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mercredi 28 septembre 2016
Antananarivo | 07h47
 

Infrastructure

Réhabilitation et rénovation

A foison

jeudi 23 juin | Bill

Après le sud, l’Est c’est au tour du centre ; à quand le nord et l’ouest ? Le président Rajaonarimampianina a été ce 22 juin dans le district d’Avaradrano. Le pont d’Ambohidrano, dans le district d’Antananarivo Avaradrano est complètement rénové après les destructions subies lors des crues de janvier-février 2015. Le pont d’Ambohidrano, d’une longueur de 16 m et 4 m de largeur, et pouvant supporter une charge de 20 tonnes, a été inauguré ce 22 juin par le Président de la République Hery Rajaonarimampianina. La population de quatre communes se réjouit grandement de la réhabilitation du pont d’Ambohidrano aujourd’hui car elle a attendu et enduré des difficultés durant des années, a indiqué le maire de Sabotsy Namehana. A l’occasion, le Président Rajaonarimampianina a annoncé la réhabilitation prochaine de la route menant vers Sabotsy Namehana, avant de conclure que beaucoup de défis restent à relever afin que toutes les régions disposent d’infrastructures fiables et durables, et qu’un tel travail requiert la solidarité et la stabilité politique.

Ce pont est d’une importance vitale pour Manandriana, Vilihazo, Fieferana et Sabotsy Namehana, toutes situées dans la Grande Banlieue Nord de la capitale. L’accès aux marchés des produits agricoles de la région, dont les légumes est ainsi facilité, car auparavant il fallait emprunter une déviation de 3 km.

Des blocs opératoires

Dans la même journée la délégation présidentielle a inauguré le bloc opératoire du Centre hospitalier de référence de district (CHRD II) d’Anosiavaratra dans le District d’Antananarivo Avaradrano, qui dispose désormais de tout l’équipement approprié. Une douzaine de CHRD sont maintenant équipés respectivement d’un bloc opératoire.

Le ministre de la Santé publique a indiqué qu’en deux ans, 113 Centres de santé de base I ou II ont été mis en place ; par ailleurs, 346 paramédicaux ont été affectés dans différents centres hospitaliers du pays.

10 commentaires

Vos commentaires

  • 23 juin à 11:07 | zorey974 (#7033)

    J’imagine bien Hollande inaugurer un pont de 16m de long supportant 20 tonnes ! On ne rit pas c’est déjà démesuré quand on voit l’état de délabrement des infrastructures routières.
    Je pense que Mada a besoin de plusieurs milliers de ponts de ce type pour espérer devenir un pays en voie de développement, c’est dire si on est pas arrivé...

    • 23 juin à 11:22 | olivier (#7062) répond à zorey974

      N’avez vous pas entendu parlé de ce projet de pont suspendu entre la grande terre et Juan de Nova ?

      Tout comme les petits ruisseaux font les grands rivières...les petits ponts font les Viaducs !

      En vérité je vous le dis, tous les signaux sont au vert !

      YAPLUKA et HOP

    • 23 juin à 11:33 | Jipo (#4988) répond à olivier

      Vous exagérez, il y a deux propositions à l’ étude pour rejoindre les ziles éparses, une avec des speed boat NGV, et l’ autre avec des hydroglisseurs
      La première société étant Anglaise/ Norvégienne , et l’ autre Américaine des Everglades
      Les Chinois, quant à eux : étudient un tunnel sous le Mozambik pour rallier l’ Afrique du Sud et ouvrir le marché Malgache au continent Africain , le tout en association avec le gouvernement Mauricien, sous l’ égide des Pays non alignés : les BRICS .
      Grande Comores est intéressée par le projet ...

    • 23 juin à 11:46 | atavisme premium (#9437) répond à Jipo

      Non jipo ,vous oubliez le projet Gasy pour rejoindre les iles .
      Il est de source sur et venant de la présidence qu’une ingénierie purement nationale peut réussir !
      En effet cela repose sur des attelages de charrette à Zébu soutenue par des chambre à air de camions .Il faut environ 500 de ces embarcations par mois (beaucoup de perte ) pour relier ces Iles efficacement !
      Vita malagasy

    • 23 juin à 11:46 | atavisme premium (#9437) répond à Jipo

      Non jipo ,vous oubliez le projet Gasy pour rejoindre les iles .
      Il est de source sur et venant de la présidence qu’une ingénierie purement nationale peut réussir !
      En effet cela repose sur des attelages de charrette à Zébu soutenue par des chambre à air de camions .Il faut environ 500 de ces embarcations par mois (beaucoup de perte ) pour relier ces Iles efficacement !
      Vita malagasy

    • 23 juin à 12:26 | zorey974 (#7033) répond à Jipo

      Quand on vous dit que ce pays fait fantasmer le monde entier :)

    • 23 juin à 13:26 | Jipo (#4988) répond à atavisme premium

      Vous parlez de pirogues solaires, qui naviguent de nuit aux instruments GPS et rechargent la journée au gré du vent ?
      C ’est Bertrand Picard qui pourrait etre intéressé par le projet 🌅 ?
      Pirogue impulse 🚣🏾 .

    • 23 juin à 13:28 | Jipo (#4988) répond à zorey974

      Le Pays je ne sais pas, mais les « dirizens » : affirmatifs !

    • 23 juin à 14:14 | olivier (#7062) répond à Jipo

      Vous avez raison j’exagère...

      Et en plus d’avoir écris « parlé » au lieu de « parler », je prends soudain conscience de notre culpabilité collective immense...

      Nous ’ot les descendants de Gallieni... avons littéralement abîmé de belles âmes, et empêché ( saboté ?) l’avènement de destins grandioses...de prouesses qui ne demandaient qu’à éclore...

      Oui n’ayons pas peur de le reconnaître : touténotfôte.

      Voilà...C’EST DIT

    • 23 juin à 19:27 | Jipo (#4988) répond à atavisme premium

      Subventionné / par la zirama & Air mad ?

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