Cela fait deux mois maintenant que la compagnie de distribution de produits pétroliers, Shell, a lancé sa carte carburant « Liberta ». Shell est la dernière parmi les 4 compagnies distributrices de carburant qui évoluent dans le pays, à offrir ces cartes carburants aux usagers des stations services. La pratique marketing d’usage est d’organiser pour son lancement, une campagne de promotion agrémentée de jeu dont le tombola. La remise de lot de la tombola « Liberta » s’est déroulée ce vendredi 14 février 2014 à la station Shell sise en face de la HJRA. La gagnante, Antenaina Guvialthe Gioia, une jeune étudiante de Toamasina, a reçu des mains du directeur général de Vivo Energy Shell Madagascar, Pramoth Domun, son chèque de voyage pour un séjour d’une semaine tous frais payés à Hong-Kong (frais administratifs, billets aller-retour, hébergement en pension complète avec un guide francophone, des activités touristiques et argent de poche).
Ceci dit, toutes les compagnies pétrolières sont donc en phase avec les souhaits du gouvernement de remplacer les CCAL ou les chèques carburants qu’il émet par des cartes électroniques plus fiables et plus efficientes pour la bonne gouvernance des dépenses de l’État en carburant.
Vos commentaires
Voilà une sage initiative, pour un meilleur contrôle des utilisateurs de ces avantages .
Il serait bien de supprimer ces fameux chèques carburants, qui ne sont que moyens détournés offerts aux moins nécessiteux d’ arrondir leurs fins de mois en toutes impunité / le dos de leurs compatriotes .
Lu dans le journal de l’île de la Réunion « www.clicanoo.re »
Le litre de l’essence sans plomb passe de 1euros 56 à 1, 57 ,
le gazole passe de 1,24 euros à 1,21 euros , et la bouteille de gaz de 12 kl est de 22,56 euros au lieu de 24, 37 euros , Est ce cela le vrai tarif que le FMI nous demande ? Et pourquoi à Madagascar le prix de tous ces produits sont plus chers , et pourtant chez nous autant le gazole que l’essence est de très mauvaise qualité
Pourquoi les carburants sont si chers à Madagascar ?
Très bonne question, mais mauvaise mémoire.
Ne pensez vous pas qu’il puisse y avoir une relation directe entre un mauvais coup porté aux pétroliers lors d’un acte de quasi piraterie qui a d’avantage fait mal à l’Ile Maurice qu’à une compagnie de distribution de carburants à Madagascar ?
Et comme le dit Basile, le FMI n’a rien à voir dans la fixation des prix des carburants à Madagascar.
Madagascar est un « grand » pays indépendant, avec un gouvernement qui fixe les prix des carburants.
Mais qui doit acheter les carburants aux sociétés qui acceptent de vendre ces carburants. Et l’on négocie généralement de façon dure avec les gens qui n’ont pas une « bonne » réputation de bon payeur.
Les prix à la pompe de l’essence et du gazole sont déterminés,en fonction :
du côut du pétrole brut,
des coûts de production et de distribution du carburant
mais aussi des taxes spécifiques auxquels ils sont soumis.
Ces taxes sont très variables d’un pays à un autre et sont ,en grande partie,des écarts des prix entre les pays.
Pour tous ceux qui veulent le FMI,à toutes les sauces,ce dernier n’a rien à voir avec les écarts ou les prix des carburants.
Structuration du prix de SP 95 ,en 2013-France
56,1 % Taxes
33,4 % Coût de raffinage
07,3 % Coût de Transport-Distribution
03,2 % Pour le gérant.
Prix TTC (-SP 95-) =1,54 euro.