascar probablement dû à la culture malgache de "rafistolage/amateurisme/moramora/apeuprès" qui exclut la plupart du temps un véritable professionnalisme. Cf. vos hommes politiques !

    • 12 avril 2014 à 08:05 | Paulo Il leone (#6618) répond à RAMAHEFARISOA Basile

      Si c’est toi qui le dit Basile....!

    • 13 avril 2014 à 00:50 | pragmatik (#8008) répond à olivier

      l’intérêt d’ air france en tant qu’actionnaire ( moins de 2% ) ne serait-il pas de voir couler cette cie pour la racheter pour une bouchée de pain ?
      Il est intéressant de voir que depuis l’épisode black liste, Air austral jusque là en grande difficulté s’en très bien remis. Hasard ou connivence ?

    • 13 avril 2014 à 09:00 | RAMAHEFARISOA Basile (#6111) répond à Rakotoasitera Fidy

      Rakotoasitera Fidy.
      L’Océan Indien sera "AIRBUS",dans l’avenir.

  • 11 avril 2014 à 13:33 | Jipo (#4988)

    Depuis que ce site est en travaux , la connexion est de plus en plus aléatoire, qui + est quand le texte apparait , les commentaires ne sont plus accessibles, contrairement à avant .
    Ou comment tuer la poule aux oeufs d’ or, en intervenant / ce qui marche, pour : comme beaucoup trop de choses, en faire quelquechose qui ne marche plus .
    Quant on veut tuer son chien on dit qu’ il a la rage, quand on veut tuer un site on dit qu’ il est en travaux , voir : " Interdit" !
    A qui profite cet assassinat ? quels en sont les commanditaires , et responsables, depuis que son paternel est DCD, la médiocratie, s’ en donne à coeur joie .
    MT ne serait-il pas dans le collimateur du père Hery, qui ne gouterait pas les commentaires / sa " gouvernance " ?
    La fin de la liberté pour tous : serait-ce maintenant ?

    • 11 avril 2014 à 15:27 | plus qu’hier et moins que demain (#6149) répond à Jipo

      Bonjour,

      La faute à l’éclipse lunaire totale qui viendra le 15 avril prochain pour compléter les fléaux du temps de pharaon qui font leur apparition à Madagascar depuis 2014. Peut-être à cause de la prophétie du PM (Pasteur MAILHOL) qui ne s’est pas réalisée.
      Toutefois vous pouvez toujours conserver l’espoir en lisant le SOURATE XIII - LE TONNERRE à compléter par le SOURATE XIV - ABRAHAM du SAINT CORAN notamment la traduction de DENISE MASSON pour vous aider à mieux comprendre la parole de Dieu.
      « Dieu ne modifie rien en un peuple, avant que celui-ci ne change ce qui est en lui.
      Quand Dieu veut un mal pour un peuple, nul ne peut le repousser : il n’y a pas pour lui de défenseur en dehors de Dieu. » SOURATE LE TONNERRE verset 11-12.

    • 11 avril 2014 à 15:45 | Isandra (#7070) répond à Jipo

      Non, ici MT fonctionne normalement,...toujours accessible,...on n’a jamais eu de problème,...peut être que vous auriez de problème de connexion,...déconnecté. Vérifiez vos branchement...,avez-vous choisi le haut débit,...!?

    • 11 avril 2014 à 16:21 | RAMAHEFARISOA Basile (#6111) répond à Isandra

      Il y a quelques problèmes de connexion sur l’international jusqu’au 13 avril 2014.Point barre

    • 11 avril 2014 à 16:34 | RAMAHEFARISOA Basile (#6111) répond à RAMAHEFARISOA Basile

      ="Docteur KOLO Roger est nommé Premier Ministre de la quatrième République".

      La HCC est saisi de cette nomination depuis,ce "MATIN" 11/04/2014.

      Bonne route pour l’équipe "KOLO Roger.
      Bravo SEM Hery RAJAONARIMAMPIANINA

      Maintenant,il faut mettre de l’ordre dans l’Assemblée Nationale,devenue une assemblée de clan,la loi des plus rusés" :
      - Réglement intérieur de la Chambre des Députés
      - Nouvelle élection de la Présidence et du Bureau Permanent
      - et officialisation des "GROUPES PARLEMENTAIRES" pour déterminer "UNE MAJORITE ABSOLUE",gage d’une "STABILITE POLITIQUE".
      - "Réconciliation Nationale=GRAND PARDON=Amnistie Générale.
      Basile RAMAHEFARISOA-1943
      b.ramahefarisoa@gmail.com

    • 11 avril 2014 à 16:36 | RAMAHEFARISOA Basile (#6111) répond à RAMAHEFARISOA Basile

      rectification :
      - la Haute Cour Constitutionnelle (-HCC-) est saisie de cette nomination depuis ce matin 11/04/2014.

    • 11 avril 2014 à 23:36 | RAMAHEFARISOA Basile (#6111) répond à Jipo

      Il y a quielques problèmes de connexion sur l’international jusqu’au 13/04/2014
      Povr c..om

  • 11 avril 2014 à 16:41 | plus qu’hier et moins que demain (#6149)

    Le nouveau PM est KOLO CHRISTOPHE ROLAND ROGER.
    Félicitation à l’heureux élu.

    • 11 avril 2014 à 16:47 | Apache (#7156) répond à plus qu'hier et moins que demain

      Ok ... et alors ?
      Paraît qu’il ne parle pas (plus) le malgache. Vrai ?

    • 11 avril 2014 à 16:56 | vuze (#918) répond à plus qu'hier et moins que demain

    • 11 avril 2014 à 16:58 | Boris BEKAMISY (#4810) répond à plus qu'hier et moins que demain

      KOLO Roger PM,

      Felicitation à Mr le nouveau PM,le principe de tout sauf un Merina à la Primature a été respectée et nous felicitons l’heureux elu .

      Beaucoup misait encore à avoir UNE DEUXIEME NULLITE MERINA à Mahazoarivo après avoir eu un ENORME NULLITE à Iavoloha, leur priere est VAINE .....

      Nous soutenons ce nouveau PM !Mais nous allons continuer à interpeller la NULLITE PRESIDENTIELLE !
      Signé : Boris BEKAMISY

    • 11 avril 2014 à 18:03 | Isandra (#7070) répond à Boris BEKAMISY

      Cette fois, Hery a tenu sa promesse,...qu’il aurait dû faire dès le départ,...!

      Donc, à lui d’équilibrer ses relations entre la majorité laquelle l’a proposé et la présidence le nommant.

    • 11 avril 2014 à 18:04 | Isandra (#7070) répond à Isandra

      Je parle de Kolo Roger,...

    • 11 avril 2014 à 18:18 | Boris BEKAMISY (#4810) répond à Isandra

      Une aile du Mapar dirigée par Augustin Andriamananoro avait dejà misé sur Kolo Roger.....je crois que celà a finalement pesé dans la prise de decision !

      On le savait depuis le debut que Hery ne va pas choisir JULES ETIENNE ( candidat de la Mouvance Ravalo) qui a une très forte personnalité si c’etait le cas ,il risque d’etre eclipsé totalement par son PM vue le charisme de Ramanonaka de HERY ( Jules etienne serait le Manuel Valls de Hery Hollande )

      Hery a preferé tout de meme ajourner ou il a juste decalé SA SUICIDE POLITIQUE en choisissant KOLO Roger

    • 11 avril 2014 à 19:36 | Mihaino (#1437) répond à plus qu'hier et moins que demain

      Je me joins à vous pour adresser mes sincères félicitations à notre nouveau PM KOLO Roger . Bonne chance à ce nouveau tandem Hery R. & Kolo Roger et nous attendons des résultats de leurs actes et actions .

      Les boîtes noires de l’avion de Malaysia Airline vont être probablement retrouvées très prochainement (cf notre allégorie d’hier Mme/Mr Plus qu’hier et moins que demain !).
      Cordialement,

    • 11 avril 2014 à 19:44 | ASSISE (#1505) répond à Boris BEKAMISY

      Le MAPAR a choisi 3 personnalités pour le poste de PM, à savoir : ANR, ARN et RAN. Depuis cette déclaration, n’est-ce pas, l’équilibre régionale était ainsi vu par le MAPAR, PRM merina et PM merina. Hazavao ny resaka, MAPAR merina io sa MAPAR inona ?

      Une aile, des deux (à moins d’être une 4L), aile du MAPAR avait, donc, misé sur Kolo Roger.

      Par hasard, le MAPAR à deux ailes serait-il : l’un Merina et l’autre Côtier ?

      Huummm, ça augure . . . la suicide politique ?

      Qui vivra verra ?

      BON VENT AU Gvt Kolo Roger

    • 11 avril 2014 à 19:53 | ASSISE (#1505) répond à Boris BEKAMISY

      Seul(s) le(s) nul(s) mérite(ent) la NULLITE.

      On parle de qui là ?

      Pour d’autre, ce sera le PM d’essai, "6 mois", hi hi hi.

      Pays en quête d’équilibre (de son), bien sûr.

    • 11 avril 2014 à 20:03 | Paulo Il leone (#6618) répond à Boris BEKAMISY

      Aujourd’hui ce devrait être un jour faste pour boris : on a enfin un premier ministre !
      C’est vrai que kolo roger n’est pas côtier, mais boris nous a maintes fois répété qu’il n’était pas un « tribaliste au couteau entre les dents », donc il devrait être content que HR a finalement, sur son conseil nommé un PM !
      et ton mapar boris ? t’es vraiment le roi du retournement de veste ! Je ne comprends pas pourquoi tu continues à glapir ?

    • 11 avril 2014 à 21:05 | Rakotoasitera Fidy (#2760) répond à Boris BEKAMISY

      Eh ben voilà

      Il y a un début à tout : c’est vrai que ètre tout le temps ’confiné’ aux taches

      ménagères n’est guère reluisant , mème pour un cuisinier plebeien qui cherche à sortir
      de sa condition par des insultes envers sa propre culture

  • 11 avril 2014 à 17:53 | rayyol (#110)

    Il a une bonne bouille d homme honnete Sa nous change de l autre gang de pourri total

    • 11 avril 2014 à 19:05 | Boris BEKAMISY (#4810) répond à rayyol

      Pour BORIS BEKAMISY : Haja RESAMPA=KOLO Roger=Jules ETIENNE , c’est du bonnet blac , blanc bonnet !

      KOLO Roger ve izany no PM de la RUSE MERINA nandrasan-dry Mihaino sy ry Rambo ary Jansi na koa ry Mangavendrana eee ?

      Où sont les pro-Zouzoulandais ? ils se terrent encore dans leur PPERPLEXITE car le PM MERINA auquel ils s’attendaient est encore dans le ventre de zebus

      Aucune felicitation d’aucune personnalité de la Mouvance Ravalomanana jusqu’à Maintenant !

      à ce rythme le retour d’exil de Ravalo ne sera pas pour demain !

    • 11 avril 2014 à 19:44 | Mihaino (#1437) répond à Boris BEKAMISY

      Relisez-vous Boris car "bonnet blac" que vous osez écrire est significatif !!!
      Blac ou black ou blanc ??? Blanc à mon avis : "Bonnet blanc, blanc bonnet" dit-on !
      Sans rancune BB !

  • 11 avril 2014 à 20:11 | lanja (#4980)

    Miarahaba ny Malagasy nahazo PM , na dia tara aza ! tsy hiditra @ réaction primitive , bête et ridicule ataon ny sasany eto @ forum , ireo manao délire @ resaka équilibre ethnique , merina , metisy colon , cotier.
    Dr no ahafantarako azy , aleo ho hita eo ny asany , mety hanao tsatsara kokoa noho i Monja , Vital sy Beriziky io , ary hitako hoe mety ny nanendren i HR azy , akaiky ny révolution orange io, mba nijery ireo mpomba ny révolution i HR , raha tsy izany , tsy misy farany ny krizy... mety io ,tsy ilaina ny miady @ adala...jereo sahady fa efa miogaoga ny forumiste sasany... tratran ny politikan ny matsilo ... fa izay tsy faly , afaka manohatra milamina tsy mamorona krizy.

  • 11 avril 2014 à 20:25 | elena (#3066)

    Enfin, un nom ! Cool Roger, Cool !!!
    Il ne reste plus à Kolo Roger du Menabe que de composer son gouvernement.
    Souhaitons lui bonne chance et la réussite pour son équipe.
    Et bienvenue à la précision suisse !

  • 11 avril 2014 à 20:40 | Maestro (#7313)

    Bien Monsieur le Président, Bravo !!!!

    • 11 avril 2014 à 20:51 | Maestro (#7313) répond à Maestro

      Quelqu’un de l’extérieur et Diplômé, voilà le vrai CHANGEMENT .

  • 11 avril 2014 à 22:25 | Radepy (#7163)

    La nomination de Kolo R est comme une dette, le Président Hery a ainsi payé sa dette ! Après trois mois de manœuvres dilatoires pour noyer le poisson ... il a enfin osé nommer un Pm qui a fait de lui un candidat à la présidentielle ... mais qui n’a rien à voir à sa victoire au second tour. La dernière déclaration du Président Hery sur les radios privées en affirmant que aucune discussion au préalable avec ANR ni avec Ravalomanana ni JLR ou autres mouvances ... est politiquement incorrecte.

    • 11 avril 2014 à 23:47 | RAMAHEFARISOA Basile (#6111) répond à Radepy

      Radepy,
      SEM Hery RAJAONARIMAMPIANINA a désigné son "Premier Ministre".
      Rien à cirer des commentaires de l’article 54 de la Constitution ==C’est une MAJORITE ABSOLUE,la vraie réponse.Point barre !
      Le Gouvernement est presque au complet,sauf une petite rectification sur les MINISTERES REGALIENS.Point barre !

    • 14 avril 2014 à 08:48 | RAMAHEFARISOA Basile (#6111) répond à RAMAHEFARISOA Basile

      La Haute Cour Constitutionnelle (-HCC-) a donné son avis sur la requête de JOB sur la nature et la portée de toutes procédures consultatives engagées auprès de cette Cour :
      - "Dans ses attributions consultatives,la HCC rend un avis motivé sur la base de la Constitution et que les avis de la Cour "non revêtu d’effet obligatoire",n’en possèdent moins une haute valeur juridique ainsi qu’une grande autorité morale"
      En d’autres termes,les avis n’ont pas de force exécutive.

  • 12 avril 2014 à 01:24 | NY OMALY NO MIVERINA (#1059)

    Félicitations et "Soava dia" à M KOLO Roger et ...

    Merci aussi à Omer BERIZIKY qui a fait preuve de beaucoup de courage, de patience et de persévérance lors de cette transition longue, houleuse, presque chaotique.

    Il est vrai que mes propos n’ont rien à voir avec le titre " Toujours dans l’annexe B de l’union européenne" et présente à M.T. mes excuses.

    Désolé.

    • 12 avril 2014 à 03:07 | NY OMALY NO MIVERINA (#1059) répond à NY OMALY NO MIVERINA

      Autres " annexes B" de M KOLO Roger que tout le monde attend :
      - la formation, la composition et l’organigramme de son Gouvernement. Large ou restreint ? Véritable reflet de son organisation, de sa stratégie et de sa politique ...
      - sa déclaration de politique générale ou sa "feuille de route" pour les années à venir devant une Assemblée nationale "affamée" ...

      Tout ce qu’on sait, M Kolo Roger est un scientifique qui n’est pas du même sérail que Hery Rajaonarimampianina plutôt juridico-procédurier-gestionnaire.

      Avant de dire quoique ce soit, attendons d’abord si "la sauce" prend, est bien liée, lisse ... pour s’accommoder aux plats servis et surtout satisfaire aux goûts des "convives" plus ou moins variés ...

      Andraso aloha vao mitabataba toy ny " Sinoa voky sira sy very entana " (expression courante loin de stigmatiser nos "Sinoa" !).

      Ho hitantsika eo !

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