Bonjour et chapeau à Rom1 pour ces images très inspirées. Notre cher Ndimby a fait des émules. Bravo.

Aussi, on nous aurait menti !!! Il n’y a pas qu’à Rome qu’il y a des Rom1 ;))

Au passage, toutes mes félicitations pour la tenue de l’éditorial de Tribune.com

Les ego de Ravalomanana et de Rajoelina devraient être flattés (c’est selon) par ce parallèle insolite.

Juste 2 questions :

 1/ Une nation peut-elle être fière et heureux en empruntant les « fleurons » d’une autre nation comme symbole ?

 2/ Qui sont les pilotes ? Ont-ils appris à connaître la nature humaine ?

Dommage que l’éditorial de tribune Mada tombe aussi bas !!
Basile RAMAHEFARISOA(2)22ramahefarisoa

Evidemment Rom1, tout le monde n’a pas le sens de l’humour, n’est-il pas ?

Pourtant c’est le week-end, donc relax et bonne humeur.

Quoique..... !

Rom1, vous êtes un grand Magicien !!!

Par la magie de formules cabalistiques matinées de technologie et de rigolade, vous avez réussi à faire réapparaître du grand néant le grand imprécateur qui avait disparu des débats d’hier ... « ALAKAZAAAAAM , ZABIIIIL .... reviens !!!! » ... PLOUPS !!!! et le revoilou ... !!!!

Rom1, vous êtes nul !!! :-)

Bon, ceci étant .. L’analogie est jolie même si elle ne me convient pas du tout - du tout - du tout

... Parce que j’utilise le TGV tous les WE en même temps que des dizaines de milliers et que je ne m’achèterai jamais la R8 d’audi, jolie en ligne et jeune et moderne et tout et tout , mais que je trouve prétentieuse et inutile !!!

C’est le monde à l’envers ... !!!

Rom1, vous m’avez fait bien rigoler ...

Mais pour rester dans la même veine, je me suis souvenu que « de mon temps » la R8 modèle Gordini était un mythe en termes de voiture de rallye ...

Alors ce lien devrait vous faire sourire (surtout pour le titre)

http://www.dailymotion.com/video/x5...

Bien à vous

Bonjour Rom1...contente de vous revoir à l’édito.

Il nous faut en effet apprendre à voir les choses sous leurs multiples facettes...et en humour, c’est encore mieux.

Quels modèles auront été pour nous ces deux personnages ? Voyons un peu...

Le laitier qui a commencé par livrer ses produits à vélo, qui a réussi à construire un empire avant de parvenir à la magistrature suprême après une élection...

Le DJ qui a fait danser des jeunes urbains, qui a reçu sa société dans l’écrin de son alliance et qui s’est accaparé de son titre de président à bout de fusil...

Sachant que 75% des malgaches sont des ruraux, qui donc aura été de meilleure influence pour la population malgache ?

Alors que le premier sinistre Monja fait annoner à 3000 foza orana un Yes we can auquel ils n’ont sûrement rien compris, le Ravalo a fait travailler les 15 millions de ruraux avec un miasà, miasà... tsy maintsy vitantsika io

Et ne venez plus me parler de démocratie et de bonne gouvernance...je ne sais plus ce que cela veut dire après tout ce que j’ai vécu ces derniers mois.

La plaisanterie ne fâche que les « coincés » !

Une petite note cependant : c ’est bien un language d’homme et un jeu machiste finalement ce qui se passe ! Ils n’ont pas su inclure à bord leurs passagères adéquatement !

Morale : où sont nos femmes ? Elles conduisent mieux et sûrement, il parait.

merci ; la capacité de voir les choses sous de multiples angles est la marque d’une intelligence ; malheureusement, elle n’est pas donnée à tous équitablement .

en tout cas, un sourire pour le week end est bienvenu ;

Mon cher Rom1,

J’adore l’humour et la créativite de vos papiers. Tant pis pour ceux qui n’ont pas l’un tout en étant incapables d’apprécier l’autre.

Sans doute deux fois plus que pour nous autres, vous méritez la salutation par laquelle les éditorialistes de Tribune se saluent traditionnellement avant les conférences de rédaction : « Ave » (...ceux qui vont écrire te saluent...).

Petite remarque toutefois : avant d’être un bolide de chez « la marque aux 4 anneaux » allemande, la R8 était un vénérable et célèbre petit bijou de l’époque 1964 - 1968 provenant de ce qui était (toujours à l’époque) la « marque au chevrons » française. Elle était notamment déclinée en plusieurs versions, dont la fameuse « R8 major » de mon paternel. Comme quoi, comme nos politiciens, le neuf n’est jamais si neuf que ça...

De la bassesse dans les hautes.

Tout d’abord, je remercierais Rom1 d’avoir fait passer la Renault avant l’autre. Il me semble que depuis quelque temps le Président l’emporte, mais je me méfie toujours de ma subjectivité, d’autant plus que mon angle solide est limité (je ne peux tout voir/lire).

Et puis je voudrais partager ma sidération quand j’ai découvert sur cet internet, des photos de civils motivés par leur seul battant (cœur), présentés comme des « capsat » par un internaute qui sûrement n’est pas un journaliste. Et pourtant le (non-)article est signé de son nom, il parait que le nom est connu, alors j’en ai conclu que alors c’est pour « souligner ». C’était à l’occasion d’une « querelle » d’influence sur les mètres carré de l’ambassade. Ceux ne sont pas des vendus, c’est des chevaliers meurtris dans leur cœur par la déperdition de la malgachitude à la source, prêts à rappliquer à la moindre alerte pour être quites avec eux-même. Il paraît que le narrateur est en proximité avec son président, prend ses pouls, et réalise. Alors je me dis que quand ils en sont réduit à ramasser, hé bien, c’est qu’ils sont bas, pas haut.
Je me demande si toutes les institutions ultra-marines pourront y détecter l’échantillon de leurs actes de terrorisme, volontaire dans cette « production » ; j’avais lu auparavant que l’on arrête des gens à l’arret-au-port sur ressemblance avec des photos, et plus tard un haut de forme dissuade les chevaliers dans les médias de rentrer dans LEUR pays : Stupéfaction !

Si ces hauts arrivent par quelque charter à amener tout le capsat de Madagascar (sans armes bien sûr on n’est pas à Tana), à l’ambassade, il faudra appeler les gens du 9 février par TopMada (? ??), le haut uniforme sera en minorité.
Quand on voit l’uniforme sortir du territoire malgache en criant pouce, on se demande s’il n’y a pas anomalie à la source, on se demande à quoi il sert, tout en imaginant comment apparaîtrait ce quidam détalant s’il avait le physique d’un clébard, vu de derrière !

Pour boucler avec Rom1 : la Renault est dans les murs sous le soleil, l’autre est dans les tranchées, voire dans les trous à souhaiter la prochaine bouffée d’air.

Il ne faut pas oublier qu’un accident peux aussi arriver et là !! ça fait trop mal . N’est-ce pas que ce sont toujours les voyageurs qui souffrent en cas d’accident ?

Donc , avant de foncer , faut refléchir car les voyageurs ne pardonnent pas en cas de ......

Quitte à passer pour un ringard passéiste,je me demande si je ne préfere pas le sarety gasy qui n’a besoin ni d’éléctricité ni de pétrole pour avancer.

Avec les préoccupations écologiques actuelles le sarety gasy redevient moderne.

Les accidents de sarety sont moins graves que ceux de R8 ou Tgv.

Le traditionnel génie du bricolage du gasy pour survivre ne peut s’exprimer avec ces 2 engins bourrés d’électronique à tel point que même ceux qui les ont conçu sont souvent paumés quand ils tombent en panne(pauvres mécaniciens du Carlton)

Dans la débacle actuelle du R8 , du Tgv et de leurs mécaniciens respectifs
Y a-t’il des conducteurs de sarety gasy pour résoudre les problèmes du peuple malagasy ?

Ce n’est pas la peine de me dire que le moramora n’est jamais productif quand je vois la vitesse à laquelle R8 et Tgv sont allés droit dans le mur et les dégats que cela a entraîné pour le peuple malagasy.

mon cher Rabila,

entre les sillons faits par les sarety et la pollution provoquée par R8 et Tgv,il n’y a pas photo pour le choix d’un écologiste.

il paraît même que le train pollue moins que la voiture ( comme dirait Lalatiana m !!!!alors)

j’ose espérer que mpitondra sarety n’est pas une insulte.

N’oublions pas,cher Rabila, qu’avant R8 et Tgv les mpitondra sarety ont beaucoup rendu service au peuple malagasy.

cher tous,

il est quand même rassurant de voir que 99 % des lecteurs de la Tribune ont de l’humour...

merci pour ces encouragements...

Bravo Rom1 pour cet éditorial qui bien qu’en pense 2(22) ne dévalorise pas Madagascar Tribune mais montre bien que ces deux moyens de locomotion ne semble pas correspondre à ce dont Madagascar à besoin actuellement.

OK, la R8 a fait une sortie de route, le TGV va droit contre un mur, et les passagers ? aucune importance ...

Désolé mais la R8 est une petite voiture produite par Renault dans les anées 70. Lente et moche...