101 commentaires
Un tronçon de 8 kilomètres de la future autoroute reliant Antananarivo à Toamasina a été inauguré ce mardi. Il s’agit de la première section finalisée de ce projet routier, présenté par les autorités comme un chantier structurant pour améliorer les liaisons terrestres entre la capitale et la côte est du pays.
La cérémonie officielle s’est déroulée en présence du président de la République, Andry Rajoelina, ainsi que de plusieurs représentants gouvernementaux et des délégations de la Communauté de développement de l’Afrique australe (SADC). Ce premier segment se situe entre Ambodifasina et Ambohimanga. Les travaux devraient se poursuivre jusqu’à l’achèvement de l’ensemble du tracé, sans qu’une date de livraison finale n’ait été précisée.
Le projet bénéficie d’un appui financier de 60 millions de dollars américains, accordé par le Fonds de Développement d’Abu Dhabi. L’autoroute vise à compléter ou remplacer la Route Nationale 2 (RN2), construite en 1901, longue de 360 kilomètres. Actuellement, le trajet entre Antananarivo et Toamasina nécessite environ 12 heures de route. La future autoroute permettrait de réduire ce temps à près de 2 heures, grâce à un itinéraire plus direct, plus sécurisé et plus rapide.
Les autorités évoquent des objectifs multiples : améliorer la fluidité du transport de marchandises, faciliter les déplacements interrégionaux, et renforcer l’intégration économique entre les zones urbaines et portuaires. À l’échelle locale, notamment dans la commune d’Ambatolampy Tsimahafotsy, la mise en service de ce tronçon est perçue comme un facteur susceptible de dynamiser les activités économiques et commerciales.
Ce projet autoroutier s’inscrit dans un programme plus large d’infrastructures de transport, inscrit dans les priorités de l’État. Les prochaines phases de construction devraient être précisées dans les mois à venir, en fonction des financements disponibles et de l’avancement technique des travaux.
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Vos commentaires
Merci Président de la SADC, le premier qui construit une Autoroute dans l’histoire de Madagascar.
Gle Galliéni, la première route bitumée et lui la première Autoroute sans Smotig,...
Cette inauguration n’est que pour couper court les affabulations de détracteurs lesquelles colportent que les travaux sont abandonnés au mi-chemin.
Le monde voit maintenant que les travaux avancent et ne sont prêts à s’arrêter qu’à la destination finale, K.260.
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Pauvre C... NANDRA et DONDRONA . la destination finale bouclée dans 5 ans à ce rythme volomboasary ? !
Inandra
On peut appeler ça autoroute ?
Pas de terre plein central : Entre les deux sens il y a juste une petite séparation de hauteur de deux parpaings qui ne pourrait jamais contenir une voiture qui arrive en face en cas de perte de direction
Pas de bande d’arrêt d’urgence pour les voitures qui tombent en panne ou les voitures de secours
Pas de barrière de sécurité
J’ai roulé dessus et c’est de la taule ondulée : le terrain n’a pas été stabilisé
Il ose montrer ça aux présidents sud africain et zimbabwéen, il croit peut être que dans les autres pays il n’y en a pas
Quant au téléphérique qui tourne au groupe diesel c’est du jamais vu. On va voir comment on va évacuer les gens au premier incident technique.
Tout est brouillon dans ce pays et il faut ne rien avoir dans la cervelle pour applaudir des choses pareilles
à #4292 Concernant le terre plein central j’ai connu 2 types : une fois en Arizona dans une région de collines la 2 voies en face était à vue de nez à environ 1,5 à 2 km et entre les deux fois 2 voies il y avait des dizaines de vaches paissant au milieu des cactus. Une autre fois en Allemagne ou la 2 fois 3 voies (parfois la 2 fois 4 voies) n’était séparée que par une rangée de béton. La dimension du terre plein central est liée à la place disponible dans le paysage et au prix des terrains à acheter et utiliser !
Ils auraient dû mettre des barrières de sécurité entre les deux sens s’il n’y a pas assez d’espace mais sur cette peseuse autoroute soit il n’y a rien : 30 cm sépare les deux sens soit un petit mur de hauteur de 2 parpaings. Hyper dangereux pour les usagers qui on le sait très bien vont rouler vite.
Misy dia mieritreritra fa dia azo ambakaina daholo ny malagasy
Isandra
La débilité de Radomelina c’est de vouloir paraître à tout moment . Il inaugure une tronçon de 8km ,ce qui sous entend que si l’autoroute sera peut être achevée d’ici 20 ans ??? une hypothèse qui ne garantit rien car il faut toujours de budget et d’investissement pour finir les travaux dont on sait à l’avance qu’une grande partie sera détournée .Voilà donc il fera au moins 45 inaugurations sur la totalité des 360 km reliant Tamatave -Toamasina .Dans la logique on inaugure une fois les travaux terminés (pas la charrue avant les boeufs) .
– Personnellement ,ce qui est le plus important avant tout c’est de trouver des financements permettant d’entretenir les routes normales (RN1 ,RN2 ,RN4 etc....) avant de se projeter en avant .Ceci ne veut pas dire qu’un pays qui avance ,en voie de développement n’a pas besoin des constructions des autoroutes ,les pays bien dirigés ,or paradoxalement ce qui n’est pas le cas de Madagascar car la paupérisation collective sévit encore comme si Isandra dit d’avoir posséder un 4X4 parmi la majorité des gens qui vivent dans la précarité ,pourtant on ne peut pas affirmer qu’Isandra est riche avec son 4X4 neuf supposons -le. Hein avoir deux ou 3 voitures n’est pas une richesse si on a ’4 ou 5 maisons à côté ,un vrai patrimoine ,.Les maisons augmentent toujours en valeur ,la plus value tandis qu’une voiture peut avoir un moteur cassé .C’est dire même si les routes ne se mangent pas ,c’est utile pour les transports et les utilités réelles au quotidien ,ce qu’on reproche ici sans perdre non plus temps en parlant de l’essentiel.
Turping,
« La débilité de Radomelina c’est de vouloir paraître à tout moment. »
C’est plutôt vous,....La sagesse de sage, c’est débilité pour les idiots,...!
Paraître, c’es très important pour un politicien, ce n’est pas Trump qui le contredira...!
En une semaine seulement, toutes les polémiques durant ces derniers mois sont effacées, les détracteurs sont à terre,...C’est débilité ça ?
MDR
succédané d’autoroute : voie mortelle de circulation à tombeau ouvert....
COMPARAISON INSULTANTE DE RAJORLINABAVEC GALLIENI !!
Encore une khonnerie bolokeenne !
Rien à voir.avec.GALLIENI , d’abord POLYTECHNICIEN, qui ne ferait jamais N’IMPORTE QUOI !!
Je ne le porte pas dans mon cœur., mais l’appréciation technologuique.est indépendante de tout jugement politique.
Il n"etait pas bac-3 !!!!!
Et
GALLIENI AVAIT PRIORISE LA VOIE FERREE !!!!
Isandra ,
Ceux qui ont eu la chance de courir à Central Park à New York , pourront aisément comparer votre Autoroute avec la piste cyclable ...de ce Parc .
Comme j’y suis actuellement , les deux bandes qui séparent les cyclistes des coureurs , ressemblent à s’y méprendre aux deux lignes qui servent de séparation aux voitures qui viennent dans le sens inverse ... A Madagascar .
Si au moins , il y avaient des glissières de sécurité , qui peuvent sauver des vies , en cas d’endormissement au volant , et à vive allure .
Petatoko , avec des détournements de fonds vers les comptes Off Shore .
Et la piste du Central Park fait plus de 8KM , surtout si on veut aller du côté de Harlem ...
Re Isandra
Qui vous a dit que Radomelina a de la sagesse quand il voulait construire un colisée dans le palais de la reine ? Plutôt fanimbazimbana ny hasin’ny tantara.
– Qui vous a dit que Radomelina a de la sagesse en introduisant les téléphériques dans un pays où le problème de délestage récurrent et intempestif ne sont pas résolus !? Le problème de Jirama incluant le problème en eau potable est loin d’être résolu . Le manque de rationalité à faire face à la réalité et les problèmes auxquels la population fait face au quotidien .
– La débilité ,c’est de vouloir péter plus haut que son c.ul pour paraître et de faire croire au monde qu’on est à la hauteur pour résoudre les vrais problèmes . C’est le cas de Radomelina et son équipe .
– Déjà ,ne le compare pas Radomelina à Trump .Les USA de Trump restent encore la première puissance mondiale .L a première puissance nucléaire a de rôle à jouer géopolitiquement et stratégiquement . L’histoire de construction d’autoroute reliant Tan a -Tamatave ne date pas d’hier .On s’attendait même à ce que la construction soit déjà faite depuis le temps pour nous annoncer finalement une petite portion de 8km ,.....hic ,dans quelle norme et qualité .Ce n’est pas une surprise ce vouloir de faire paraître dans les gesticulations masturbatoires .La problématique à côté de la majorité de la population qui crève la dalle !
Et nul ne peut affirmer la sagesse de Trump ni les autres qui emploient de force pour les conflits d’intérêts à leur convenance.
Turping,
Vous voyez, ne serait ce que ce post, on voit bien que vous êtes borné, n’avez pas de largesse d’esprit,...et c’est normal si vous ne comprenez pas ce Président, qui ose casser les codes,...ne veut pas entrer dans la moule des suiveurs,...
Inutile de vous réexpliquer la justification de toutes ces infrastructures,...par ex : Rova n’a jamais reçu autant de visiteurs, dans cette période de vacances, c’est longue queue, malgré la perte de la majorité des objets historiques,...
On ne mâche pas nos mots mais vraiment il n’a rien à branler ce Rainilainga pour se ridiculiser avec une parterre d’invités internationaux bien niais pour jouer son jeu incongru avec cette inauguration débile d’un tronçon de 8 km réalisé en 3 ans . En tous cas les comptes offshore de Mamy Ravatomanga et Sodiat se garnissent de plus belle . Il y a un problème de fond générant une contestation de ce projet du ROi de WeraWera .
Un plan froid, cynique et brutal qui se met en marche : raser une partie des forêts protégées pour faire passer une autoroute. Et tout cela avec l’aval des ministères, de l’Unesco et de hauts responsables grassement récompensés pour leur soumission. Max Fontaine, ministre de l’Environnement, a été l’un des pions majeurs de cette opération, bien récompensé pour avoir aidé à maquiller ce projet destructeur en victoire écologique. Il a trahi sa mission première : protéger les forêts, pas les vendre. Les forêts humides de l’Atsinanana, réparties sur six parcs nationaux, sont l’un des derniers bastions de biodiversité mondiale. Et pourtant, elles vont tomber sous les bulldozers au nom du « développement », mot qui ici ne signifie rien d’autre qu’enrichissement de quelques-uns au sommet de l’État. Ce n’est pas un recul. C’est une exécution méthodique de notre patrimoine naturel, camouflée sous un vernis diplomatique. Les responsables doivent être nommés, exposés et tenus comptables. Ce qui s’est passé n’est pas une victoire, c’est une capitulation, un marché sale et une honte nationale.
L’autoroute de Rainilainga ne mènera pas à la prospérité. Elle mènera à la destruction de ce que Madagascar a de plus précieux : ses forêts, sa faune, sa fierté. Et pendant qu’on fait croire au peuple qu’on avance, on livre nos terres aux pelles mécaniques. Et Rainilainga abonde dans la mégalomanie et l’autosatisfaction !
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Ratovo,
C’est une inauguration symbolique, comme d’hab, demain, vous comprendriez...!
Mais, en attendant, vous pouvez divaguer comme vous pouvez,...n’oubliez pas quand même que c’est peine perdue, la communication de ce régime est plus efficace que la vôtre avec ces réalisations,...!
Boloky
Inauguration symbolique comme l’usine d’éthanol, le gasy car, les buildings inoccupés d’Ivato, farmalagasy en faillite ?
Mais quand est-ce que vous arrêterez de faire saigner ce pays ?
Il est où le groupe poubelle payé à 28 millions de dollars pour la Jirama ?
Et le train urbain poubelle ?
Citoyendumonde,
Non, ce sera même destin que, l’hôtel de ville, le Coliseum, la Miami, le Rova, la RN44, la RN5A, Stade Barea, les universités d’Itasy, Fenerive est etc, et toutes ces manara-penitra qu’il a déjà inaugurées, etc
Max Fontaine pensait qu’il pouvait changer les choses de l’intérieur, hélas pour lui.
Quand on travaille avec des voyous soit on les tire vers le haut soit ils vous tirent vers le bas.
S’il a un minimum d’honnêteté intellectuelle ce ministre, il doit poser sa démission sinon il finira comme l’autre qui vient d’être démissionné avec l’épée de Damoclès sur sa tête s’il parle de trop
Boloky
Stade barea : 70 millions de dollars et non homologué jusqu’à aujourd’hui
Miami : mais quelle fréquentation ? Va voir les restaurants qui restent vides
RN5A : on a vu le pont et les chaussées emportées par l’eau 18 mois après
Colisée : il n’a pas osé inaugurer
Rova : le bâtiment a été modernisé à l’intérieur et ne reflète plus l’histoire. On y va pour voir des vidéos puisqu’il ne reste plus rien
Citoyendumonde,
Ca se voit que vous ne faites que vous basez sur votre imagination, la réalité est toute autre,...
Ne serait ce que Mimai, cette week-end, noir du monde, sans parler de la situation de la RN 5A, de Rova(dans l’imagination des détracteurs, il y a d’ascenseur,...),...
Madame morpion de babakoto 1* ne tarrit pas en.khonnerie de tout genre...
Les Africains de passage doivent se gondoler en douce.
Eux ,ils savent ce qu’est une autoroute.....
LOL
Boloky
Avec la DÉMOGRAPHIE GALOPANTE
LA SURPOPULATION NON MAÎTRISÉE
Forcément :
– ça grouille toijours partout à Tananarive. !
Ville devenue si infecte que je préfère zapper et faire venir ma famille ailleurs pour nous retrouver !!!
Sans parler de rizières , l’unique moyen de subsistance de nos Agriculteurs , qui composent 80% de notre Population .
Sans parler de rizières détruites sans compensation , l’unique moyen de subsistance de nos Agriculteurs , qui composent 80% de notre Population .
je ne sais pas mais.... franchement.. est ce une autoroute ?? vous n avez pas honte d appeller ça une autoroute ?? plutôt une route genre voie rapide peut-être ??
c est de l arnaque et véritable méprise des malagasy... j ai regardé les photos prises par les oranges... samcrete... et rajoel réceptionne de tel travaux ???? rajoel, l intelligent, ne sait pas donc les critères d une autoroute ????? les malagasy vont rembourser un ouvrage qui n est pas une autoroute attendue ??
je répète.. regardez bien les photos prisent par les oranges.... pas par les FB critiques
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tena mba tsy rariny.. fitaka be vava zao.. eh zalahy.... MBA tsy mety kosa.. dia hoe io hono no autoroute......
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Tsy arak’izany ve
ny hôpitaly manarapenitra kanefa tsy ampy fanafody ary tsy ampy dokotera ?????tsy misy grouoe electrogene kanefa y delestazy eo hany
Na sekoly manarapenitra feno mpapianatra FRAM ???
Na oniversite aminy karama sy bourses tsy voaloa ???
Ny azahona kolikoly hiany ny tarigetrany foza
Sy ny halatra isan-karazany
PROJET D’AUTOROUTE - Le chantier à boucler contre vents et marées
"Nous allons terminer les travaux entamés ». Avec ces mots, Andry Rajoelina, président de la République, affirme sa détermination à mener à terme le chantier de l’autoroute Antananarivo - Toamasina.
Annoncée depuis plusieurs jours, la cérémonie d’ouverture officielle d’un premier tronçon de l’autoroute, baptisée « Autoroute numéro 1 » (AR1), s’est déroulée, hier, à Ambodifasina, où se trouve le point kilomètre zéro (PK0). L’événement s’est tenu juste au lendemain du 45e Sommet de la Communauté de développement des États d’Afrique australe (SADC). Il est même inscrit dans le programme officiel du rendez-vous d’Antananarivo.
Le roi d’Eswatini, Mswati III, et son épouse, Emmerson Dambudzo Mnangagwa, président du Zimbabwe, ainsi que Samuel Ntsokoane Matekane, Premier ministre du Lesotho, ont été présents à Ambodifasina, hier. Les autres pays membres de la SADC y ont également été représentés. L’idée d’inscrire cet événement dans le programme du Sommet n’est pas fortuite. Comme il l’a été martelé, hier, avec le projet Téléphérique, cette autoroute est érigée en symbole de la marche de la Grande Île vers la modernisation.
« Cette autoroute, c’est une promesse. Une promesse pour notre peuple. Une promesse pour notre économie. Une promesse pour l’avenir. Oui, cette route changera le quotidien de la population, facilitera le commerce, accélérera le développement, rapprochera nos villes et transformera Madagascar », déclare ainsi le président de la République. Le tronçon ouvert officiellement, hier, fait 8 kilomètres. Il va d’Ambodifasina jusqu’à Ambohimanga, qui abrite le Rova d’Ambohimanga, inscrit au patrimoine mondial de l’Unesco. Le trajet se fera dorénavant en 8 minutes, en moyenne.« Outre le fait de démontrer aux invités du Sommet de la SADC que Madagascar est en chantier pour se moderniser, l’événement d’hier revêt aussi une dimension politique. Il s’agit pour le chef de l’État de démontrer que le projet prend forme et aussi d’affirmer que le chantier sera mené à terme. À l’entendre, il compte atteindre son objectif contre vents et marées. »
Notez cec : « MADAGASCAR EST EN CHANTIER POUR SE MODERNISER ».
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La DONDRONA et KENTRINA n’a pas d’autre vocabulaire à ressasser que « divaguer » et on voit bien aussi que BE MOLOTRA à la rescousse met encore plus en difficulté la communication chez Rainilainga faute d’arguments solides et costauds sauf le solelakisme !
Ratovo,
On peut rajouter vociférer si vous voulez.
Velirano vaovao izany
@Isandra
Le roi d’Eswatini, Mswati III, et son épouse, Emmerson Dambudzo Mnangagwa, président du Zimbabwe, ainsi que Samuel Ntsokoane Matekane, Premier ministre du Lesotho
Quelle Podium ? Le roi Eswatini recheche sa 45 e Femme on va appuyer ta candidature que tu sois homme ou femme comme ça il bouclera ses 24 fois par jour !!!!
Sinon tu ne m’as pas répondu à ma question sur les réalisations hier erreur de conception !!!! lol
MDR
boloky
Tu confonds café et chicorée....
Trois années pour faire 8 KM ? Chapeau !
isandra.
vous qui êtes en France, prenez la nationale 4 paris Strasbourg... oui la nationale 4 et vous verrez que la nationale 4 ressemble de loin à une autoroute que la soit disante autoroute malagasy... pourtant la nationale 4 n est pas une autoroute
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Pisokely,
Ca y est tout le monde est devenu expert en BTP.
Avez-vous assez des connaissances pour juger s’il s’agit techniquement d’Autoroute ou pas ?
Nous ici, à Madagascar, toutes les routes nationales sont à une seule voie, mais, cette Autoroute est à deux voies où on peut rouler jusqu’à plus de 110 km/heure.
Je pense que même en France, il y a d’Autoroute à deux voies, par ex : A623, si je ne cite qu’une.
Je prends souvent la RN4 et je suis entièrement d’accord avec vous. J’ai déjà roulé aussi sur l’autoroute reliant Strasbourg à Paris mais rien à comparer à celle que je vois sur les photos renpésentant l’autoroute de 8 km.
Boloky,
Quand tu veux on peut parler d’ingénierie et d’économie, la politique je laisse aux autres
Le 19 août à 11:03 | Isandra (#7070) répondait à pisokely ^
>> Je pense que même en France, il y a d’Autoroute à deux voies, par ex : A623, si je ne cite qu’une. <<
SAUF que cette voie A623 fait 450m, et a perdu son statut d’autoroute car les deux tronçons d’ex-autoroute ont disparus de la liste des autoroutes.
( Wikipédia https://fr.wikipedia.org › wiki › Autoroute_A623_(France...)
L’autoroute A623 est un segment autoroutier résiduel de 415 mètres constitué d’un pont et de 2 giratoires de l’échangeur du Palays du Périphérique de Toulouse ... )
Et il n’y a même pas eu de déplacement de sous préfet lors de l’inauguration !
Mais vous avez raison, il existe des portions, parfois assez longues, d’autoroutes à deux voies, parce que les villes desservies ne nécessitent pas de deux fois 4 ou 5 voies pour faire plaisir à des roitelets locaux !
Boloky
personne n’est expert.en tout
Mais une tête bien faite SE CULTIVE
toute.sa vie .....
Or la culture générale du rezimanta ferait trembler de peur le premier bonobo venu !!!l
Là est le problème....
Isandra, efa vita va la Pipeline du Sud ? Efa mahazo rano va faritra Androy ? On t’attend....
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Walesa,
Miandry ny fotoana malalakan’ny filohany SADC hanokana azy sisa.
Les rivières dont taries par la grdnde.sécheresse et les cactus poussent dans les trous.destinés au pipeline......
La SEULE SOLUTION.VIABLE EST
L’USINE DE DESSALEMENT de type OSMOSUN
comme à Mayotte
Pour 94 millions de dollars
Pour rappel :
Les cadeaux à COLAS LE FRANCAFRICAIN :
– téléphérique : 154 millions de follard
D’utilité douteuse sauf pour le bakchich
– colisee:77 millions de dollars,dont bakchich
de.l’argent jeté aux cochons !!!)
Sans nier que Tananarive. meriterait un
PROGRAMME DE.PROFONDES
RESTRUCTIONS URBANISTIQUES
ET DE SECURITE ROUTIERE
– LE COURAGE POLITIQUE MANQUANT
( ex détruire les épaves qui circulent encore et démolir les constructions sauvages partout )
les fozas se en multiples opérations brouillonnes...sans coordination réelle.
Rivières sont taries par la grande sécheresse
isandra,
même u SDF, sans papier, resto du cœur, sans aucune expérience en BTP, pourra vous dire, face à face, les yeux dans les yeux que ce n est pas une autoroute...
regardez bien, il n est point besoin de sortir les chiffres, ni les soit disant critères.... il suffit tout simplement d ouvrir les yeux.. c est comme si on vous a promis une Mercedes et on vous livre une Renault 5 !!!!!!!
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Pisokely,
Je ne sais pas qu’est qu’on vous a montré, mais, on avait commandé Autoroute, on nous a livrée une Autoroute, mais, non pas, une route secondaire, comme dans votre imagination.
https://www.depeche-taratra.mg/autoroute-antananarivo-toamasina-le-premier-troncon-inaugure-symbole-dun-tournant-historique/
Hihi
Tsy misy takatr’i boloky izany ....
C’est notre « ça me suffit ».
Sady mampalahelo no mahamenatra
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regardez bien les photos SVP.. vous comme moi en France, vous n avez que les photos... et je précise les photos prisent par les oranges, plus ou moins photographes officiels.... ce n est pas une question de nombre de voie.. je ne suis pas aveugle.. et j ai parcours d étude supérieur bien fourni, juste pour vous dire que vous ne pourrez jamais m enrouler dans la farine car j ai un esprit critique et une vision d analyse cohérente.. pas comme vous.. on vous livre une m .. erde et on vous dit que c est une autoroute et sans bien regarder vous gobez la m... erde ???? vous peut-être, moi non !!! c est ça notre différence....
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Pisokely,
Peut-être, vous ne voulez regarder que c’est qui vous arrange, et pire, vous gobez tout et n’importe quoi, souvent photoshopées.
J’étais là-bas avant cette inauguration, j’ai vu qu’elle est différente de routes nationales à Madagascar,...Deux voies, deux sens séparés,...!
C’est une blague ?
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Oui mais pas Belge !
tena vendran T..y.. e... MBA olona nahita fianarana ve itony sa ahoana e ?? dia eo imason izao tonton izao mibitaka hoe, autoroute ny anay nefa t..y no azo
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La seule et unique compétence de Rainilaingarivony Cedric Rajoelina :
Inauguration des routes de par son statut de chef d"exploitation des routes .
Tsy maintsy mandroso hono I Madagasikara !
Mdrrrr....
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Bon, en Image ce sera mieux
par 2424mg
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On peut comparer avec cette tronçon A43
par OUK Sitha
Il faut rouler dessus et voir de près pour juger et non envoyer des extraits de film
Il faut rouler dessus et voir de près pour juger et non envoyer des extraits de film
Citoyendumonde,
Vous avez vu, sur une partie, il y a de terre-plein central, parce que les travaux ne sont pas encore finis,...!
Terre plein central : il n’y en a pas dessus à moins que tu appelles les deux lignes blanches séparées de 30 cm terre plein central. Quelle nullité.
Salama djiaby
Une autoroute & non un, doit avoir des barrières de sécurité et séparé des voies en sens inverse avec accès piétons interdit !
Éventuellement une entrée avec péage & une sortie avec restitution de ticket & de la monnaie.
Là nous allons avoir le plaisir d’ y trouver toutes sortes d’ objets non roulants (mais identifiés) qui vont se faire un plaisir soit de l’ emprunter si ce n’ est de l’ encombrer .
Je pense aux animaux de toutes sortes, à commencer par les omby, ( & leurs déjections) que l’ on pourra retrouver couchés sur la voie manifestement pas éclairées, des rencontres nocturnes prometteuses qui égayeront la monotonie du trajet pour la plus grande joie des usagers , sans parler des feuilles, branches, & tous autres délicatesses dont dame nature a le secret ...
Quant aux périodes des pluies (généreuses dans le coin) nous rappelleront à leur bon souvenir quid des aires de repos, stations de benzina, voir cabines téléphoniques dont on attend également les « inaugurassions » ...
De terminer par se demander quel sera l’ état de ces 8 premiers Kms quand le dernier sera terminé ???
Y-a -t-il une décenale pour cet ouvrage ? un cahier des charges avec « experts » dignes de ce nom pour vérifier la bonne réalisation et respect de ce dernier autre que les « zinogurassions » ?
Autant de questions dont on aimerait bien avoir quelques informations ...
Citoyendumonde,
Mettez votre curseur à partir de 0.34, vous pourriez le voir,...
La musik est tres appropriée et fait tout à fait vita gasy ...
Boloky
J’ai vu de mes propres yeux cette pseudo autoroute
Citoyedumonde,
Figurez vous moi, avant cette ouverture, aussi, mais, sur une partie il y a de séparation,...comme c’est une inauguration symbolique, mais non pas, inauguration de fin de travaux,...ny hafa manaraka eo,...
@ Isandra.
J’ai réveillé un mort pour qu’il me mail le texte règlementant les ouvrages routes etc et j’ai fixé pour toi un RDV avec lui. Echec et Mat !!!!
https://treaties.un.org/doc/Publication/UNTS/Volume%201539/volume-1539-A-21618-French.pdf
Bonne lecture les Gens
Salama djiaby.
On attend avec impatience « l’ inaugurassion » des premières latrines, reste à savoir à quel PK seront-elles prévues ???
Un projet d’ étude est en cours, on ne manquera pas de vous tenir informé, nos ingénieurs travaillent jours & nuits pour que ce projet soit inauguré rapidement dans l’ intérêt de tous !
En attendant vous pouvez toujours aller pisser (& +) « sauvagement » : en toute impunité, pendant que le High Way n’ est pas encore électrifié avec caméras de verbalisations ...
Répondre
Pas toujours d’accord avec les priorités du président, mais l’autoroute même si sa construction prend du temps et qu’il n’a pas l’apparence que réclament les sempiternels critiqueurs, c’est un cordon ombilical indispensable pour éviter la mort de Tana. Imaginez le séculaire pont de Brickaville qui fait fer et route sur le même tablier et s’écroule, plus de ravitaillement pour la capitale en vivre et surtout en carburants pour tous les véhicules et même pour les avions, ravitaillement qui prendrait alors des semaines.
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Ce n’est pas une excuse pour s’exonérer des NORMES SECURITAIRES, soit obligation de PROTÉGER LES VIES HUMAINES !
Quand bien.même
ce gouvernement SE MOQUE DE TOUT CE.QUI DOIT ETRE ENTRETENU ( route, pont, jirama)
pour un MINIMUM DE BON FONCTIONNEMENT DE L’ETAT !!!!
Un entretien n’est pas bling bling pour les besoins de la propagande ....et ne surtout nexrapportecpas beaucoup de BAKCHICH !
Ce gouvernement se soucie surtout.d’entretenir son image par un propagande outrageuse et manipulatrice. ....
.....la quête de PHOTOS ET DE FÊTES PERMANENTES pour
GLORIFIER LE CULTE DU CHEF pourtant simple marionnette
d’une MAFIA DESTRUCTRICE !
justement avez vous vu une séparation sécuritaire ??? donc il y aura des face à face cataclysmique surtout la nuit... je répète c est une autoroute à vitesse élevée superieur à 90 km/h sinon elle servira à rien... et à 90 km/h, c est terrible un choc face à face !!!!!
sur les côtés, aucune protection... je suis d accord que c est une réalisation.. mais ce n est pas une autoroute... à 90 km/h, vous allez tuer les autres usagers.. ça c est sur et certain... si vous roulez à 50 km/, oui vous pouvez éviter et prévoir la trajectoire des voitures en face ( et encore)... donc ce sera une autoroute non rapide ?? comme pauvre mais heureux ???.
où est ce que je veux en venir: : rajoel s est fait avoir... payer une autoroute qui n en est pas une !!!!
Répondre
Je ne sais si c’est une image en IA ....( auquel cas j"emettrais des réserves sur ce qui suit)
mais concernant cette autoroute,
une vidéo montrait :
– UN VIRAGE.DE PRESQUE 45 DEGRÉS !!!!
Soit un COUDE DANGEREUX inadmissible.pour une autoroute. ..
Sûrement pas unique....
( UN TOBOGGAN COUTE CHER )
NB
si le constructeur n’a pas respecté les OBLIGATIONS du cahiers charges :
– le decideur est en droit d’exiger la destruction de l"ouvrage pour :
UNE RECONSTRUCTION.SELON LES NORMES INSCRITES AU CAHIER DE CHARGES. ...et cela au frais du constructeur.
Une autoroute doit être quasi linéaire afin d’éviter les risques d’accidents pour une circulation à très haute vitesse ( vitesse limitée à 130km/h en France, illimitée en Allemage...)
Par ailleurs,
L’ OUVRAGE DE SÉPARATION BIEN SÉCURISÉ au milieu ..en fer ou en béton....semble plus que douteux...et insuffisant.( un chauffeur.éméché du samedi soir est capable de faire demi tour !!!)
– .NON ce n’est une autoroute que dans la PROPAGANDE INSTRUMENTALISATRICE DES FOZAS !
Au Senegal en Côte D’IVOIRE, en RSA ....
LEURS AUTOROUTES RESPECTENT LES NORMES INTERNATIONALES MINIMALES DE SÉCURITÉ ROUTIERE !!!
Fozaland est arriéré de manière pathologique et les ingénieurs censés vérifier les CAHIERS DE CHARGES (et les realisations) sont :
* soit des INCOMPETENTS
* soit des VENDUS ...corrompus ou sous pression...
Toutefois il serait plus probable QU’EN COMMISSION DE MARCHÉ PUBLIC ;
– la voix politique foza ait été prééminente ( Etat decideur)
– pour une raison très simple : PRIORITE AU BAKCHICH !!!!
En tour cas,
le pays s’est encore fait avoir par le cartel mafieux !!!!!
FOZALAND ne fonctionne que par et pour la CORRUPTION !!!!
Babakoto 1* étant chargé de SÉDUIRE AVEC SA SAPOLOGIE TAPAGEUSE ET PAR LES FIESTAS D’INAUGURATIONS NOTAMMENT...
Au grand bonheur de cette majorité JEUNE ET IMMATURE MANIPULABLE à volonté....
Zany hoe : AMPIANARO NY ANKIZY
Ary tsy tazanina fontsiny....
j ai regardé votre vidéo. j ai visionné jusqu au bout
– je répète, la séparation n existe pas.
– vous prenez la route à gauche !!!!!!! via u rond point !!! un rond point sur une auto route ??? je croyais que l accès devrait être une bretelle !!!
– et le plus grave : il y a des piétons... aucune sécurisation tout au longs du tronçon.. il y a Mme une sépulture.. donc quand il y aura un enterrement... Ben ils vont se garer où.. sur les côtés, aucune émargement possible.. donc la route restera telle Qu elle est... l ingénierie reste à desirer.. quasi nul sur le plan sécuritaire pour une route rapide... voire très dangereuse !!!!!!
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Propagandistes écervelée,
Les boloky ne peuvent qu’avoir des LOGIQUES SECTAIRES.
Le rezimanta vous dirait que la mer est de couleur rouge si la LA PRAVDA DE LA MAFIA lui en donne la.consigne.
Vous n’obtiendrez rien qui relève d"un cerveau normal !
En vérité c’est pas une vraie autoroute mais la route a ux voies rapides dit express ! La vrai autoroute Isandra doit avoir une séparation réelle de voies en barrières et pas en peinture ! En plus elle doit être protège contre l’irruption spontané des animaux domestiques et sauvages !
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Avec un peu trop de betsa betsa
Boloky pourrait facilement traverser et rouler dans l’autre sens
Sans problème , car la pravda l’a dit !
Mais c’est vrai, c’est mieux que rien ! Souhaitons, que cette autoroute sera achevé avant la retraite de votre 3eme bureau RatZoel ! Un bout sera achevé et l’autre sera en train de rénover et ainsi de suite si vous aurez de l’argent, hé he
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L’ argent n’ a pas pris la même « autoroute », il est DEJA en sécurité overseas dans les comptes offshore que seuls les initiés connaissent.
Par les temps qui courent (comme les dahalo) mieux vaut être prévoyant ...
Fuite en avan
Que de routes boueuses
Que de bosses de zebu
Que de ponts cassés ou non entretenud
Quelle bacs ..artisanaux défiant toute sécurité
Tzmatave/ Foulpointe : 4 heures pour moins de 100 km , pour 1 heure avant !
POUR LANQUE D’ENTRETIEN.
ENTRETIEN.NE FIGURE PAS AU LOGICIEL MAFIEUX !!!
( pas assez de BAKCHICH à gagner !!!! )
Fuite en avant et co
Course aux photos D’INAUGURATION) PROPAGANDE OBLIGE
Ity indray zany ny adalana manara-penitra satria notokanana ny zavatra tsy vita !
Tsy asiana resaka intsony ny tsy maha« autoroute » ilay zavatra satria tsy misy manaraka ny fenitra indrindra raha hampitahaina @ lay A43 nalefan’ny nandra : tsy misy fefy mitohy manasaraka ny andaniny roa ka manana ha-avo farfahakeliny 1m ary matevina 0,50m , tsy misy fefy mitohy @ sisiny ivelany ho fitsinjovanan ny sendra loza mivoaka ny lalana ny fiara, tsy misy fijanona aro loza mialoha io fefy ivelany io, sy ny sisa
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Juste 2 questions ?
Est-ce que l’ unique bus lancé (ou sont les autres ?) sur la ligne de départ pour ce marathon de 8 kms (pour la photo) aura assez de carburant ou de charge pour arriver au bout ???
Et : à combien a été fixé le prix du ticket pour parcourir ces 8 cms, pardon kms ?
Question subsidiaire :
Est-ce qu’ une collation et un arrêt pipi ont été prévus ou pas, avec inauguration & comité d’ accueil : des l’ arrivée du premier véhicule roulant identifié & homologué si pas de crevaison (DEJA PREVUE) en court de route et espace de contournement pour demi-tour & revenir au point de départ ?
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En quoi les portions d’autoroute ou de RN constitueraienr un axe de développement pour Madagascar ?
En constat du fait que l’on y construit une partie d’un tronçon d’une autoroute ou de la RN ( au choix ) tous les 3 ans , un petit peu plus en période électorale .
Par contre les « Inaugurations » constituent une véritable auto-célébration pour Rainilaingarivony Cedric, á croire que cela relève d’un exploit pour un prezidà dans l’excercice de ses fonctions LOL P. Comme dirait l’autre.
P.S. concernant le SAV : inconnue au bataillon bien évidemment
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C’est quoi ce drapeau rouge blanc noir : Irak, Syrie ?
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Je pense que c’est Egypte.
Du jamais vu sur terre. Ça a commencé en décembre 2022 et au bout de quasiment 3 ans un tronçon de 8Km est terminé et on l’inaugure. Le prochain tronçon, au 16è kilomètre, verra donc le jour au mieux en 2027, seconde inauguration et ainsi de suite. Pitoyable.
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Hors sujet.
Prédication d’un pasteur qui n’a pas froid aux yeux, le week-end dernier. Allait-il être menacé comme Gaëlle Borgia ? Allait-il être arrêté et mis au gnouf ?
La prédication est en malgache, désolé pour ceux qui ont du mal quant à la maitrise de cette langue.
https://www.youtube.com/watch?v=bjE_iTLKWxs&t=237s
Merci pasteur.
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C’est un moment difficile cette semaine pour les détracteurs,...du coup, ils cherchent tous des petites bêtes pour mépriser cette grande infrastructure,...pour ne pas prononcer autre chose,...la séparation, les balises, le temps, etc, comme vous y êtes, pourquoi pas le toit...?
Tout cela, après avoir fait circuler que le projet a été abandonné, faute de financement,...etc
Ce qu’ils ne comprennent pas, ce n’est qu’une inauguration symbolique, pour montrer à la population que ce projet est bel et bien encours et ne s’arrêtent qu’à la destination finale, à la porte de Tamatave(260 KM),...
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https://treaties.un.org/doc/Publication/UNTS/Volume%201539/volume-1539-A-21618-French.pdf
Inauguration même pour 10 m autant bien faire les choses ! C’est comme si on veut montrer aux gens qu’on sait faire cuire du riz en utilisant du rano maloto. Soyez un peu intelligent car à force de dire des âneries qui nous dit dans le fanatisme dans le quel tu baignes tu n’es pas mêlé de près ou de loin à la menace de la journaliste ?
Il faut dire à votre gourou que construire et inaugurer des routes n’est pas un sujet de fierté pour un président dans l’excercice de ses fonctions.
Personne ne lui a mis le couteau sous la gorge pour prendre le pouvoir !
Il doit se conformer impérativement á ses engagements d’ordre régalien, pour lesquels il doit rendre des comptes á la Nation ( si il y en a une ) malgache même si il est aussi de nationalité vozaha.
Nul á chier
Maestro,
« C’est comme si on veut montrer aux gens qu’on sait faire cuire du riz en utilisant du rano maloto. »
C’est une analogie incongrue,...parce qu’ils n’ont pas montré comment construire cette Autoroute, quels matériaux y sont utilisés, mais, ils ont montré que les travaux avancent bien, c’est plutôt comme s’ils montraient aux gens les riz déjà cuits prêts à servir,...
Connaissez vous dans le monde un président assez stupide pour inaugurer un tronçon d’une double voie de 8km ?
Ben non... quel baltringue...
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@ Malibuc
Si j’en connais un ! Andry Nirina Rajoelina 6e Dan sans avoir fait la moindre Kumité.
Je ne sais pas si ça existe en Afrique, le concours du leader de l’année de la modernité,...
Avec TLC, et cette première Autoroute(260 KM), etc(Imaginez le fly vover) sans hésitation, le trophée sera encore une fois pour lui.
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MDR !!!!
Boloky
QUEL EST TON AGE MENTAL ????
Je sais que Madagascar est farci de jeunes immatures, mais quand même !
Aza ataony .Afrikana fihomehezana ré e !!!!!
Inaugurer une portion d’autoroute - d’ailleurs, au vu des images vidéo ça n’a pas l’air d’une autoroute mais d’une route à voie express - relève d’une imbécilité qui caractérise ce voyou Rainilainga. Figurez-vous qu’il n’est pas à sa première sottise ; en septembre 2021 il avait aussi inauguré la réhabilitation de la route de Ramena à Diego, une route qui existe depuis toujours mais qu’il a fallu réparer en raison des dégâts qu’elle a subis (Financement Banque Mondiale). En 2022 il récidive avec la pose d’une 1ère pierre pour la réhabilitation de la RN 6 Diego-Ambilobe, c’est dire le degré d’habadoana de ce vaurien.
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Cela ne vaut pas plus que la dite « quatre voies » gratuite vers LA BAULE.
.ou de CHOLET/ANGERS
Et encore !
Il y a effort de construction rectiligne ...
HS
Tananarive à vraiment besoin d’ne
GRANDE VOIE PERIPHERIQUE !!!
MAIS : LOL
Il faudrait démolir toutes ces superbes MAISONS DE FOZAS KARANAS OU DE GENERAUX CORROMPUS qui ceinturent Tananarive !
Jacques,
C’est grâce à ce que vous considérez comme habadoana qu’il est aussi mamim-bahoaka, jusqu’en Afrique,...
Les Wokistes traitent tous ceux qui se comportent comme eux des ignares, des idiots,...etc, cela le caractérise, parce qu’ils pensent orgueilleusement que seule leur opinion est la bonne,...
tous ceux qui ne se comportent pas comme eux,...
Pour bien paraître, ce DJ DONANDRA PUTSCHISTE SQUATTEUR VOMI DE CHI. est capable d’inaugurer 8 cm de route colorée en ORANZA...
Ils n’ont pas honte, lui, son Esclave NTAy, leurs ESCLAVES ÂNES_NANDRA de MT et toute la MEUTE mais le peuple Malagasy a honte l’est !
Une HYÈNE comme ce DJ DONANDRA ABRUTI ne recule devant rien...
PropagandeS, propagandeS et propagandeS... Avant, APRÈS et jusqu’à la prochaine ’’ érection ’’ ... présidentielle...
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correction : mais le peuple Malagasy a honte l’est !...
mais les Malagasy avons honte de voir notre pays KIDNAPPÉ par ces ORDURES IGNOBLES...
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il n est pas maminbahoaka... s il n avait pas triché aux élections, il n aurait pas été élu.
combien de chef d état sont venu ?? 5 ou 7 sur les 16 ??? si si !.. comptez bien
il y avait l affaire poizonement.. il n était pas au courant que ce n était pas datura belladone.
puis il y avait l affaire des 5 Boeings.. il n était pas au courant qu il y avait une immatriculation de ces avions à mada.
maintenant on lui livre une autoroute.. et il ne savait pas que ce n est pas une autoroutes
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