GasyCar, la nouvelle marque auto-moto malgache a été présenté officiellement hier au Centre de conférences international d’Ivato. Après le Karenjy, ce sera la deuxième marque de voiture malgache.
GasyCar est le fruit d’une joint venture entre une entreprise chinois, une autre allemande et l’Etat malgache. Grâce à la coopération technologique des chinois et allemands, toutes les pièces des véhicules GasyCar seront assemblées localement affirme Andry Rajoelina lors de la présentation de la marque hier.
Le Chef de l’État a précisé que la direction et la gestion GasyCar seront majoritairement confiées à des malgaches. Il a annoncé que des designers et des ingénieurs expatriés seraient prêts à revenir au pays pour apporter leur savoir-faire.
L’implantation de l’usine de production de la marque GasyCar passera par trois étapes. La première consistera en la mise en place de l’unité de montage. La seconde étape sur la distribution de la marque. Et enfin, dans le cadre de la troisième étape, l’Etat malgache ambitionne d’implanter l’usine de fabrication proprement dite où plus de 50% des matériaux seront produits localement, d’ici trois ans.
Lors de la cérémonie d’hier, 100 motos prototypes GasyCar ont été offerts aux agents de la Police nationale.
Vos commentaires
MORT DE RIRE !!
Echec assuré à court terme !!
La raison en est simple. Je cite : « La direction et la gestion GasyCar seront majoritairement confiées à des malgaches. » Pas besoin d’aller plus loin pour savoir que cette glorieuse intiative de dj-tisane connaîtra le même sort qu’airmad et la jirama !!
De plus, dj-simplet « a annoncé que des designers et des ingénieurs expatriés seraient prêts à revenir au pays pour apporter leur savoir-faire. » ’M’étonnerait fort que les expatriés malagaches se bousculent au portillon.
gros ce sont pas des arguments ça, c’est du dédain gratuit,c’est de l’auto-mepris, pathologie psychologique des colonis& d’esprit. t’as capté gros ou pas !
Nous critiquons certes, mais soyons serieux, avec des arguments s’il vous plait....T’as capté gros ou pas ????
Savez vous qu’avant l’ouverture de l’usine à D’Ambatovy leur DRH une dame malagasy était allée recruter des cadres malagasy aussi bien au Canada qu’en Europe ? Et tout dépend aussi des conditions .
@ gros négro
Sache « mon gros capteur négro » que mon dédain se fonde sur une longue observation des pratiques managériales et de l’incompétence malagache qui ont tristement fait leurs preuves depuis des décennnies !
On ne change pas des champions olympiques de l’échec et de la corruption !!
Bibi,
Just look at the link below in the forum.... it does criticizes french people a lot !
goba 0000
Oh tu m’as fait bobo à mon petit coeur fragile !!
Vas jouer aux billes, petit merdeux !!
Bonjour MORT DE RIRE !!
Ce sont ces types d’arguments qui font que le pays ne peut progresser : des observations et des conclusions, certes, mais qui ne doivent pas orienter et justifier par avance les futures actions.
C’est comme ça que se forment et se formeront les préjugés inconsistants, incohérents « celui-ci est un vazaha, donc il est comme ceci », « celui-là agit comme un merina, donc... ».
Il faut nous unir plutôt que de dénigrer et de condamner inlassablement les moindres actions pour les ramener à ce que l’on croit être un semblant de vérité.
Le progrès, même s’il n’est pas apparemment parfait, n’est pas à déplorer. Les malgaches les plus fiers (et les hommes en général) sont ceux qui pensent et agissent au profit de l’humanité et non aux dépens des autres en remplissant leur propre ventre et en éloignant les autres par des préjugés et un ethnocentrisme de (très) bas étage ; le barbare est celui qui croit en la barbarie nous apprenait L. Strauss.
Rakotoa
Je vous renvoie à ma réponse de 11h23 adressée à gros négro !
Claude Lévi-Strauss n’a pas écrit que de choses inoubliables, et sur la fin de sa vie il est revenu sur certaines de ses certitudes idéologiques... trop tard, il avait déjà endoctriné plusieurs générations d’anthropologues en extase devant le maître !
KUNTO ny Patriote Malagasy d’Antananarivo
’M’étonnerait fort que les expatriés malagaches se bousculent au portillon« ...bien au dela de toutes moqueries envers non seulement le Prez, mais aussi et surtout contre soi meme(s), ce qui me frappe encore at a chaque fois que je cheque La Tribune, sont ces commentaires désolants qui ne font que rabaisser l »auto estime des Malagaches pérpétuellement.. et, oui, de ses expatriés, dont beaucoup ne font que se spécialiser dans l’auto moquerie...n’est t-il pas temps de se lever et faire face aux défis de maniere porteuse, et stopper cette attitude du "tsy mis vola, suis pauvre , suis miserable, je ne vaut rien’ ?
Des nouveaux investisseurs, une nouvelle entreprise, una nouvelle créatrice d’emploi, une nouvelle création de richesse et une nouvelle augmentation de la croissance, sans compte les taxes et les impôts.
Ne serait ce que l’emploi, on est déjà compte, plusieurs milliers de demandeurs trouverons leur compte, ils quitteront la pauvreté leur situation des démunis.
C est la fabrication d un vehicule qui fournit des emplois et non le montage
Quelques personnes suffiront et non pas des milliers
Isandra,
« plusieurs milliers de demandeurs trouverons leur compte, ils quitteront la pauvreté leur situation des démunis. »
Désolé de ne pas partager votre optimisme, mais une vingtaine d’ouvriers seulement peuvent assembler 20 véhicules par jour, soit 500 par an. Faudra en plus les vendre, et c’est pas gagné. Quant à envisager une ré-exportation les coûts de transport ne les rendront pas attractives.
C’est bien de rêver, garder les pieds sur terre c’est mieux.
Oursvagabond,
Parce que vous croyez qu’il s’agit de l’assemblage d’ordinateur ou de portable, mais, il s’agit de l’assemblage de voiture, qui a besoin plus de mains d’œuvre.
Par exemple, l’usine d’assemblage de Renault d’Yviline emploie 2.800 personnes.
Isandra, on vous a déjà dit que ce n’était pas bon pour la santé de vous imbiber de dzama dès la première heure !! Vos prophéties à la mords-moi-le-noeud revêtent de plus en plus une forme psychotique hallucinatoire !!
Isandra, on vous a déjà dit que ce n’était pas bon pour la santé de vous imbiber de dzama dès la première heure !! Vos prophéties à la mords-moi-le-noeud revêtent de plus en plus une forme psychotique hallucinatoire !!
Une joint venture est une association d’entreprises ayant pour objet la réalisation d’un projet commun.
Le volet financement de la partie malgache qui est actionnaire majoritaire paraît-il il selon Rajoelina n’a pas été précisé. D’où vient l’argent ?
Bibi, This is why your country (France) sucks...it just produces idiots like yourself and some of your french peers. In some ways, it is no better than madagascar and believe me, soon or later, your economy will be in tatters too ! There will be more unemployment, more suicides, more stupid people (yes, unlike New zealand, France seems to be good at producing real ass holes)
This si why many people from Madagascar now prefer settling in a place called Quebec or Norway !! These are MUUUUUCH MUUUUCH BETTER PLACES !!! Again, France is a piece of shit !
Ohhhhh no...I almost forgot Bibi.... I give you the link again...you know, you are French so, usually french people are stupid by nature :
http://etudierhorsdefrance.unblog.fr/2019/06/18/etudier-ailleurs-quen-france-ou-qua-maurice-pour-de-jeunes-malgaches/
Goba ooo ; ; ;On peut se rassurer .Tant que vous serez seul malgache avec votre famille en Nouvelle Zélande ,il n’y aura rien à craindre pour l’avenir de ce beau pays.La NZ fut longtemps une colonie britannique.Un jour, Elle a été décolonisée elle aussi mais les anciens colons sont restés sur place et ont construit ce beau pays qui fait votre admiration. au contraire du pays malgache qui s’est effondré et que vous avez fui
@ goba001 (#1662)
Si la France semble être bonne à produire de vrais trous du cul comme tu le dis, dis-toi avant toute chose que ton Père et ta Mère ont donné naissance à un VRAI trou du CUL.
Et comme tu insistes en disant et je cite :
Encore une fois, la France, c’est de la merde !
Comme tu es sur la Nouvelle Zélande à quand tes Frères et Soeurs résidents en France te rejoindront pour qu’ils se fassent bourrer comme toi par les Gros Maoris Ivrognes.
Hein !!!
Pov Konne.
@goba 0000
Pôv’ benêt ! Tu gobes tout ce qui te conforte dans ton ignorance !
Je ne sais pas qui tu es mais j’imagine un racisé émigré dans un pays anglophone where people are so much smarter than the French that they enjoy a notorious 60% rate of obesity and where the Chinese own half the strategic ressources like downunder.
Keep barking petite hyène !
Goba, it sounds that finding a place outside Madagascar and France to take advantage of is for you some source of a monomaniac obsessive pride to the point of even creating a dedicated website about exclusivity such a tiny empty subject of hatred.
You couldn’t take the heat back home and then left the kitchen... fair enough.
But the majority stayed home, many of whom are working hard to serve locally to the best of their ability without feeling the need to boast about it. Those are the authentically humble people who deserve to be proud without actually needing it.
You’re just a pathetic clown who has yet to go a long journey to maturity...
Focusing on hate is not very healthy for the mind...
Get a life...
# 25 juin à 11:47 | goba001 (#1662) répond à Besorongola ^
Hello Gooba001
Unlike those who answered you here, i’m so glad that you found happiness in NZ and i think you’re a big hearted one because you share your knowledge of NZ with your fellow countrymen, in addition, you give tips for people in need in Madagascar and i believe youth there will be grateful to you.
Yes, the future of Madagascar is quite hazardous and there is nothing encouraging at sight. However, I guess every malagasy would rather live in his beautiful country, no less beautiful than NZ except for poverty. That’s why every malagasy around the world try to find means to make it emerge from its awful status.
As for me, I am quite happy in France even if I live a simple life. Not all french are as you depicted them, there are beautiful human beings as well, wonderful artists and magnificent litterature. My motto is « feel free wherever you are, you are a citizen of the world in the first place, if there is anybody that is not O.K. with that, it’s his problem, not yours ».
Just one thing i didn’t like about what you said is « pédé », I think we live in an enlightened age, enough not to stigmatize people who are not like us sexually or else, and i am a strong hétéro.
I wish you all the best and i hope one day we’ll be able to return peacefully to our native country, at least, there will still be malagasy in Madagascar...
1)C’est du ratsirakisme, avec son avion Hitsikitsika, le chantier naval ACN de Mananjary :
la Fiarafy fabriquant les voitures Karenjy à Fianarantsoa :
sans oublier,Le MAZANA, Le FAOKA, le JEJO, le KALESA,
2)C’etaient à l’epoque des Usines à Gaz pour detourner l’argent de la dette vers l’Europe, et les paradis fiscaux
3)Qu’on arrêtes avec ce GasyCAR : Le Marché automobile est une Marche très protegé et très subventionné par les pays Occidentaux pour leurs Entreprises : le prime à la casse, le prime à la conversion, le bonus ecologique, etc....
4)Qu’on banisse aussi ce nom GASY, changeons le par une autre nom : ZANATANY par exemple....
Le député ,Fidèle Razarapiera , dans son émission quotidienne radiophonique (AZ radio et TV) ,a
mentionné le manque de respect de l’Etat exécutif , envers les institutions . Diego ne cesse de mentionner l’importance des institutions fortes dans notre Pays , pour servir de balises à toutes les dérives qui défilent sous nos yeux . Le Calife se comporte comme le père Noêl , distillant les friandises à...(8milliards d’Ariary ), sans tenir compte des lignes budgétaires ,et de la loi rectificative de cette rubrique . Le bouillant Député a promis des révélations fracassantes à ce sujet ...Et la consultation des élus n’est pas une priorité pour les décideurs de ce régime , démontrant soit, leur incompétence ,soit le mépris envers eux . Chaque apparition publique du Leader éclairé ,apporte son lot de promesses , jamais réalisées ,ou très peu . Revenons en 2010 où, la mise en place d’un Tramway était d’actualité .Et voilà que dix ans après , la promesse est de retour .A part ce projet tant attendu , une usine de ciment , une des meilleures d’Afrique ,et de l’Océan Indien ,était prévue . Que nenni !!!même si des prix attractives de 14500 AR le sac , était annoncée , nous n’avons jamais vu la couleur . Pour terminer , je parlerai des stades olympiques ,avec pistes en Tartan ,dans toutes les grandes villes , maquettes à l’appui , qui n’ont jamais vu le jour . Lors de mon passage à Fianarantsoa en 2010 , j’ai nourri l’espoir de courir sur cette piste en tartan , pour me rappeler mes souvenirs de jeunesse aux Jeux Mondiaux Universitaires de Mexico en 1979 (cause de plusieurs polémiques ). Mon souhait s’est envolé comme les envolées lyriques de notre « sauveur ». Auront nous un jour la possibilité de jouir de certaines réalisations ? Certains caciques du régime y croient dur comme fer , mais la majorité des exclus , mis à la marge de la société est convaincue :« le Père Noêl est une ordure ».
C’est un projet d’import substitution qui en soi n’est pas mauvais encore faut-il savoir protéger la production en taxant fortement les produits concurrentiels. Dire que c’est de l’industrie lourde me fait sourire mais bof....
Zandebe, parlons juste, parlons bien, parlons mieux, parlons peu, substitution à l’Import tu veux dire, mais import-substitution, car L’import substitution avait déjà commencé depuis 60 ans avec les voiture occasion 974, ou les votures cerceuil epaves de la Belgique.
Et avec ça le Gasycar ne fera pas le poids , vu le prix derisoire des voitures epaves.
En outre le marché local est trop etroit, quat au marché regional, c’est treop protegé par l’europe, car c’est leurs chasse gardé
T’as capté ou pas gros...
Erratum : étaient annoncés ...
L’assemblage des pièces détachées importées s’effectue à Madagascar ,donc on ne peut pas admettre que le « gasycar » ressort d’une conception purement gasy .
Le kopié kolé de l’avancée technologique est un fait réel qui s’effectue dans nombreux pays qui avancent quand ces pays fabriquent eux même les pièces d’origine dans leur propre pays , et effectuent les recyclages des matériaux issus même de leurs propres inventions ,issues du brevetage pour obtenir un label .
En tout cas l’initiative est bonne pour créer d’emplois ,grâce à une usine d’assemblage si le prix devient moins cher et compétitif que le produit importé tout fait en profitant du coût de la main d’oeuvre 20 fois moins cher . Se développer comme la Corée du Sud qui fabrique des voitures de qualité n’est pas de l’ordre du jour même dans 50 ans si la situation économique réelle ne permet d’avancer tangiblement en commençant par les luttes primordiales : la pauvreté généralisée ,la famine ,l’insécurité ,....la liste n’est pas exhaustive.
Vous me faites marrer grââve !
Le vrai test ce sera de voir si vos depiote et vos ministres ET en premier lieu si dj-tisane acceptera/ront de « rouler gasy » ou si, comme d’hab’ , ils vont s’écharper pour savoir qui aura droit au plus gros 4X4 be japonais ou coréen ?!
On parie un régime de bananes et un sac de cacahuètes qu’ils refuseront de rouler gasy et exigeront un hummer qui n’est même plus fabriqué aux US of A ?!
Si j’étais resté à Mada j’aurais acheté une karengy.
Une production malagasy est conçue et fabriquée localement. Ce fait d’annonce est une erreur car il y a trop de zones d’ombre. L’assemblage des pièces n’est pas de l’Industrialisation et notre pays deviendra une marché juteuse pour les fabricants (étrangers). Il est préférable et honorable
d’ aider nos ingénieurs et chercheurs à concevoir et produire ce que nous avons besoin .
De quoi avons nous besoin ? Du textile , des articles en cuire , des marmites , des assiettes, du papier, de l’huile , de l’essence et à défaut de l’éthanol etc , mais est ce que tout cela est à la portée des 25 millions de malagasy
Si on arrive à fabriquer tout cela sur place et les vendre moins cher que les articles importés ce serait viable .En revanche une ou des usines de montage qui sont destinées à l’exploitation cela vaut la peine
Le Maroc possède des usines d’assemblage pour la marque Renault et personne n’est contre ni en France ni ailleurs et chacun trouve ses intérêts y compris la France .
Si le cahier des charges est respecté , Madagascar pourrait les exporter un peu partout dans le monde
dixit Betoko : Exporter un peu partout dans le monde. j’ai jamais vu pareille sornette.
Le Marché automobile est le Marché le plus protegé dans le monde,avec des subvention partout et sur tout.
L’histoire de Libre-echange est fait pour tromper les Africains et les appauvrir davantage :
1)Trump a taxé fortement les voitures allemands et italiens pour relancer à Detroit, motor City et Fiat-Chrysler, et autre....
2)L’Europe subventionne beaucoup avec : les primes à la casse, prime de conversion, bonus écologique, etc....
3)Les Usines Marocains ne profitent pas au Marocain, ce sont des usines 100% etranger...t’as capté gros ou pas....
4)Quant à la chine, protectionnisme, dumping monétaire, droit de douanes sur toutes les etages ??? T’as capté ou pas gros ???
Ho anareo andafy, efa fantatray fa tsy mety aminareo ny tontolo ianana eto, Izany no nahatonga anareo nitsoaka nitady tany malemy any alavitra any, fa izao fomba fijerinareo sy safidinareo izany. Ny sasany kosa hafa ny fahitany ny zava-misy eto amin’ ny firenena, samy manana ny fomba fijeriny io, ka aoka tsy hifanabaty, ary tsy adala akory ireo raha vonona hampiasa vola eto.
Ianareo no manao valalan’amboa ny tanindrazanareo, ny hafa vonona hamorona zavatra eto indray no kianinareo.
Ny zava-dehibe aloha eto, dia ny fampiasam-bola, na ahoana ahoana tsy maintsy nisy famantsiam-bola vahiny tao, avy eo ny famoronan’asa amin’arivony, sns. Hisy mpitady asa hahita ny anjara masoandrony indray izao, ahafany mamelona ny ankohonany.
Aza handino fa ny mpampiasa vola, manadihady sy mandinika vao manao zavatra( étude de faisabilité),hitany faisable izany ilay projet dia io notanterahana io. Tsy vitan’ny andafy izany, fa vitan-drizareo.
C’est une Usine à Gaz pour detourner de l’argent, c’est très à la mode actuellement, après les ONG, c’est maintenant les usines Fantomes.
Ratsiraka et ses sbires a detourné de l’argent de la même manière avec Hitsikitsika, Fiarafy, KObama, Secren, etc... t’as capté ou pas grosse.
Même les Français ont copié Ratsiraka , AREVA, un Scandale en milliard d’euro
C’est que les experts de fraude appele : UN CARROUSSEL. t’as capté ou pas grosse ?
Nez-gros,
Hihihi Je m’attendait à cette théorie de complot, j’allais mentionner sur mon post.
Vous êtes à deux doigts de nous dire que Rajoelina veut transformer ce pays en un Paradis fiscal.
Des chinois et des Allemands cherchent à blanchir leur argent ici à Madagascar,...
Nez-gros,
Votre nez gros vous empêche de voir un peu plus loin.
@Iandra, parle pas dans le vide grosse. t’as capté u pas ? où est ton argument, qu’est ce que tu rapportes grosses,
nous on utilise des arguments grosse et aussi des exemples, , t’as capté ou pas ? exemple : Areva, Hitsikitsika, procedure carroussel
Ousvagabon
Sortir juste 20 voitures par jour n’est pas rentable .Plus la production augmente, plus le prix baisse et c’est pour l’exportation
Si au départ vous êtes sceptique et défaitiste , il est préférable que vous n’iriez pas à l’école et vaut mieux aller vendre des cacahuètes à Analakely
Monsieur Betoko,
C’est pas avec la pose d’un logo, et de quelques éléments de carrosserie, malgré le coût de la main d’œuvre bon marché que le prix du véhicule va baisser. Ces véhicules auront déjà fait le voyage depuis la chine, débarqués à Tamatave, puis ré-embarqués pour l’export !
Je suis pas sceptique mais bien au courant de ce milieu automobile. Pour les cacahuètes je vous laisse ma portion de trottoir.
Sans compter l’absence totale de compétence locale dans ce type d’industrie. Et que Madagascar ne pourra pas former des ouvriers malgaches sur une industrie aussi exigeantes dans des délais courts. Il faudrait investir de manière colossale dans la formation.
Parce que arrêtez de rêver aucun malgache compétent ne reviendra au pays au titre du patriotisme.
Le malgache est patriote une journée par an le 26/06 et patriote sur les réseaux sociaux. A part ça on se tire dans les pattes à longueur d’année !
zorey974
Vous avez mis dans le mille !
nez-gros
Le problème de ce forum c’est que des intervenants s’improvisent économistes alors qu’ils ne maîtrisent pas la matière. T’as capté. Un projet d’import substitution est un projet qui consiste à produire localement des produits qui auparavant ont été importés. Il ne s’agit pas d’importation de voitures épaves comme tu l’entends T’as capté nez_gros.
@zandebe, ton problème ce que tu utilise des termes Anglais(et donc pièces rapportes) dans des phrases à 95% français,par orgeuil à la Saint-Jo ;
faisons simple : ou bien tu parles anglais , ou bien tu parles Français ou bien tu parles Malgaches :
Quand tu parles Import-substitution : c’est l’importation qui remplace par substitution (Dans une phrase français). t’as capté gros ou pas ;
c’est comme John’s Brother n’est pas le même que Brother John
VOICI UN EXEMPLE DE SIGNATURE DE JOINT VENTURES TRANSPARANTES. QUAND EST CE QU’IL A SIGNE PUBLIQUEMENT CET ACCORD ?
L’accord stratégique signé par Volkswagen Group China, JAC et SEAT, marque une étape importante dans l’intensification du développement de la mobilité électrique en Chine
Les trois sociétés s’appuieront sur leur puissance technologique et leurs produits pour développer une plate-forme électrique
La joint-venture JAC Volkswagen lancera la marque SEAT en Chine d’ici 2021 et travaillera avec la marque pour l’électrification des produits SEAT
Constructeur en Chine : FODAY
Modèle : Foday Landfort
Site web : fdqc.com
Prix catalogue en Chine : 108.000 RMN (Soit 60.000.000 Ariary)
Question :
Quel sera son prix de vente assemblé à Madagascar ? Plus cher ou moins cher ?
Une chose est certaine, il faudra une remorque pour transporter les 60.000.000 Ariary !
Si ce projet se réalise, l’Etat doit etre son premier client pour donner l’exemple et le promouvoir dans notre pays, contrairement au dédain que nos dirigeants témoignent jusqu’ici vis à vis de Karenjy.
Si la production est à l’exportation, attention c’est un marché archi subventionné avec des produits de plus en plus technologique. Bientôt l’electrique va se démocratiser et les voitures sans chauffeur sont déjà en cours de test par google !
Attention, n’est pas dragon asiatique qui veut !
Attendons de voir Rajoel se pavaner en ville de Tana à bord d’une Karenjy ...blindée Ce sera un grand jour de fierté pour le savoir faire malgache !
Vatomena,
La jolie première dame se balade souvent avec le karenjy.
Après, c’est une question de goût. Mon père a une Mazana II dans son garage, mais, je préfère ma 405.
Isandra ,
La voiture française « peugeot » est robuste notamment la 405 ,j’en avais 2 ( 1 berline et une break) ?la berline ,je l’avais livré à la casse auto pourtant en état de marche car je ne voulais pas réparer les trains arrières et l’autre m’a servi pendant 7ans à moindre coût .De même la 305 GT est robuste ,504 etc.... parmi les dizaines de voitures que je possédais avant.
De même les voitures allemandes :comme la Mercedès ,Volkswagen , BMW sont encore plus robustes mais coûtent plus cher à l’entretien et réparations .La Hyundai H1 VAN , Starex ,voitures coréennes y en a beaucoup à Madagascar ,j’en possède un pour faire les expositions ,marchés de temps en temps c’est du costaud...
Turping,
J’ai inversé le chiffre, j’ai mis 405 au lieu de 504, version 1978, essence. Les gens disent que c’est une raneny, mais, comme tout est encore d’origine, elle monte facilement sur une pente, la dernière fois vers le Rova pour voir le kianjan-dRadama.
je possède une Karenjy, excellente petite voiture, qui ne rouille pas ! et dont le seul vrai défaut est le prix des pièces vendues par Karenjy à prix vahaza ! mais les pièces « renault » fabriquées en chine sont disponibles chez le Karany du coin....
qui se souvient que beaucoup de quatrelles qui roulent encore ont été assemblées ici par Madauto et appelées localement Tsitonta
Miarahaba Tompoko,
« Izy telo mirahalahy », mety ho gaga ianao hoe inona indray ity horesahako, tsy ilay ao an’eritreritrao tsy akory fa mifandraika mihintsy amin’ny lahatsoratra atolotra…
Tany amin’ny taona 2017-2018 tany dia nisy marika finday mitondra izany anarana tena Malagasy izany niely sy namidy 45.000-50.000 Ariary teto Madagasikara, dia mba nihezaka ny tena namantatra hoe inona inona moa ity karazana finday iray ity…finday vita sinoa izy ity, tsy fantatra moa izay hoe haitao sy hairaha mikasika azy fa dia sinoa avokoa no mamatsy ny mpamongady sy mivarotra azy etsy sy eroa…
Tsy nisy orinasa na ozinina goavana nitsangana teto amin’ny Firenena nanamboatra ity finday « Izy telo mirahalahy » ity, varotra toy ny varotra rehetra ihany, ny fonony fotsiny no msy ilay anarana fa ny akora sy ny fanamboarana azy rehetra dia any Chine avokoa…efa tsy dia hita firy intsony izy ity ankehitriny, iarahana mahalala fa ny marika mbola betsaka mpampiasa eto dia ireo finday toy ny Huawei, Samsung, Eriksson, I-phone, Nokia…ary fantatra fa tsy maharitra herintaona akory dia simba ilay marika « Izy telo murahalahy »…
Inona no tiana hisintonana ny saina amin’izany resaka izany ?
Rehefa namoaka ireo tetika sy paikady hanarenana ny toekarena vokatry ny fihobohana sy ny fijanonan’ny varotra sy fifanakalozana ara-barotra noho ny aretina Covid-19 ireo tany tandrefana, Etazonia sy Eoropa, dia nilaza sorabola goavana (3.000 lavitrisa dolar ho n’ny Etazonia, 1.300 lavitrisa Euros ho an’ny Eoropeana) sy betsaka tokoa hoentina hisarihana indray ny fanjifana sy hampiroboroboana ny varotra, ary INDRINDRA, entina hiarovana ny asa, sy ny tsena ho an’ny vokatra any amin’izy ireo, dia isany nataon’izy ireo laharampahamehana ny indositria mpanamboatra fiara ary ny indositria mpanamboatra fiaramanidina sy ny kompania fitanterana an’habakabaka…ary ireo banky sy sehatra mikirakira ny fampindramam-bola…
Noho izany, tsy manana tombontsoa velively hanorina indositria aty amin’ny tany mahantra mihintsy ny Firenena matanjaka, indrindra fa hoe indositria hamokatra fiara na fitaovana izay hamidy any Eoropa na Etazonia na Chine, efa ny famerenana ny indositria hiorina indray any aminy aza no himasoany ankehitriny (relocalisation) noho ny lesoka sy fahabangana tsapa nandritry ny fihobohana, ny hitazona sy hamorona asa, ary ny hanatsara ny karama, sy hisarika ny fanjifana (consommation) no tena tanjona ho azy ireo…
Resabe sy fitaka ary angoantenda raha hoe karazana fiara sy moto hamidy any ivelany dia eto Madagasikara izy no hamokatra azy, tsy manana akora hanamboarana izany isika, tsy manana haitao sy hairaha, tsy tsena goavana misy mpanjifa marobe aty amintsika, olona fadiranovana valaky ny valanaretina samihafa sy mitofezaky ny hanoanana no misy aty amintsika, ary olna mahantra 77.6 % ny mponina, ary aza adino velively, TSY FOTOANA INTSONY ho an’ny tany efa mandroso amin’izao fotoana izao ny hoe noho ny « karama ambany sy mora » no hananganana indositria any amin’ny tany mahantra, efa « relocalisation » sy « robotisation » izao no resaka, ary raha karama, dia aleon’ny vahiny miaro ny asa sy manakarama ny mponina any aminy amin’izay ankehitriny…
Inona no alehan’ny mpanambola matanjaka hampiasa vola hanangana indositria aty amin’ny Firenena izay tsy misy mponina afatsy 25 tapitrisa izany ny 77 % olona fadiranovana ary ny 90 % olona mahantra ? tsy tsena matanjaka sy ampy hivoarana izany, sady tsy misy akora fanodina, ARY ilay fiara sy moto dia TSY hoe akory laharampahamehana sy hoe TSY MAINTSY ilaina miantoka ny aina…ireo 8 % amin’ny mponina ve no hianteherana hananganana indositria ? ireo 8 % ireo dia efa zatra sy tia mampiasa ny fiara sy moto tandrefana, lamaody ho azy ireo izany ary marika ho azy 8 % fa mpanankarena sy manana ny ampy izy…
Ny fanontaniana mipetraka ary dia ity : iza marina ireo mpandraharaha ireo, vola avy aiza sy ohatrinona no heveriny hoentina eto ?
Manahy aho fa sao dia FAMOTSIAMBOLA avy amin’ny bolabola andramena naondrana antsokosoko fahiny no entina hodiovina amin’ny fomba ankolaka eto…
Vohitra,
Ireto indray le Rafozan-doza :
« manalasala toa rafozan-doza : omena ny manta, tsy omby vilany, omena ny masaka, sisa tsy lany »
Efa fantatro, fa tsy maintsy mahita théorie de complot holazaina indray ireto rafozan-doza ireto.
N’inona zavatra ho tanterahana eto tsy maintsy mahita vinavina(imagination) hoforonina foana.
Entina hampandrosoana ny firenena io ry Ingahindriana.
marina mihintsy io « famotsiambola » aroson’i Vohitra io an ! Ka efa harahi-maso ny firenena mpamotsy vola maloto dia hapetrapetraka an-kafa aloha izay voahangona dia vao mitombo kely ny renimbola fanombohana dia havoaka ho any aminy firenena afa indray.Ry zareo voapaingotra aminy « Liste noire » nanodikodina « opérations comptables diverses » fotsiny, dia lasa « liste grise »...dia havadibadika eo dia mitohy foana ihany ny famotsiambola maloto e ! Vao tonga Panama City ka mahita ny setrasetra ny trano avo be maro, dia an-tsaina ilay « Panama Papers »-ndry zareo mpangorona vola maloto.Voalohan-taona 2019,ny filoha sinoa dia nanambara t@ CCTV fa hihena ny fidirambola ka tsy maintsy manitsy fijery sy fihetsika aingana ry zareo ary dia karohina daholo izay firenena erantany azo « doboina ankolaka ».Eo ilay « créations de besoins inutiles », fijeriny mpandraharaha mikatsaka hatrany ny ahazahona 500% tombony. Antsika no mifanampy , hizara fahalalana ho any vahoaka voatarika tsy satriny ahantra sy tsy mahay ka mampanankarena ireo efa manana matrehatre.
Ici, les experts de tous sur ce forum sont entrain de critiquer la décision de ces opérateurs d’installer leur usine ici à Madagascar, car selon eux, ces investisseurs Allemands et Chinois, bien qu’ils sont forts en affaire, n’ont pas réalisé l’étude du marché, ni l’études de la faisabilité de ce projet avant de construire cet usine, ils sont juste hypnotisés par le Président. Ce n’est pas une méprise contre ces investisseurs ça ?
Parce que ces experts imaginaires pensent que ce ne sont que des vendeurs de cacahuète que le Président a rencontré dans les rues de Shanghai et de Berlin.
Investisseurs chinois et allemands ?....
Diable !, ne seriez-vous pas en train de faire une confusion grossière avec de vulgaires fournisseurs qui ont simplement répondu à un désir présidentiel pressant ?’.....
Les chinois, on peut encore comprendre mais les allemands, que viennent-ils faire dans cette histoire et que peuvent-ils fournir comme accessoires pour cette voiture patchwork ?...
Beaucoup trop d’imprécisions et de détails contradictoires comme le fait d’importer l’essentiel de Chine et d’Allemagne ce qui aura un coût sur le prix de vente de cette voiture sans parler du coût carbone exorbitant mais il est vrai que cela vous n’en avez rien à cirer !....
Le populisme a un prix et ici, il sera payé, comptant, lui !....
« Cette nouveauté à la consonance bien malagasy est le fruit d’une collaboration avec des géants de l’industrie automobile en Allemagne et en Chine. »
http://www.laverite.mg/politique/item/10710-industrie-automobile-la-marque-%C2%AB%C2%A0gasycar%C2%A0%C2%BB-fait-son-entr%C3%A9e%C2%A0.html
@isandra
Présentés à la presse des motos made in local alors qu’il n’existe encore ni usine, ni production, trop fort !....
On peut comprendre nos amis chinois qui ne s’opposent pas à ce que l’on retire leur logo constructeur pour en mettre un autre, du moment où ils peuvent vendre un modèle dont la conception ne correspond plus aux exigences après covid !....
Forts ces chinois et surtout fins psychologues mais cela on le savait déjà et c’est une simple confirmation....
Kartel ;
Ce ne sont que des prototypes, on vous présente à qui ressembleront les futurs produits, made in Madagascar. Cependant, ils ne sont pas encore produits mis en vente.
Je vois déjà les amis africains avec leur bons de commandes en poche.
Moi ,Isandra ,je ne vois pas nos élus aller au village avec leur Karenjy malagasy
Une question, isandra : Combien de litres de rhum vous vous descendez dans une journée pour débiter de telles âneries à longueur de journée 7 jour/7 ? ça relève de l’exploit olympique !!
@ Isandra
Détrompez-vous, ce ne sont pas des prototypes mais des mobylettes produites en grandes séries ...
Il y a pas d’innovations techniques mais la poursuite d’une production chinoise avec, déjà le même type de figure au Ghana avec des autos chinoises, écoulées sous la marque Kantanka !....
On monte dans le train en marche, rien que cela !...
Kartell,
Faux débat, en fait.
Le plus important qu’on l’installe ici, et il y ait des investissements, et de la création d’emploi, ainsi que la création des richesses.
Pour nous, le peuple lambda(foza), on s’en fout de la traçabilité, mais, c’est notre part du soleil qui nous préoccupe, le travail que le travail, ce qui nous manque et ce sera notre fierté.
Ouah,
Les produits français sont aussi menacés, qui pousse à ces trois fils de maman de s’acharner sur cette nouveauté Gasy.
C’est sur que si on regarde les coûts de fabrication chez Maman et ici, ne serait ce que les mains d’oeuvre, cette voiture pourra concurrencer leur voitures sur le marché africain, d’autant plus, le Président a dit que la qualité sera aussi manara-penitra qu’en Europe.
C’est sûr, « n’est pas dragon asiatique qui veut » ! même les experts occidentaux n’arrivent toujours pas à comprendre la pensée et style de commerce asiatique.Preuve : au Panama, les US se font damer les pions par les chinois et coréens.Ce Gasycar ne serait-il pas un de ces placements à l’étranger d’une société dont la maison mère est hors de Madagascar : opérations comptables bien rôdées et légales pour ne pas payer d’impôts des deux côtés.L ’aéroport de Toulouse a fait les frais des spécialités commerciales chinoises pour ne citer que cet exemple.Si le retour sur investissements se fait un peu tard,dans certains pays, les chinois détournent les alinéas du contrat et récupèrent le terrain, ...etc.. domelina et son bac-13 ne fera pas l’exception.Le puissant B.R.I (Belt and Road Initiative) de 2013 est en train d’encercler sournoisement le monde et l’UE , presque impuissante, s’étouffe de cette domination.Le jeu de GO et la stratégie militaire des chinois, constituent un duo qui agace le monde occidental : les chinois sont partout même s’ils ne maîtrisent pas la langue du pays, là n’est pas le problème, ils s’imposent autrement.
,
Mila mailo sy manadihady tsara ry namana isany fa…mandady ny trambo hoy ny fitenenana, ary mbola averiko ihany fa mizotra ho any amin’ny ady farany isika io…ilay ady farany mitondra NA ho lasan’ny vahiny tanteraka ny Firenena sy ny toekareny NA hiverina tanteraka amin’ny vahoaka…
Andro vitsivitsy izay dia nahatsikaritra aho fa hitako manomboka eo akaikin’ilay calife matetika ny olona iray isany niray tsikombakomba namitaka an’i profesora Zafy teo amin’ny lafiny toekarena, ary nampiditra angano tamin’ny resaka FLAMCO niarahana tamin’ilay printsy iray avy ao Eoropa, izay tena nampididoza tokoa ho an’ny bankimpanjakana BTM tato afara…
Misy olona izany amin’izao fiainana izao, vahiny sy afrikanina, milaza manapahaizana amin’ny fifanakalozana iraisampirenena, amin’ny fikirakirana vola amin’ny tsenambola iraisampirenena, nefa rehefa dinihina sy zohiana ary fotorina akaiky ny tena ataon’izy ireny, dia misehatra amin’ny famotsiambola sy fanodinambola hahazoana tombontsoa amin’ny fanambakana sy famitahana ny tany mahantra, ary ny fampidirana trosa miavosa ny tany marefo sy mahantra…
Sokafy ny maso, dia mandinika tsara, dia mihaino…mbola hipoitra ihany ny marina na ho ela na ho haingana…
Tsara homarihina fa alohan’ny fihibohana vokatry ny Covid-19 dia efa nisedra olana goavana vokatry ny trosa miavosa ny Firenena tandrefana rehetra, isan’izany i Alemanina teo amin’ny sehatry ny fanamboarana fiarakodia, nihendanja sy nihanalefaka ny tsena ho an’ny fiara alemanina, namidy trosa tany Italia ny fiara vokarin’ny orinasa alemanina ary betsaka ny banky tany italia izay tafiditra amin’izany varotra izany no bokantrosa satria nampindrambola ny mpanjifa nefa ny mpanjifa nampindramina vola sahirana ary lasa tsy an’asa no tsy afaka namerimbola intsony…
Banky maro any Italia ankehitriny no tena sahirana, ary ny banky iray efa niorina tamin’ny taonjato faha 18 aza nikatona fa bankirompotra tanteraka mihintsy…
Raha eto amintsika ny indositria fitrandrahana ny akora hanamboarana ireo fiarakodia sy moto ireo, dia mety hisy akony sy antenaina izany indisitria izany, fa raha ny ankoatr’izay, dia angoantenda indray koa…
Pour compléter cet article de mt, voici un article la verite.mg parlant cet événement :
"Un défi de plus pour ce 60ème anniversaire du retour de l’indépendance de Madagascar. C’est ainsi que l’on peut qualifier le lancement de la nouvelle marque « Gasycar », hier à Ivato. Cette nouveauté à la consonance bien malagasy est le fruit d’une collaboration avec des géants de l’industrie automobile en Allemagne et en Chine. Dans un premier temps, la marque produira des véhicules (à deux et quatre roues) dont l’assemblage se fera entièrement sur le territoire national. Par la suite, la coopération s’étendra vers la commercialisation, puis la mise en place d’usines de fabrication prévue dans les trois prochaines années. Durant la même cérémonie, les premiers prototypes issus de cette nouvelle marque ont été présentés et remis officiellement aux agents de la Police nationale en tant que véhicules de service.
« Nous nous dirigeons vers l’industrialisation de notre pays », a déclaré fièrement le Président, Andry Rajoelina lors de la cérémonie officielle. Le numéro un de l’Exécutif précise que l’entreprise sera gérée par des malagasy étant donné que l’Etat y est actionnaire majoritaire. D’après toujours ses explications, des ingénieurs et designers nationaux sont prêts à revenir au pays pour apporter leur contribution à ce grand projet.
Fierté nationale et création d’emplois
Outre l’élan de fierté nationale qu’une telle marque pourra susciter, une telle innovation sera également une opportunité pour la création d’emplois au profit de nombreux jeunes techniciens malagasy. Depuis la présentation de son programme « Initiative pour l’Emergence de Madagascar » jusqu’à son élection à la Présidence, Andry Rajoelina n’a cessé d’encourager la promotion du « Vita malagasy ». D’ailleurs, il a souligné que tous les besoins de la population devraient être produits dans le pays. Malgré la crise sanitaire, le Chef de l’Etat poursuit doucement la concrétisation de ses 13 « Velirano » auprès du peuple malagasy. Pour la prochaine étape, le Président évoque, d’ores et déjà, un autre projet lié à l’autosuffisance alimentaire de Madagascar qui fait partie de ses engagements majeurs pendant la campagne électorale.
Il ne manque pas de rappeler l’inauguration imminente de l’usine de production de médicaments « Pharmalagasy ». Sur cette lancée, le Chef de l’Etat révèle également la mise en place d’une cimenterie d’ici la fin de l’année afin de réviser à la baisse le cours de ce produit indispensable dans la construction. Notons au passage que l’homme fort du pays avait déjà annoncé un budget de 1 milliard de dollars dédié au « plan Marshall » en vue de la construction de grandes infrastructures dans le pays comme les établissements scolaires, les hôpitaux « manara – penitra », etc."
Quand est ce que Monsieur le Président ces inaugurations s’arrêtent ?
En un mois déjà trois inaugurations : l’usine pharmaceutique, le laboratoire capable de faire 1.000/j et cette grande usine pour voiture.
Les grands projets ne sont pas encore débutés : Le tramway, Tanà-masoandro, Miami, Building, le plus proche c’est le Rova et son kianja esprit Malagasy,...vous faites déjà mal chez les détracteurs, vous serez responsable Mr le Président s’il leur arrive quelque chose, genre AVC.
Ils sont complètement fous de rage, maintenant, vous les provoquer avec toutes ces inaugurations interminables.
Et gérée par qui ?? oui bravos des Malgaches = avant huit mois = fermeture définitive ..
Mais il y en a qui vont rouler avec des voitures a bon comptes croyez moi quand ça ne va pas sortir par les portes les pièces vont sortir par les fenêtre croyez moi , c’est du couru d’avance ..
le bouquet final arrive on va bien rire dans très peu de temps ...
Dominique,
Parce que ce n’est pas un Français qui la gérera !
En effetr, seul le Français souche comme Carlos Ghosn qui sait éviter la faillite,...!?
Isandra,
« En un mois déjà trois inaugurations : l’usine pharmaceutique, le laboratoire capable de faire 1.000/j et cette grande usine pour voiture »
Que des effets d’annonces ! Auriez vous l’amabilité sur ce forum de nous prévenir quand ce labo aura fait ne serait-ce que 600 tests par jour.
Et cette « grande usine » avec 15 ouvriers, 8 tournevis et 4 marteaux ! Vous avez bien fait de ne pas mettre « s » à voiture.
Conclusion ,surtout , pas la peine de monter une usine à Madagascar , vaut mieux tout importer ?
Un colon m’avait dit la même chose , nous avons tout ce dont vous avez besoin , pourquoi vous vous compliquez votre existence ?
Cela me rappelle mes souvenir d’enfance
A chaque premier mercredi du mois de juillet se tenait à Ambatomanga la foire agricole et inaugurer par le sous prefet de Manjajandriana un vazah.Apres son discours en français traduit par notre directeur d’école , le maire lui demande de faire le tour du marché et de distribuer des primes aux méritants .Il s’arrête devant un jeune homme qui vendait des bougies qu’il avait fabriqué et dont il était tres fière Comme récompense le sous préfet lui disait , ramasse ta merde et vends des bougies fabriquées en France .Le jeune homme était en larme et s’en alla
Est ce que nous devrions toujours subir une telle humiliation + de 60 ans après ?
Le groupe d’enivrées derrière le pseudo se trouve déjà à un stade d’ébriété avancé, il n’y a plus de logique qui tienne, rien que des tas de mensonges et désinformations habituelles à outrance, des paroles de soumission totale, corps et âme, à leur calife...aucune possibilité de recul et de discernement face à la conjoncture...
L’énormité des mensonges devienne évidente au fil des jours...mentir, mentir, toujours mentir...rien que des ramassis de traîtres et félons, des résidus et nécrophages qui n’espèrent qu’à dépouiller le peuple de tous les biens communs laissés en partage par Zanahary...
Vohitra,
Parce que la théorie de complot ne fait pas partie de mensonges ?
Le 25 juin à 13:06 | Isandra (#7070) répondait à Dominique,
>>En effetr, seul le Français souche comme Carlos Ghosn qui sait éviter la faillite,...!?<<
Au début de la page Wikipedia qui lui est consacrée on lit :
Carlos Ghosn est un chef d’entreprise franco-libano-brésilien.
Il est né le 9 mars 1954 à Porto Velho au Brésil.
Donc d’après le droit du sol il est brésilien, et comme tous les magouilleurs, il a plusieurs nationalités !
Je vous ai déjà dit, pauvre pomme à l’eau, de vous renseigner avant de dire ou écrire n’importe quoi. Mais vous n’écoutez rien. De plus en plus vous agissez comme une certaine Ndiaye bien prénommée Sibeth !
Stomato,
Parfois, il ne faut pas lire certaines phrases au premier degré !
@Vohitra
Je crois que vous avez raison ! Derrière le pseudo isandra se cachent tout un bataillon de groupies de dj-Néron qui rivalisent de léchage de bottes servile à son endroit (et à son derrière) !
Isandra
Il n’y a pas d’inauguration d’usine c’est une présentation de projet de coopération avec les Chinois . C’est un véhicule Foday de marque Landfort mais ils ont juste mis le sigle avec la tête de zébu . Quand vous arrivez à Shangaï on vous vend un téléphone portable standard et vous pouvez demander de mettre le sigle I Phone et le tour est joué … Ensuite KFC (projet Rajao), LA2M (projet Rajao), IMRA (existant mais amélioré pour fabriquer les gélules )...Le seul projet Rajoelinaest le colisée très contesté , Tanamasoandro ( au conseil des Ministres hier , Rajoelina a demandé au Ministre de l’Aménagement de trouver un endroit autre que Ambohitrinimanjaka avant la fin de l’année donc mbola akibon’ny omby)
Besorongola,
C’est discutable.
Pourquoi, le premier temple d’Israél est appelé temple de Salomon, alors que c’est David qui avait écrit le plan ?
L’enivrée, l’enivrée…
Fais l’effort de parler des sujets que tu maitrises au lieu de divaguer ainsi…
Le Dieu d’Israël avait bien spécifié que le Roi David n’avait pas droit à la construction du Temple à cause de ses iniquités dans le passé (il avait fait tuer un homme juste en l’envoyant au front afin de pouvoir voler et prendre sa femme).
Et Dieu avait dit que c’était son fils qui va réaliser l’ouvrage saint plus tard…
L’enivré, tu n’es qu’une pestiférée maison de mensonge, un damné personnage…
Vohitra,
Comme vous êtes spécialiste de tout. Qui a écrit le plan, mais, pourquoi ce temple était appelé temple de celui qui l’a réalisé ?
Bibi fricotin
Oui vous avez raison concernant Air Mad Jirama + Somacodis , Roso ,Sirama etc ...mais autre temps autre moeurs Ce que je constate c’est que Andry Rajoelina et son gouvernement font tout leur possible pour lutter contre la corruption et les résultats on en trouve tous les jours , sauf ceux qui sont partis à l’étranger
Savez vous pourquoi l’usine qui fabriquait des allumettes à Moramanga a fermé ? Parce que Marc Ravalomanana avait décidé que les briquets importés de Chine ne paye pas de taxe .Et qui a mis en faillite Sirama ? Une des filles d’une personnalité très haut placé et cette dame n’ose plus rentrer à Madagascar
Loin de moi l’dee de remettre en cause la volonté d’Anr de sortir M/car de son état de pauvreté. Mais reconnaître cela ne me conduira pas à soutenir toutes les décisions economiques qu’il prend. J’ai comme l’impression qu’il n’est pas capable de discerner les priorités de notre pays, surtout les problèmes socio économiques suite à la pandémie covid19 auquel notre pays comme beaucoup d’autres pays est confronté . Déjà durant la transition, il a démontré son incapacité de connaître les besoins réels de son peuple suite à son coup d’Etat : Il a construite son coliseum pour les événements festifs, son hopital soit disant maram-penitra inaccessibles pour la masse populaire. Ce se voit encore aujourd’hui avec son Colisée, et voici son gasy car. Et le revoilà avec son plan Marshall qui n’aura d’impact dans la vie des malgaches que dans 4, 5 ans si ce n’est plus. En tout cas, ceux qui ne meurent pas de faim jusque-là seront présents pour l’applaudir. Observez bien les mesures prises par exemple par la France pour ne citer que son chômage partiel de 6 à 2 ans, période durant laquelle, l’Etat prendra en charge une grande partie des salaires dans les entreprises fragilisées, ce pour limiter les licenciements....
Par ailleurs, dans son incapacité à voir les besoins immédiats de son peuple, ce pouvoir n’hesite pas à fermer les entreprises de ses ennemis politiques : le grand hôtel de Claudine Razaimamonjy, saisie des biens de Mbola Rajaonah. .Bekoto va me rappeler ce que Ra8 a fait avec la fermeture de 3 frères et Cie. Bien entendu, je suis contre toute forme d’impunite, mais je me pose la question de savoir s’il n’existe pas d’autres moyens de sanctionner les chefs d’entreprise en infraction au lieu de supprimer les emplois dont dépendent de nombreuses familles. On a trouvé une solution intelligente avec Tiko en élaborant un plan de remboursement suite à ses fraudes fiscales. La réponse du ministre de l’economie en dit long sur les priorités de ce pouvoir lors de son face à face avec les députés pour le vote du LFR suite à la question : M le ministre, croyez-vous que le report et non l’effacement des taxes et impôts des entreprise suffira pour les remettre à flot. Le ministre a répondu qu’il leur faut financer le future construction des routes et prioriser les salaires des fonctionnaires et de l’administration. Je vous laisse apprécier le mépris que telle réponse sous entend vis à vis des 85% de nos compatriotes qui ont faim, parce que plus de revenus suite à la perte de leurs emplois voulu par ce pouvoir ou suite aux difficultés de leur entreprise
Ra-jao,
C’est une question de choix politique.
Rajoelina a choisi une politique de développement qui se base principalement sur les investissements publics dans le cadre de 3P, i.e l’Etat doit initier beaucoup de projets d’infrastructures à réaliser par des sociétés privés lesquelles créeront, en revanche, des emplois, des richesses, car il est convaincu que la solution rapide pour réduire la pauvreté, c’est de créer beaucoup d’emploi, tant que le taux de chômage et le sous emplois sont plus importants, la pauvreté persiste.
En même temps, il essaie d’attirer les investisseurs privés que ce soit nationaux ou étrangers avec sa politique qui les favorise.
Il préfère booster la création d’emploi au lieu de se contenter de distribuer des allocations et des vivres mora, etc
Ra-jao
Je ne suis pas économiste mais le plan Marshall nous offre des résultats presque immédiat Pour la construction des routes et des nouvelles villes ou immeubles , il faudrait employer combien d’ouvriers , pas 100 ou 200 mais disont aux environs de 2000 personnes
Ces 2000 personnes vont toucher des salaires pendant combien de temps ? Avec leur salaire le nombre de consommateurs augmentent , donc ils font marcher l’économie
En ma connaissance Marc Ravalomanana n’a toujours pas payé ses arriérés d’impôts et il devrait être mis en prison , mais comme c’est un ancien président de la republique c’est la HCj qui devrait le juger et savez vous que dans les années 90 il était déjà emprisonné pour non paiement de tva , mais un non lieu a été prononcé par miracle
Claudine Razaimamonjy a été mise en prison de temps de Hery Rajaonarimampianina et Mbola Rajaona il y a de cela quelques mois .Ils ne sont pas du tout les ennemis d’Andry Rajoelina mais de tous les malagasy pour détournement de fonds publics et il y en aura d’autres comme Olivier Mahafaly Solonandrasana ex premier ministre et ex ministre de l’intérieur
Je me demande pourquoi parmis ces grands voleurs ils sont encore libre et quand est ce qu’ ils vont passer devant le tribunal ?
Normalement les biens de Claudine Razaimamonjy et de Mbola Rajaona devraient être vendu aux enchères , mais qui vont racheter un si grand hôtel ou ces voitures de luxe , peut être des Karana fortunés mais faudrait aussi que ces Karana justifient leur fortune , mais cela est une autre histoire
Rien que l’intitulé « Plan Marshall » prouve que le dj-bateleur est un béotien archi-nul en histoire contemporaine !
Il a dû entendre le terme quelque part et il vous le ressort à toutes les sauces !
Je ne serais pas étonné qu’après la promesse d’un miami et d’un las vegas malagaches, il vous fasse miroiter que « Madagascar va bientôt envoyer un homme dans l’espace ! »
Aller simple, ça va de soi !
Vous avez aimé « miami nights gasy », vous aimerez « Rakoto à la conquête des étoiles » !
MDR !!
@ spliff (#5871)
Hello
Gooba, since she came out of her mother’s ass, has never had a chance to feel like a respectable person until she got caught from behind by a drunken Fat Maori.
And I’ll have you know that this Person is a female, and it was she herself who said so here on this Forum.
For sure this dog has fire up her ass and finally she would have found her Happiness in New Zealand by getting nabbed by Fat Maoris.
Ah ok Finengo.
C’est noté 👍🏽
Lasa cible voalohany ny Fleury R indray izao Ravalo, asa inona no nitranga ?
Milaza moa io rangahy mpitantara angano io fa mifototra amin’ny lainga daholo no nahatonga an-dRavalo teo amin’ny fitondrana.
Lazainy fa Ravalo sy Rajoelina mihaona mangigina any, kanefa iza moa no tsy nahita fa Ravalo sy Rajao no nihaona tany Parisy tany, avy eo toa nanao fanambarana mitovy manohitra ity fitondrana ity ny HVM sy ny TIM. Nandamoka ve izany ilay fiarahana ?
Marihina moa na dia tsy milaza mivantana ho manohana an’i Rajao aza i Fleury dia hita taratra be ny fironany any.
Isandra, aza lany andro mijery ao anty retroviseur ianao fa i Ra8 sy Rajao efa tsy nofidian’ny malagasy ary Fleury efa ni s’exiler any France
Bonjour,
Écouter les dirigeants et responsables politiques malgaches aborder la crise économique et les problèmes de sous-développement de leur pays est ennuyant, frustrant.
La chose qui me frustre le plus est de savoir qu’il y a des bonnes Universités chez nous, autrement dit, il y a bien des compétences pour faire face aux défis économiques devant le pays.
Mais les dirigeant continuent de prendre des décisions qui ne visent pas à développer le pays et de facto, à lutter contre la pauvreté.
Que le Président et ses conseillers économiques nous expliquent comment la construction d’une industrie automobile GasyCar à Madagascar participe au développement du pays et à lutter contre la pauvreté. J’entends parfaitement bien leur réponse, emplois.
Le vieux réflexe économique qui ne m’a jamais quitté :
On est au milieu d’une pandémie et une récession économique devant nous, et pire, les industries automobiles mondiales sont en crise, elles sont temporairement nationalisées en Occident aujourd’hui.
De plus, il y a une contraction des ventes à cause de la pandémie, mais surtout, une baisse de demande à long terme se profile.
Combien des constructeurs automobiles existent dans le monde aujourd’hui ?
On ne va pas s’amuser à les compter, mais on sait qu’ils sont majoritairement Européens, Américains, Japonais, exactement comme dans les industries aéronautiques.
Je me demande bien comment une industrie automobile malgache va survivre dans un monde si traditionnellement bien établi, des industries où la concurrence fait rage et hautement compétitif.
C’est décourageant.....
Réflexe : conjoncture économique ? C’est petit joueur, c’est du court-termisme, et c’est de la microéconomie.
c’est surtout celle des esprits colonisés
Une nation, potentiellement riche et jeune doit avoir un idéal, et penser à long-terme.
S’il faut avoir de réflexe : C’est sur la règle du jeu économique, et sur votre avantage comparatif (voir David RICARDO), T’as capté ou pas gros Diego ?
Tu as des notions économiques,or ça c’est de la 1ère année en économie, c’est du basique de chez basique.
Cela etant dit, tu es sur la bonne voie gros , vas -y continue . t’as capté ou pas ?
Mais Diego !!
Vous savez bien que poser de telles questions à bôka : autant demander son chemin à un aveugle
Par contre est ce quelqu’un pourrait nous donner exactement combien de voitures circulent dans tout Madagasikara ?
Les ’classer’ selon leur ancienneté , et surtout nous axpliquer que , contrairement à l’Argus français
A Madagasikara plus une voiture est vieille plus elle est chère
Ex : une Mercedes achetéé 200 millions en 2010 , vaudrait 230 millions actuellement ???
Stomato
Carlos Ghosn est né au Brésil c’est tout à fait vrai mais ses parents possèdent la double nationalité Franco-libanaise .C’est impassible de faire des magouilles pour pouvoir obtenir la nationalité française , Didier Ratsiraka avait essayé
Bekoto, laissons la justice s’occuper de Ra8. Peut être que par rapport à mes interventions vous compris que je ne suis pas pro Tim.
Vous nêtes pas sans savoir qu’en France par exemple, une entreprise en difficulté - qui fait un dépôt de bilan - bénficie de tout le soutien pour qu’elle ne soit pas liquidé : premièrement, on nomme un administrateur judiciaire pour soutenir le dirigeant de l’entreprise. La première décision c’est de suspendre toutes ses dettes pour permettre à l’entreprise de souffler. C’est après avoir seulement constater que l’entreprise n’est plus viable qu’intervient la décicision de la liquider : liquidation judiciaire , on vend ses biens pour rembourser toutes ses dettes selon leur rang. Les salariés pourraient suivre une formation pour faciliter leur reconversion ou indemnisé et mis au chômage
Chez nous, on ferme une entreprise parceque son propriétaire n’est pas dans le camp du pouvoir : au lieu d’une liquidation judiciaire, c’est une liquidation politique. On fait peu de cas de toutes les familles qui dépendent de cette entreprise. Je pense que l’Etat peut la nationaliser temporairement jusqu’à ce qu’on trouve un repreneur qui va continuer l’exploitation de son activité. Les dettes de l’entreprise, suite aux fraudes de l’ancien propriétaire, peut ne pas être effacé et seront remboursées selon un plan défini . Ce sera bénéfique pour l’Etat et pour les salariés de cette entreprise.
Bekoto, bien que je suis pour la construction des routes, je ne suis pas pour qu’on habille Paul -les entreprises du BTP- et déshabilleé Pierre - toutes les entreprises qui ne pourront pas faire face aux problèmes causés par Covid 19. Le plan Marshall peut être différé.
Savez vous que pendant le regime de transition , le ministre des finances donc Hery Rajaonarimampianina avait proposé à Marc Ravalomanana que l’Etat finance la réouverture de son entreprise pour qu’il puisse payer les arrières de ses impots , mais il n’a pas voulu .Il est roujours fetsy fetsy et trop gourmand
@ FINENGO
Vous ignoriez sans doute ce que le rebranding de Madagascar veut dire, vous allez être gâté......
par 2424mg
Kartell
Le dj est un cuistre comme on en voit rarement ! Son « rebranding » s’apparente plutôt à des slogans de type « demain on rase gratis ...et après demain on vous fait l’épilation gratis ! » qu’à une véritable vision stratégique de développement pour le pays !
C’est un gamin en culottes courtes qui croit pouvoir jouer dans la cour des grands !
kartell (#8302)
Bonjour.
Depuis quelques temps maintenant je l’ai nommé "Président Babakoto Bac-7.
Avais-je raison ????
Comment un Etat en Faillite puisse s’aventurer dans ce genre de délire, mais surtout comment le Peuple puisse avaler ce genre de pilule.
60 ans d’indépendance disent certains ici avec fierté.
Mais savent-ils ce que signifie « L’ INDEPENDANCE ».
De 1960 à 1972 le Pays avait une certaine indépendance malgré que cette indépendance dépendait beaucoup du soutient du Pays Colonisateur qui n’était autre que la France.
Depuis le fameux Rotaka de 1972 dirigé par des Nationalistes non patriotes, le Pays avait perdu son indépendance et plus les années avançaient, plus l’indépendance s’effaçait et a laissé place à un Etat Mendiant où une toute Petite Minorité aurait trouvé son Bonheur dans tous types de Magouilles et de Corruptions.
Une République de la honte, quand on sait le rang que ce Pays tenait il n’y a pas si longtemps que ça, en 1970.
Bonne journée !!!!
Diego
Donnez un cours d’économie à ce béotien de né(z)gros
Cours d’Économie par DIEGO ? gros, laisse moi rire, le mec disais que l’Économie est une science comme la médecine, comme la Mathématiques ! ; parce qu’il entend souvent le terme sciences Economiques.
Non L’Économie est certes une sciences mais c’est une sciences molle, malléable ; D’où la pauvreté de L’Afrique, car ce sont les autres qui la manipule contre l’Afrique.
Sciences Politiques , Sciences Economiques, ce sont des abus de langage pour voler l’Africain et les Pauvres . et de dire après que s’ils sont pauvres c’est leurs faute... t’as capté ou pas gros Behantra
# 25 juin à 20:16 | nez_gros (#10715) répond à Behantra
Jusqu’à maintenant je capte bien gros, j’espère que nous serons toujours sur la même longueur d’onde, j’ai été bien bien déçue par certains qui cachent bien leur jeu ici...
Bibi fricotin,
Mais ça marche, pourquoi d’en priver ! Isandra et quelques uns jubilent devant les énormités annoncées, et y croient dur comme fer. Le réveil va être bien difficile.
oursvagabond
Hélas le réveil sera surtout dur pour le petit peuple qui est le dupe et la viande de ces immondes piranas !
Bonjour à tous,
Je veux simplement rappeler cette déclaration de notre futur prezidà d’alors :
« Marc Ravalomanana déclarait le 21 janvier sur la chaîne de télévision TVM que Rajoelina « haussait le ton parce qu’il n’avait pas l’habitude de prendre l’avion », celui-ci a rétorqué le lendemain sur la radio Viva qu’il entendait « vendre Air Force One II pour permettre à la population de manger trois fois par jour ». Cette guerre des mots est poursuivie par le maire de la capitale dans la plupart de ses discours. Il a ainsi déclaré le 2 février 2009 sur la place du 13 Mai : « Le peuple ne peut même pas s’acheter un vélo et vous, vous tirez fierté d’un avion en vous moquant du peuple malgache ».
Qu’est-ce qui a changé depuis ? Aujourd’hui, il a l’occasion de tenir ses promesses mais il semble qu’il va dans le même sens que son prédécesseur concernant les investissements du pays.
Une chanson de jeunes en France que j’aime beaucoup :
par BigfloetoliVEVO
Mais depuis qu’est-ce qui a changé ? Pas grand chose
Je n’ai pas rangé les questions que je me pose
On m’disait tu comprendras plus tard
Tu comprendras plus tard
Mais on est plus tard et je comprends pas
Et les Malagasy toujours en train de tourner autour d’anciens prezdà qui ont eu l’occasion de faire leur preuve et qui ont précipité le pays dans le ravin. Le seul bémol que je mets c’est sur Ra8 qui a quand-même pensé à faire des choses sur le pays (constructions et assainissement des villes, routes...) même si ça a viré en monopolisation vers la fin. Mais tous les autres n’ont même pas fait ça pour le pays.
Plusieurs projets « en coopération » avec l’Allemagne et la Chine : On ne sait pas encore dans quelles dettes abyssales ces projets vont faire tomber les malagasy, à l’époque, le futur prezidà n’avait-il pas dénoncé ce genre d’initiative et aujourd’hui, il fait plus fort encore ?
Cf. Politique Africaine 2009 Mathieu Pellerin
« Enfin, nombre d’opérateurs économiques malgaches craignent que le tissu économique ne soit pas pénétré par ces projets, ne bénéfice pas d’externalités positives (créations d’emploi, contrats de sous-traitance pour les PME), et que le « syndrome hollandais » n’entraîne une appréciation de la monnaie nationale qui pénaliserait les activités exportatrices déjà ternes des entreprises malgaches . »
Et enfin, je ne suis pas sur place mais j’ai vu cette nouvelle que je taxerais d’agression envers un citoyen de Mananjary par les forces de l’ordre, au lieu de leur distribuer leurs « 3 bols de riz quotidien » pour qu’ils puissent rester chez eux. Les émissaires de notre vénéré gouvernement auraient-ils une explication sur cela ?
https://www.facebook.com/randriamanana.jeannot.1/posts/173683700815118
Vazahagasy taratasy,
Pour vous dire franchement, il y a de changements, mais, ils ne sont pas aussi considérables comme prévus, par contre, Rajoelina a des circonstances atténuantes que vous avez fait semblant d’oublier :
Les sanctions internationales, inutile de vous citer les conséquences sur notre économie.
La Feuille de route, qui a limité le pouvoir décisionnaire du Président de la transition, il n’était plus tout seul à bord,
Le passage catastrophique de Rajao, pendant 5 ans be izao.
Toutes ces circonstances lesquelles l’ont entravé les réalisations de ses promesses et les changements qu’il devait faire.
Par ex : il avait annoncé la construction de tram en 2011, mais, après la signature de la FDR, ce genre de projet a été interdit par son article 8.
Et réalité, depuis 19 janvier 2019 seulement que Rajoelina peut diriger le pays comme il avait prévu.
@Isandra,
Tout ce que je voulais pointer c’est que le problème essentiel et premier des malagasy c’est la faim. Un problème non résolu depuis 60 ans.
Votre prezida a bien su profiter de cette aspiration a la suffisance alimentaire pour attirer l’attention du vahoaka.
Pourquoi n’est ce pas aujourd’hui son premier cheval de bataille alors que c’est ce qu’il a promis ? Les malagasy n’ont jamais demandé des bâtiments touristiques et des voitures en premier lieu, la priorité c’est le riz quotidien.
Pourquoi n’ utilise-t-on pas le budget alloué gracieusement par d’autres pays pour aider cette population qui a faim ? Pour qu’elle puisse rester tranquillement à la maison et ainsi combattre la pandémie ? Les routes etc., on avait déjà Ra8 qui s’en occupait et si les malagasy n’avaient que ça comme besoin, il n’y avait pas lieu de changer de prezida...
Et vous n’avez pas répondu sur le lien en bas de mon post où des habitants de Mananjary dénoncent les agressions commises sur la population par les forces de l’ordre.
Bekoto, vous êtes sur de ce que vous dites concernant le refus de Ra8 pour la réouverture de Tiko.
Moi ce que j’ai entendu c’est que suite à une visite de R. Rakotovao au stand de Tiko lors d’une foire à Antsirabe que la décision de sa fermeture a été prise par le pouvoir Rajaonarimampianina. Vous vous rappelez aussi de la décision prise par le gvnt Rajao d’affamer les vaches laitières de Ra8 et qui a fait intervenir l’ambassadeur américain et qui a ridiculisé Rajao de combattre même les vaches de son ennemi !!
C’est un des proches de Hery Rajaonarimampianina qui l’a avait déclaré sur la station de télé TV+ en 2018
Oui je suis au courant de cette histoire de vaches .C’était une vraie vacherie et j’ai été scandalisé aussi
Oui , encore les temps anciens
Qui se souvient que c’est à Madagasikara ( Antananarivo ) que Renault et Nissan avaient ’monte’
une chaîne dans les années 70 pour tester la concrétisation des conceptions des voitures de ces deux sociétés que vous ’conduisez’ actuellement ?
Donc , c’était France-Japon
Cette fois ci c’est Chine-Allemagne , ce qui signifie , que la maitrise des malagasy
pour les montages , assemblages et finitions , est toujours reconnue mondialement
Je me suis étranglé de rire en lisant cette phrase : "la maitrise des malagasy
pour les montages , assemblages et finitions , est toujours reconnue mondialement ! (Sic)
J’espère que c’est du second degré ! Sinon il faut consulter d’urgence au PK 18 mon brave monsieur ! Le mal est profond, vous êtes en danger !
MDR !!
Nez Gros
On parlera micro-économie ou économie d’entreprise et macro une autre fois
Juste une remarque
J’espère que bôka ne va pas confier le ’développement’ à l’autre ’livreur’ et qu’il laissera les ’disques durs’ de la finance le soin de monter les dossiers à présenter à la FMI concernant la ’’macro’ et à la BM pour la ’micro’
Voilà à demain
Mipopoka ilay tetikasa fa inona no mba miandry an’ireto gasy kely mitrongy vao homana isanandro ?🙄
Kely finoana za amin’ilay hoe gasy no hitatana azy. Raha gasy vaovao madio tanana moa ka maninona fa raha akama panao polifika an’alika indray no hatao eo dia aleo za hiome be !!!
Bonjour,
« nez_gros », je suis là.
Il faut plutôt vous amusez à me donner des cours, pourquoi pas, et mieux, je suis preneur, mais pas des âneries hein !!!!
Je ne vais pas vous donner des cours économiques, par contre vous avez besoin de prendre connaissance de ce que la Science.
Je préfère les discussions pures, mais vous me donnez pas le choix, mais je vais essayer quand même.....une chose que vous ne faites pas, c’est de nous expliquer tout simplement ce que l’économie pour vous. Hianao hoatrany olona mifiopioka fotsiny !
Et qu’est-ce que la Science ? Si ce n’était pas l’ensemble de connaissance ayant un objectif déterminé, pure définition, « un savoir ».
Vous me faites penser aux gens qui ont de difficultés à admettre que la météorologie est une Science. Quand on leur explique que la température est une grandeur qui caractérise l’etat d’agitation des molécules...quand les molécules s’accélèrent, la température augmente, à l’inverse le fluide perd son énergie, la température diminue, le mouvement complètement arrêté c’est le zéro absolu, ils vous regardent avec des regards interrogatifs.....interconnections et interdépendants entre économique et météorologique, là les choses s’éclaircissent....pas d’eau, pas culture, soif, famine, guerre.....en passant, Madagascar a aussi un gros problème sur ce point.
Vous devez être une personne très douée, vous survolez tout. Prenez le temps de nous expliquer vos idées, on est très intéressé !
Ce que je trouve regrettable c’est que vous ne partagez pas votre savoir en fait, pas très gentil !!!!! Et en passant, de faire quelques exposés pour nous,.....pandémie, récession économique mondiale et crise politique et économique récurrente à Madagascar. Il y a à dire, il n’y a pas un déficit des sujets graves au pays.
Le fait que vous semblez vous acharner sur la définition de la Science même est amplement suffisant pour comprendre le peu de sérieux que vous accordez aux différentes crises qui secouent votre pays. Regrettable !
Tenez, on va s’amuser, mais on ne va pas pour autant prendre les problèmes du pays à la légère.
J’ose espérer que vous allez gentiment commenter ce que je vais expliquer. Cela touche exactement la nouvelle industrie GasyCar.
Posons notre sujet :
Par définition, je suis certain que vous savez si c’est du 1e, 2e ou 3e ou plus année qu’il s’agit, une entreprise est une organisation qui mobilise et gère des facteurs de production afin de produire et de vendre des biens et services. Vous devez savoir ce que les facteurs producteurs ( rappel, ce sont le capital, travail et confiance).
Notre objectif est de prédire le comportement des entreprises. Pour se faire, nous devons connaître le but et les contraintes qu’on a en commun toutes les entreprises.
Maintenant, méthodiquement, énumérons le but de l’entreprise.
Lorsqu’ils demandent à des entrepreneurs de définir leurs objectifs, les économistes obtiennent différentes réponses.
Certains entrepreneurs diront viser l’amélioration continue de la qualité de leur produit, d’autres, la croissance de l’entreprise, ou sa part du marché, d’autres encore, la satisfaction du personnel, et de plus en plus aujourd’hui, il y en aura qui parleront de responsabilité sociale et environnementale.
Si tout ces objectifs sont légitimes, aucun n’est fondamental. En fait, ce ne sont là que des moyens d’atteindre le but première de l’entreprise :
L’entreprise qui ne cherche pas à maximiser son profit risque fort d’être éliminée ou « absorbée », c’est un mot clé, par une entreprise, qui, elle, cherche à maximiser son profit.
C’est assez violent ce que je vais vous dire, mais en fait, vous n’avez rien compris quand j’ai dit mon réflexe c’est la « conjoncture économique ».
Puisqu’il faut vous mettre les mots dans la bouche :
Définition, non scientifique de l’économie :
KUNTO ny Patriote Malagasy d’Antananarivo
Pas de développement sans JIRO / Rano
Si vous m’avez écouter depuis longtemps, notre MGX-GASY version plus performante de GASYCAR a remporté le prix Formule 1 à Monaco ou Japon de cette année.
Notre pilote Radedaka était sur le podium n° UN .
Quel fierté pour mois dans la rue, Oui c’est mon cousin,.. on est le plus fort, ... Radedaka e !
CNN, Sky, BBC : Grand reportage sur Madagascar, nos ingénieurs auto, nos usines, ...
RDV en 2067 sur le circuit de Betroka.
Mon ami à Mananjary m’a dit qu’il rêve d’acheter cette voiture VITA GASY pour partir en vacances à Miami Beach. J’ai lui conseillé d’acheter la version décapotable qui s’adapte bien au climat à l’Est de Madagascar mais sans GPS (bug sur l’autoroute Mananjary - Betroka).
Bonne santé à tous
Rakoto de Montpellier
62 taona tao anaty rafitra Repobilikanina, ary 60 taona amin ny maha Firenena afaka sy mahaleo tena...dingana goavana tokoa eo amin ny sehatra politika...
Indrisy tokoa fa 60 taona ato afara :
Raha izao no fivoarana, dia inona no mety mbola hitranga amin ny faha 65 - 70 - 100 taona anaty fahaleovantena ?
Eo foana indrisy, ilay fijery manambany sy mangeza ny tiana ho fehezina mba hisehosehona sy indrindra hanararaotana , hangalarana , hampitoetra fahantrana dia avy eo mody hoe « manampy » zareo mpanjanaka.« Takalo patsa vidim-pihinana » sa « omena tapany dia mandoha erany ».Ahoana hoy ianareo ny handravonany renimalala ny « aides », (aminy comptabilité nationale ndry zareo) raha tsy misy takalony toy ny fanerena ny voazanaka hividy ny vokatry ny sefony (araky ny volan- dry zareo an !) ary fividianna vary boba ny harembe ambany tany, andranomasina sy etsetra izay antony tsy hialan- dry zareo tanteraka aminy fametrahana mpitondra ny nosy araky izay metimety ho any renimalala ? An kafà, ohatra amerika latina, Australie, dia tena mahonena ny zakainy ireo « indigènes » na « peuple premier » na asa koa izay « péjoratif » ampiasain-dry zareo vozongo. Ka izay hoe indépendance dia resa be e ! ny manorisory dia misy malagasy sahy milaza fa ny mangataka ihany ary aminy lafrantsa no tena hainy mpitondra an-toerana.Voatery manaraka ny didy nomeny sefo vozongo izay tia ho lany filoha ary raha mikasa hitraotra sy hirotaka dia eo ranaoribera sy karana handripaka.Misy vaha olana fa tsy maintsy miara mikaroka isika e !
Dolmi,
Raha fehezina ny olana fototra eto dia izao : raha olona mpikatsaka sy mijirika tombontsoa manokana, ary mpivarotra tanindrazana, dia tsy azo antenaina mihintsy hitondra ny Firenena ho any amin ny tena fahaleovantena madio mangarahara izany...
Ary tsy olona efa maloto tanana sy efa zatra faingantanana no hametraka fitantanana mangarahara izany...
Mila mikatsaka fahafahana vaovao isika, ary ilaina fahavononana sy herimpo izany, ary fahasahiana...
Isandra,
L’affaire Gasycar na pas besoin de réelles compétences ,car toutes les pièces de ces véhicules seront fabriquée et importées de Chine et d’Allemagne !
Donc tout arrive en container ,il faut ensuite avoir un plan des clés et vous remontez la bagnole ou la moto !
Seul cette étape de remontage apportera du chiffre à Madagascar ,ce qui n’est déjà pas si mal ! !
Pour les employés ,il n’y a donc pas besoin de qualification pointue ,pour les cadres évidemment les copains et familles des grands chefs seront sollicités (comme d’habitude) !
Pour le reste ,il faut savoir si certains véhicules seront réexportés vers les pays de la région !
Bien sur il y a les pots de vin versés par les société fabricantes a vos chers dirigeants ,charité bien ordonnée ......!
Ce type de joint venture a le don de faire mousser les dirigeants nationalistes qui font croire que le produit est « national » ,Ratsirakaka aimait bien ce genre de passe-passe,il aimait a faire croire ,par exemple ,que la croix rouge était gasy ,etc,etc !
@ Anticaste
J’ai très peur que ce genre d’initiative nous mène aux même dérives que sous Ratsiraka 1er ( dont je lis toujours avec amusement qu’il était un « soit disant » pion de la françafric...les Génies ça ose tout..).
1- usine pour fabriquer de la camelote , entre potes ( ça rime..)
2- surtaxation des importations de véhicules ( de bonne Qualité), et donc remise en cause des accords SADC..
Il faudra regarder de plus près l’actionnariat de cette joint venture tropicale...tout comme pour Pharmalagaxxxxx, l’usine de mise en gélules et boites , qui n’a rien à voir avec une usine pharmaceutique telle qu’on l’entend sur Juan de Nova, en zone libre..
Je parie que les anciens médicaments vendus par Pharmad vont être remis au gout du jour..
Bonne nouvelle pour les Vazah : les Colicalm devrait réapparaitre ! « coligasy » ? à base d’opium endémixxx découvert par L’IMRA of course...
Que de mensonges et de bien mauvaises idées..
Et que dire de ce Plan RABEmarshall qui présente des projets titanesques avec un budgets ridicule de 240 MUSD ? Ponctionné en partie, et honteusement, dans les caisses de la CNAPS..
Personne ne sait compter au jardin d’Eden ?
Il parait évident que les marchés seront passés de gré à gré entre « pots aux ranges », et qu’un % non négligeable et non négligé de cet argent finira dans des biens mal acquis..tradition oblige.
Plus c’est gros, plus ça passe on dirait !
En réalité, la question n’est plus de savoir si le bateau va couler, mais plutôt QUAND...
A moins qu’une usine de Bateaux endemixx soit d’actualité également ?
LOL
Défilé aujourd’hui :
Arrivée de RadOMa XIII, tunique blanche(col mao ?) pantalon noir +lamba orange, ça va avec le tapis, pas rouge, mais orange. Il arrive avec sa cadillac Escalade noire ou limousine(?) et repart avec la cadillac de Tsiranana, symbole fort d’il y a 60 ans, pour faire le tour de la place de l’indépendance. Les pauvres gardes du corps courent derrière la cadillac, ça rappelle un certain 22 novembre 1963, heureusement la voyante brésilienne n’a rien prévu de funeste aujourd’hui. Donc, disais-je, la cadillac fait le tour de la place : arrête ton char ben-hur ! Ça c’est juste pour rappeler le coliseum, cher à RadOmus Imperator.
Des talents journalistiques révélés ?...
On se croirait dans un péplum mais dans un de ses meilleurs nanars !..
En fait, tout est subliminal dans cette mise en scène millimétrée, lire entre les lignes prendre une importance considérable ...
Merci pour ce flash révélateur mais finalement sans réelle surprise ....
Merci,merci Kartell 👍
Pour la suite, si ça intéresse quelqu’un,c’est en direct sur le facebook du gouvernement.
En tout cas , tout le monde est masqué, sauf les trompettistes de la fanfare, ça va de soi.
Elena,
« Matikambo milaza tsy tia nefa avela irery milela-bilia ».
Mankafy mangina ! C’est la nature de grand homme. Révisez l’histoire et en même temps homme de spectacle, il s’exprime et provoque un peu, et ça marche. Regardez moi votre réaction. .
@ elena (#3066)
Bonjour.
A t’on la certitude de fêter le 60ème anniversaire de l’indépendance, en ce jour de 26 juin, ou plutôt le 48ème anniversaire de la Perte d’indépendance, et la destruction d’un Pays, sans oublier l’abrutissement de tout un peuple avec tout ce que ça engendre au sein de la société.
Bonne journée !!!!
Hello Finengo,
Comme beaucoup, je regrette ces 12 ans, qui ont suivi cette indépendance que nous a donnée De Gaulle.
Ce que ne reflète pas le petit spectacle donné devant le Prezidà : il montrait l’abdication de la reine, puis des prisonniers qu’on exécute dans des wagons, et enfin des insurgés avec des lefona (il y a des lefona again maintenant) qui arrivent à vaincre les ennemis, et les boutent hors de Madagascar. La chronologie n’est pas respectée, ce n’était pas aussi simpliste, mais c’est un avant goût de ce qu’on présentera aux enfants au colisée. Quand on est au pouvoir, on peut réécrire l’histoire. L’objectif, c’est de maintenir la population qui vous a élu dans l’ignorance, pour un second mandat. On n’est plus à un bobard près.
Sinon, il est dommage qu’on n’est pas pu faire la fête pour une raison de coronavirus.
Kaly mora et circenses pour oublier notre pauvreté physique, morale et intellectuelle.
Allez, on remet ça pour le 14 octobre.
Indépendance ? On ne sait plus si on va vers un plan Marshallopov ou Marshalloping.
Pauvreté, je rectifie : appauvrissement matériel, (sauf la minorité des très,très happy few,) physique, moral et intellectuel.
Mialy a l’air de s’emmerder grââve !
norbert le rat et didier l’amiral de cloaque comme larrons en foire, les valeureux paras qui ont bouté l’ennemi ...(euh, où ça au fait ?), et le roitelet dans sa bagnole des années 50 qui se prend pour la réincarnation du chah d’Iran, bref, du peplum gasy pur porc !
...et le roitelet dans sa bagnole des années 50 qui se prend pour la réincarnation du chah...
Paulo,
Vous lui accordez là un inattendu credit de culture... pour peu qu’il ai une micro compréhension d’un quelconque sens de l’histoire...
C’est juste une grosse américaine bien dans la lignée de son sens de la sobriété bien connu...
‘y a pas à chercher plus loin, c’est suffisant...
@spliff
Il ose vraiment tout ! S’il avait un tant soit peu de dignité il arrêterait de parler de « plan Marshall » !
Ce triste sire est un béotien doublé d’un tartuffe !
« Clinquant et poudre aux yeux sont les deux mamelles » du roitelet de pacotille !
Ca fait très « Leon Zitrone » au micro !
MDR
sinon il y a aussi CA :
par Afrohistorama Histoirafrique
OULA...
Et pourquoi pas Simone Garnier ? On est à Intertana. D’’autant plus que les nanas à Iarivo, il n’ y en a pas beaucoup sur ce forum.
Les « meufs » sont beaucoup moins agressives que les « cheums » sur ce forum..
C’est moins rigolo..
^^
C’est une question de testostérone. Alors entre keums !
Nez Gros
Téoulà ?
T’as capté ce que te dis Diégo ou non ?
Diego a survolé les fondements scientifiques de l’économie . Je serai plus terre à terre , et j’aimerai que notre ami du Nord (de passage à Fianarantsoa ) puisse nous donner des visibilités sur le taux de croissance , le PIB, le taux de pression fiscal , le taux d’endettement , la capacité d’absorption de nos dettes, notre déficit budgétaire etc ... Le Député Fidel Razarapiera essaie de démontrer les faillites du système en dénonçant les dérives du pouvoir ,et le mépris de nos Institutions , votre véritable cheval de bataille .C’est en éduquant le peuple , sur ces droits et devoirs , que nous pourrons espérer un avenir plus serein ...Le travail est de longue haleine ,mais cela en vaut le coup ...
et toi là Behantra, je suis là gros, mais ce Diego me fatigue grave avec ses analyse économiques, réductrices et minimalistes
ex : il mélange tout, il parle de L’entreprise, et de son objectif à maximiser le profit, mais en m^me temps, il parle de la nation , car il parle de développement de notre pays ?
C’est très déroutant, on analyse pas le développement d’une Nation, sur le seul prisme de l’entrepreneur. c’est de la microéconomie ça.
Un entrepreneur , c’est maximiser le profit certes(comme il l’a bien dit), mais aussi payer moins d’impôt(et donc réduction de ressources budgétaire pour l’Etat) et moins de charges salariales (donc il délocalise ou réduit la masse salariale dès que l’occasion lui permet,... )
Mais L’ Etat en tant que responsable de la bonne marche de l’Économie, doit considérer à la fois L’entrepreneur(but purement lucratif), les ménages (et donc les salariés), l’administration (et donc le budget), l’avenir(et donc les ressources et l’epargne), le reste du monde(entrée et sortie de devises., delocalisation..), les institutions ou entreprise privés ou ONG (utiles , mais sans burt lucratif), et les institutions monétaires(BC à but non-lucratif, et les Banques commerciales à but lucratif)...
Tous ces beaux mondes veulent maximiser leurs profits, L’etat est là pour empecher les desordres , pour pallier à l’urgence, pour avoir une vision à moyen et à log terme tout en recherchant l’optimum social....
T’as capté gros ou pas.
Bonjour,
60 années d’indépendance, c’est très jeune !
Un pays aussi jeune a normalement tout son avenir devant lui. Et justement, aujourd’hui les responsables politiques malgaches doivent parler à ce pays si jeune encore, de son avenir.
Pour évoquer l’avenir, il faut être conscient que l’avenir se toujours construit avec les passés et la modernisation et les réformes constantes de notre société.
Pour moderniser et réformer Madagascar, les responsables politiques du pays doivent absolument et constamment s’appuyer sur quatre institutions avec lesquelles le peuple ne conteste pas et n’a jamais contesté la légitimité depuis l’indépendance du pays :
Un pays sans État, pas d’Elus, des Institutions Judiciaires et une Armée n’est pas souverain.
Madagascar a tout entre les mains, il peut donc évoluer, se développer.
Si le pays est aussi pauvre aujourd’hui, et n’est plus du tout souverain, il faut réfléchir à mon sens, pour trouver où sont les problèmes et les comprendre et de quels natures sont-ils exactement ?
Diego , Lé Kopé
Je suis content de vous retrouver
Vous le savez autant que moi : 60 ans dans la vie d’un état , ce n’est rien du tout
Sait t’on qu’il a fallu des siècles pour que la langue de Molière , agrégation de 500 dialectes , puisse être ’parlée’ par tous les français ?
Qu’est ce que cela veut dire :
Que le combat que nous menons maintenant pour développer Madagasikara est un très beau challenge
Madagasikara est éternel
Bonjour,
Être originaire d’un pays assez jeune où la pauvreté saute aux yeux, il est très facile d’être attiré par l’économique, une discipline qu’on peut utiliser pour apporter de la prospérité, créer des emplois et permettre aux pauvres d’améliorer leur situation en se livrant au travail rentable.
J’ai appris très vite qu’il y a deux types d’économistes, ceux qui considèrent leur discipline comme un jeu mathématique pour initiés et ceux qui l’envisagent comme une science sociale sérieuse, et c’est justement de ces économistes que j’ai appris à considérer l’économie comme une science sociale. J’avais vu de mes propres yeux et par expériences, à travers plusieurs pays aussi peu développés qui ont des couches sociales assez pauvres, que l’économique est un moyen puissant pour s’attaquer à la pauvreté.
Partout, à travers les pays sous-développés, la principale recommandation des économistes a été de « faire grossir le gâteau ». Comment ? Il faut optimiser les effets bénéfiques de la croissance sur les pauvres. Pour y arriver, il faut mettre en place un plan. Il faut procéder par des réformes en matière :
Il faut surtout améliorer l’accès des groupes défavorisés et à faible revenu au processus de la croissance et à ses avantages par divers mesures comme la mise en place du crédit sans garantie. Cette stratégie est sans égale dans les pays qui ont eu la volonté politique de le mettre en place, l’Inde par exemple.
A mon sens, et les expériences faites à travers plusieurs pays l’ont démontré, que ce serait le chemin, le plus vite et plus efficace pour lutter contre la pauvreté.
Endettement, PIB, fiscalité.....etc, domaines très importants, mais complexes et très compliquer pour Madagascar. Un, le pays a été et est toujours en crise politique et pour compliquer les choses, deux, il n’est jamais sortie d’une crise Constitutionnelle.
Autrement dit, le pays n’est plus du tout souverain. Un pouvoir et les élus peuvent être mis à la porte n’importe quand, créant un vide à la tête de l’Etat et mettant hors d’usage le pouvoir Législatif, de facto, rendant illégitimes toutes décisions politiques antérieures.
60 ans après notre indépendance, il me semble qu’il serait temps de se regarder les yeux dans yeux, se parler, et même se dire tout en face, sans retenu, sans tabou, pour enfin faire fonctionner :
Un pays indépendant doit être capable de concevoir tout seul ses processus électoraux et financer ses propres élections.
Bonne fête nationale Behantra et à nous toutes et tous !
OUI
Bonne fête à tous
QU-EST CE QU’IL A FAIT POUR MÉRITER TOUT ÇA ?
Comme d’habitude c’est encore un échec total la retransmission en direct du défilé à huit clos de l’avenue de l’indépendance. Et pourtant Rajoelina à mis le paquet mais pas de chance. C’est une entreprise privée VIVA qui appartient à Rajoelina qui s’est occupée de filmer et de transmettre les images à la TVM qui les diffuse à son tour dans tout le pays. La moitié du défilé n’a été suivi que par 2 personnes Rajoelina et son épouse. Mampalahelo indray kouu !
Nez_gros.
Ne t’acharne pas sur diego,il est têtu et ne veut pas reconnaître ses erreurs. J’ai essayé de le corriger sur ses affirmations plutôt « puériles » de l’économie mais il continue toujours à nous livrer des contre-vérités. En cette période de confinement je lui propose de faire un tour sur cette prestigieuse baie de Ramena . Par rapport au lien entre la microéconomie et la macroéconomie ,hormis la comptabilité nationale as-tu des idées sur ce lien en intégrant bien entendu les secteur informel. qui représente plus de la moitié de notre PIB. Dire que le PIB/habitant de notre pays est de 500 dollars est faux !!! parce que ce chiffre ne tient pas compte du secteur informel. Si t’as capté gros j’attends tes idées et arrête d’être le donneur de leçons sur ce forum.
Fa mandeha amin’inona aloha ilay fiara ? Raha adika tsotsotra ilay hoe Gasy Car dia toa mandeha amin’ny entona !
Fa mandeha amin’inona aloha ilay fiara ? Ny atao hoe gasy dia bisikleta nasiana motera